冬天房車水箱怕凍不

水箱防凍部分，房車的水箱是安裝在房車外面的，因此外面的水箱很容易就會被凍住，這個時候在房車內部安裝第二個水箱就比較重要了，但是需要稍微改裝處理下，做好防凍措施，比如在水箱底部加裝燃油加熱器，然後再將水泵轉移到車內的水箱就即可，現在大部分房車里都有駐車加熱系統，基本不會凍住。外接水管也要用高溫膠帶裹住再用泡沫保溫管包裹。

如果不是在房車上長期住的話，那就需要將車內的水箱處理下，要全面清理車內的存水，防止凍壞零件，包括凈水箱、管道、馬桶、淋浴、熱水器等各個地方的存水都需要排干，然後關閉水箱排水口和水泵，並將混水閥拆掉，用氣泵或吹風機將混水閥內的余水吹乾。

廢水箱防凍，廢水箱本身可以選擇比較絕緣的材料，或者在水箱中加鹽或者防凍劑，還可以使用專用無乙二醇房車防凍裝置，例如Elsan製造的防凍裝置，也可用於防止馬桶凍結。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

㈡ 房車的水箱在冬天會不會被凍住用不了水

冬季房車行駛，水箱凍裂問題需關註：

冬季駕駛房車前往西藏，水箱面臨的挑戰不容忽視。當氣溫降至零下，水箱內的水會凝固成冰，對混水閥、水箱等構成潛在威脅，可能影響房車的供暖和保溫功能。汽車水箱在冬季的耐凍性取決於冷卻液。如果冷卻液的冰點足夠低，水箱不會因冷凍而受損；否則，如果冷卻液冰點不足，水箱可能會遭受損壞。

對於西伯利亞等極端寒冷地帶，存儲水是不適宜的。在使用時，應隨用隨放，以避免冷凍問題。即使使用防凍裝置，也無法完全防止極寒地區水箱結冰，也無法長時間保持水溫。因此，保持水箱在非使用時為空置狀態最為安全。

值得注意的是，太陽能熱水系統中最易凍壞的部分往往是上水管和溢流管，因為它們通常存有水且配有止回閥。相比之下，水箱本身由於設計可能不太容易被凍壞。在啟動水泵前，若因低溫導致灌水量不足，進水管或泵體內可能會殘留少許空氣，這也會增加冷凍風險。

㈢ 傑克房車凈水箱帶加熱功能嗎

不帶。當氣溫低至零下，水箱內的水會凍成冰，凍壞各種混水閥、凍壞水箱等，會影響房車整個供暖和保溫功能。因此冬季為房車做好水箱防凍工作十分必要。美國傑克房車可謂是美國甚至全球房車生產商中的標桿，其推出的房車產品一直被業內所推崇，年銷量達到2.5萬輛。

㈣ 房車東北能在車里過冬嗎

房車東北不能在車里過冬。 無論您在南方還是北方，在春、夏、秋住宿都沒有問題，但是到了冬天就得好好考慮了。南方冬天不是很冷，還是可以應付過去，水路也不會有太大問題。但是東北、西北可就不行了，室外溫度零下30多度，不只取暖成問題，車輛隔寒保溫就受不了，水箱都得凍住，不建議在房車里過冬。

㈤ 冬天房車水箱能凍嗎

冬季氣溫低，房車用水系統需要多加註意。當氣溫低至零下，水箱內的水會凍成冰，凍壞各種混水閥、凍壞水箱等，會影響房車整個供暖和保溫功能。因此冬季為房車做好水箱防凍工作十分必要。通常對於凈水箱的防凍，可以在外加裝泡沫箱等材料保溫，而一些車輛已經有駐車暖氣或者駐車加熱系統，就不用過於擔心水箱被凍住。外接水管等還是要用高溫膠帶包裹住，以免被凍壞。此外需要在低溫地區過夜，也最好將水箱排空，待第二天車輛溫度升起，再為水箱加水並使用。

如果能夠外接市電或者發電機，就可以使用房車的駐車空調了，再加上電熱毯或者睡袋的加持，在車外溫度不是非常低的情況下，是可以完全滿足夜間的取暖需求的。當然咯，駐車空調的缺點就是噪音較大，如果你是對噪音非常敏感的那類人，可以嘗試在睡前關閉空調，這個方法除了半夜可能會覺得臉冷以外，沒什麼其他缺點。

在沒條件外接電源時，可以在睡前將車發動一會兒，利用行車空調取暖，但切記使用時間不能過長，門窗也要留有縫隙，防止一氧化碳中毒。

煤油取暖爐：車內燃燒，熱量足，能保證車內達到零上15度。優點：熱量足，安靜。比如將天窗開著縫散廢氣須把火力開足，網子燒紅即可，火不旺更容易產生一氧化碳。

柴油暖風機：車外燃燒，通過熱交換向車內吹熱風，唯一用電的是風扇

駐車加熱器按照燃料來源分為兩種，燃油駐車加熱器和燃氣駐車加熱器。燃氣加熱器一般在美式房車加熱系統中最為常見，國內房車市場中燃油加熱器比較常見。燃油加熱器是一套車載小型燃燒循環加熱裝置。它的電力供應來自於房車車廂生活區電瓶的12V電源，通過燃燒車內油箱的燃油來加熱水箱冷卻液以達到預熱發動機、水箱防凍、提供車廂內暖風、加熱生活熱水的目的。

駐車加熱器，優點是方便省心，因為通過燃油加熱室內溫度，會產生尾氣，造成一定污染。

給房車鋪上「地暖」是一種什麼感覺？小編目前還沒有機會感受過，不過國外的許多百萬級房車目前已經具備了地板加熱功能，不過呢，小編相信在不久的將來，「房車地暖」也將在國產房車中廣泛應用。