最新款獵豹cs10內飾
❶ 獵豹cs10怎麼調座椅，獵豹cs10座椅調節圖解
獵豹cs10的座椅調節：在座椅的前部會發現有個突出來的鐵鉤，用手握住往上抬著，然後另一隻手將座椅往前推，或者往後推，直到調到合適的位置。高低調節：在座椅的左側會發現有個手動的手柄桿，用手把住然後一下一下的往下按，座椅就會慢慢下降。同樣的，往上調的時候也是用手把住左側的手柄桿，然後一下一下的往上掰，這樣座椅就一點一點的往上升，對於個子低一些的人座椅調的都比較高點。在內飾設計上，獵豹CS10充分迎合城市消費者喜好，搪塑儀表台配合縫線工藝，軟包門飾板、真皮座椅以及恰到好處的鍍鉻裝飾，CS10網路版更是一改內斂沉穩的風格，大膽採用鮮艷的雙配色，座椅和車內門板採用皮革包覆，中控及門板採用桃木紋裝飾條，進一步提升獵豹CS10的顏值和價值感，讓「輕奢風尚SUV」的形象理念更為多元化、個性化。
❷ 【車主點評:獵豹cs10，我的心動車型】
#最滿意 最滿意最幸運的應該就是獵豹cs10的內飾了，用料和設計都非常的用心，而且科技感很強，配置很高，超大的中控液晶屏，精準的導航系統，電動天窗，實用的車載電話，輔助駕駛的定速巡航等等都有。
#最不滿意 不滿意的地方就是油耗稍微有些偏高，尤其是在市區擁堵路段和夏天開空調的時候，油耗會特別的高。
#選車理由 選這款車還是因為口碑和質量，一直有關注這個品牌還是很信賴他的。
#空間 空間簡直無敵了，乘坐空間還是很寬敞的，身高1米8的人，坐在裡面頭部空間也還有一拳之餘。後備箱非常的平整，開口很多，自行車都沒什麼問題。乘坐位的儲物空間也非常的多。
#外觀 外觀絕對是好看的沒話說，回頭率超高。車身外形硬朗，迅猛，個人覺得是同級別車中顏值最高，我最喜歡的了，整體車身線條感很強，層次分明，特別是頭部和尾部，雖然是模仿，可是也有自己獨特的魅力。
#內飾 內飾是我最滿意的地方了。用料非常高檔，設計很用心，而且科技感很強，很多配置都有。採用了黑色作為內飾的顏色顯得更加的沉穩一些。
#動力 我平時基本上都是上下班開，這個車的動力完全夠用了。加速超車都挺快的，尤其是在紅綠燈快要變燈的時候，踩油門提速基本都能過去，速度非常快。
#操控 方向盤很輕，操控非常靈活，帶有EPS電子助力方向，轉彎穩穩的。剎車非常的靈敏，而且踏板不會那麼硬。底盤穩定性也是非常的不錯。
#舒適性 減震雖然是偏硬的那種，不過卻是我很喜歡的感覺。空調製冷效果非常的不錯，座椅的包裹性也不錯。而且手動風尚居然還帶有一個小天窗，算是一個小驚喜了，非常的滿意。
#油耗 綜合油耗在10.5左右，平時大部分在市區開，但還是感覺會有一些偏高，不是很能夠接受。如果能再降一些那就是最好的了。