眾泰5008內飾音響有什麼功能

㈠ 眾泰5008這款車怎麼樣，要詳細點的

全新眾泰5008車型最大的改款工作集中於全車型外觀、內飾造型的時尚化設計。 眾泰5008車型的整車尺寸為：3970*1570*1733 mm，軸距達到2420 mm。憑借著190 mm的離地間隙，在目前國內熱銷的自主、合資品牌Ao級家轎車型隊列中，眾泰5008幾無競爭對手，硬是在5-6萬元價格區間內開辟出了「動感SUV」風格的家轎市場。

眾泰5008採取了時下流行的「鋒利」設計。前大燈一體式設計形式新穎、造型時尚感非常強烈。粗壯、但是線條流程的前保險杠也非常具有視覺沖擊力。再加上發動機蓋上兩根「加強筋」的設計思路凸顯了眾泰5008的強烈個性。 眾泰5008的側面整體造型飽滿、線條簡潔，但卻十分大方。由於眾泰5008的離地間隙高達190 mm，因此整車的側面視角的SUV感覺也很強。 來到眾泰5008的尾部，最讓人印象深刻的得數左右兩角的一體式猩紅色的尾燈，以及碩大且光潔度非常高的備胎罩了（1.3L和1.5L時尚型配備）。由此，可以說眾泰汽車對於5008車型的外觀設計十分講究「整體化」。既講究局部細節的亮點，也注重整體SUV風格的完美體現。

與講究時尚的外觀一致，眾泰5008的內飾造型在簡練大風格下中也比眾泰2008車型別致。比如，米黃色淡雅的絨面座椅柔軟而附著力很強。另外，為了節省車內空間，眾泰5008車門內板的厚度也相應簡化，儲物格容積一般，電動車窗升降按鈕也由普通的水平排列變為垂直吸附在車門內板上。 其實，眾泰5008並非極盡簡約，從其白色背光的儀表區域和音響區域的設計設計來看，5008車型遵循的是「時尚家用車」的理念。特別是5008車內中控台下方、一個可移動煙缸的時尚設計，進一步驗證了這一思路。同樣，位於中控台上的音響、DVD等娛樂設備也都能以亮白色背光、整體嵌入式裝配工藝達到「時尚精神」的體現。

眾泰5008車型不僅外觀造型時尚可人，其操控感受也讓駕駛者感覺非常順手。作為國內汽車行業內裝配面非常廣泛的日本三菱「4GXX」系列經濟型發動機之一，眾泰5008選用的是整體性能和經濟性指標經過全新調校了的4G13和4G15兩款發動機系統，其最大輸出功率分別是68.5KW和78KW。（升功率分別達到52.69KW和52KW） 在實際駕駛過程中，眾泰5008 1.5L發動機更加註重低轉速扭矩的輸出。在發動機1000 rpm至2500 rpm工作范圍內，輸出功率上升比較迅猛，發動機噪音也屬於「中等寧靜」的范圍內。隨著發動機轉速逐漸上升至2500 rpm至4000 rpm之間，4G15發動機不斷接近峰值功率輸出，令駕駛者對於加速的快感體驗更加直接。此時的發動機聲音也有所提高，但是依然在駕駛者可接受的范圍之內。

由於眾泰5008 1.5L和1.3L發動機峰值功率輸出都在6000 rpm，所以，從4000 rpm至6000 rpm之間眾泰5008的動力輸出依然後勁十足。此區段的發動機動力主要為高速行駛提供動力，因此在日常行駛過程中不經常使用。另外，眾泰5008車身高度達到1733 mm，重心比較高，難免在中高速行駛變線過程中，會讓駕駛員感覺一絲「不爽」。但是，眾泰5008使用的是前：麥弗遜式懸架結構/後：五連桿式非獨立懸架，實際駕駛操控中感覺前輪指向性和整車行駛穩定性沒有絲毫的不靈敏。 眾泰5008不僅僅能夠履平地，也能在特殊的路面情況下體現出超越普通家轎的優勢。筆者特意駕駛眾泰5008行進在鋪滿鵝卵石的住宅小區道路上。具備「減速」功能的凹凸路面在眾泰5008身後形成了不小的路噪，但是對於駕駛員牢牢掌握顛簸路面的前進路線絲毫無虞。特別是在需要起步登上150 mm高的上街沿、臨時停車的時候，眾泰5008車型裝備的205/70 R15輪胎和底盤、懸掛配合緊密，只需1米之內距離的「助跑」就能輕松攀上台階。 除卻不追求豪華的內飾，眾泰5008最能讓人記憶猶新的是它那幾近450 L的後備箱儲物空間。在正常座位安排情況下，車主就能得到一個深/寬/高分別為：1200/（880-1100）/920 mm的正長方體儲物空間。此時，不能前後移動的後排座椅已經能提供身高180 cm的乘客輕松的坐姿——橫向空間足夠，縱向腿部空間也能比較「富裕」。

㈡ 眾泰5008內飾改裝方法

眾泰5008在市場有著非常不錯的銷售量，但在內飾上有很多車主都會進行改裝。那麼，我們就一起來看看眾泰5008內飾吧！

眾泰5008參數
廠商為眾泰汽車；級別為小型SUV；發動機為1.5L 106馬力 L4；變速箱為CVT無級變速；長*寬*高 為3970*1570*1730mm；車身結構為5門5座SUV；最高車速為145km/h；整車質保為四年或15萬公里；長度為3970mm；寬度為1570mm；高度為1730mm；軸距為2420mm；前輪距為1305mm；後輪距為1310mm；最小離地間隙為190mm；整備質量為1130kg；車身結構為SUV；車門數為5個；座位數為5個；油箱容積為46L；
行李廂容積為454-1158L；發動機型號為4G15；排量為1488mL；進氣形式為自然吸氣；氣缸排列形式為L；氣缸數為4個；每缸氣門數為4個；配氣機構為SOHC；最大馬力為106Ps；最大功率為78kW；最大功率轉速為6000rpm；最大扭矩為134；最大扭矩轉速為4500rpm；燃料形式為汽油；燃油標號為93號(京92號)；
供油方式為多點電噴；缸蓋材料為鋁；缸體材料為鐵；環保標准為國IV+OBD；簡稱為CVT無級變速；擋位個數為無級變速；變速箱類型為無級變速箱(CVT)；驅動方式為前置後驅；前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架；後懸架類型為五連桿式非獨立懸架；助力類型為機械液壓助力；車體結構為承載式；
前制動器類型為通風盤式；後制動器類型為鼓式；駐車制動類型為手剎；前輪胎規格為205/70 R15；後輪胎規格為205/70 R15；備胎規格為全尺寸。
眾泰5008內飾
控面板採用金屬光澤的材料，空調控制旋鈕也改變了樣子，提升了內飾的檔次。高配車型裝備的CD音響還有個不小的顯示屏，功能應該也很全面。儀錶板雖然仍然很簡單，顯示的信息比較少，但增加了一些燈光裝飾，提升了視覺效果。
眾泰5008售價
眾泰5008 2010款 1.3L 手動標准型，市場價格為一般為5.38萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L 手動舒適型，市場價格為一般為5.88萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L 手動豪華型，市場價格為一般為6.18萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT標准型，市場價格為一般為6.28萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT舒適型，市場價格為一般為6.68萬左右；
眾泰5008 2010款 1.3L CVT豪華型，市場價格為一般為6.98萬左右；
眾泰5008 2010款 1.5L 手動舒適型，市場價格為一般為6.28萬左右；
結語
這就是關於眾泰5008內飾的相關介紹了，如果有需要的朋友，都是可以進行選購的！當然，我的價格，僅供參考！

㈢ 眾泰5008是什麼發動機

【太平洋汽車網】眾泰5008搭載的是三凌4G15的發動機。眾泰5008含有1.3L、1.5L共2種排量，有手動、無級變速共2種變速箱選擇，發動機最大功率：78.0kW，最大馬力：106PS，最大扭矩：134.0N·m。

外觀上：眾泰5008的外形並不龐大，看起來十分精緻，從外觀上看，5008的造型與上一代車型2008十分相似，但有很多細節部分做了改進。相比2008，眾泰5008的前保險杠則採用雙色設計，上半部分採用與車身同顏色，而下半部分則是亞光黑色，使外形看起來更加時尚，同時也增添幾分霸氣。車頭部分，最吸引目光的則是大燈的造型，正前方的進氣格柵也採用當下最流行的V字型設計，與“幾”字形的保險杠連在一起，在視覺上顯得十分具有沖擊力，保險杠底部的銀色護底板令5008也增添了幾分越野的味道。

在車身側面，寬大的後視鏡帶有轉向燈，不過後視鏡鏡面的視野不夠寬敞，建議使用弧形鏡面，由於5008的車身較高，夜間倒車時需要將後視鏡調低一些才能看清楚。眾泰5008的輪轂非常漂亮，5幅式運動造型的鋁合金輪轂非常具有運動氣息。

內飾上：眾泰5008採用淺色系內飾格調，從空間上給人的感覺比較寬敞，由於車身較高，所以頂部空間非常充足。該車的內飾細節考慮得比較周到，旋擰車鑰匙將車發動，自發光式儀表盤非常耀眼，紅色的指針在藍色數字與白色刻度的映襯下，車輛的行駛信息能夠讓駕駛者一目瞭然，尤其是在夜晚，儀表盤的燈光搭配簡直與豪華車不相上下。

眾泰5008的中控台設計比較簡潔，但功能齊全。空調控制系統在中控台最上方，兩個大大的旋鈕分別是風量控制和溫度控制，非常方便駕駛員對其操作。眾泰5008的方向盤採用三幅式設計，在三點和九點的位置有拇指握槽，駕駛者在握住這個方向盤時感覺上非常舒適。在方向盤後方，電動後視鏡調節按鈕、前後霧燈開關，前後擋風玻璃加熱開關一應俱全。在駕駛員一側的車窗上放，眾泰5008還專門設置了眼鏡盒，另外，駕駛室照明燈則採用了5隻LED發光燈，光線非常充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）