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坦途改裝房車可否上牌

發布時間: 2025-07-04 03:21:32

Ⅰ 坦途房車是什麼意思

坦途房車,一種可以在路上行駛的住宅車輛,它集汽車、廚房、衛生間、卧室等多種功能於一體。適合提供給需要出行旅遊、露營或短暫居住的用戶。
坦途房車擁有寬敞明亮的室內空間和充足的收納空間,讓人們在旅行中無需擔心住宿的問題。坦途房車採用通風、透光的材料,能夠帶給人們舒適的居住體驗。
隨著人們出行需求的變化,坦途房車的綜合性能和舒適度也不斷提高,獲得了越來越多人的青睞和追捧。同時,坦途房車也成為了許多人嚮往自由、追求生活品質的生活方式之一。

越野拖掛房車有哪些

國內的越野拖掛房車是挺多的,但是越野拖掛還是比較少的,據我所知,國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好,此外,還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名,這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。

拖車尺寸:3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)

車體尺寸:1760x1480x680 mm

自重:700kg

最大總質量:1900kg

球重:60千克

輪胎&鋼圈:全新235/75R15輪胎x 3(標配)

全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎

牽引器:50mm球頭牽引器

千斤頂:8英寸實心千斤頂

油桶&氣罐支架:2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架

燈光:ADR認證防水尾燈,倒車燈和牌照燈

房車表面採用烤漆處理,整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車,此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛,包括蛇形減震彈簧和懸掛臂,能很好地保證房車的安全行駛,翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿,同時也提高了穩定性。

生活方面,房車配有廚房區域,廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等,並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵,能滿足基本的用水需求,電力系統配有點煙器,100A電瓶等配置,對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。

這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁,這樣一來,即使長期在惡劣路況下行駛,車身大架也不會輕易變形,並配備了獨立懸掛,且選擇了雙避震彈簧,提高了車輛的通過性及舒適程度,車身尺寸為5990/2300/2700mm。

車內從布局及家裝來看,這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳,鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用,而且當把客桌降下後,還會變成成一張長寬(mm)1850/900的單人床。

沙發頂部還可放置一張上床,剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪,在不需要的時候可以將其折起來,空間使用率非常高。

廚房也是具備的,從空間上和設備上來看,廚房完全不是用來做擺設的,是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。

不進車內有廚房哦,在車外還有一個可拓展式廚房,這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說,可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里,發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說,可真是一個福音哦~

房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床,完全足夠睡下兩個成年人。

洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調,毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶,獨立洗澡房的尺寸為680/720(長/寬)(mm)。對於一個成年人來說,使用起來剛剛好。

眾所周知,房車分為 自行式 拖掛式 兩種,而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ,其實都是自行式房車的種類,對於有越野車的越野人來說,肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種?


一、 實用舒適顧家男——普通型


拖掛式房車本身都是沒有機動能力的,所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」,這是最早進入人們視野的房車類型,但也是最經濟實用的款式。

雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能,但它也是適用性最廣,價格最親民的類型,堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場,才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。


二、 黏人貼心高富帥——五輪型


拖掛房車屆的高富帥,肯定非五輪型房車莫屬,雖然外表看起來像是一個集裝箱,但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置,彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有,如同移動的小型精裝房。

五輪型房車頗受國內明星的喜愛,將其作為保姆車,不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛,五輪拖掛還配有全景觀玻璃房,可以在旅行中更好的感受沿途的美景。


三、 撐開有料肌肉男——拓展型

拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來,通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件,如同在車身上安裝了大抽屜,在停車時可以打開使用,這種方式可以有效提升拖掛內部空間。

這種收起顯瘦,撐開有料的拓展拖掛,也是在越野圈圈粉無數的爆款類型,很好的詮釋了咱們越野人,靜則內斂隨性,動則內心狂放。


四、 內涵驚人運動狂——多用途

運動型多用途拖掛最大的特點,就是位於後面的小車庫,你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來,可能是沙灘越野車,可能是叢林摩托車,也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架(滑稽)

選擇這款運動型拖掛的車友,肯定是深藏不漏的運動達人,因為越野摩托車啥的,不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速,並且對路況也有一定程度的要求。


五、說走就走文藝男——折疊型

再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛,俗話說得好,「文青自駕有三寶,帳篷吉他照相機」,而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。

體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點,雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備,但咱們要的就是氛圍!別看人家體積小,一言不合就能表演個佔地為王,要是再搭配個躺椅,就能充分感受陽光假日的舒暢了。


六、敢於冒險探險家——背馱型

最後要介紹的這款拖掛,跟前面幾款較為不同,因為它沒有獨立車輪,只能靠皮卡馱著,因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動,但拆卸組裝也不麻煩,在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。


背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車,這也是資深越野自駕愛好者的追求,因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山,大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛,可是要增加不少油耗的哈。


最後,由於國內路況以及 汽車 文化的限制,我們比較常見的仍然是自行式房車,作為一名自駕愛好者,希望國內的自駕露營基地能更加完善,自駕游能成為越來越多人的出行選擇。

行話說得好,「富人靠氪金,窮人靠改裝」,民間高手都能把五菱神車改裝成房車了,你還有什麼理由說沒錢自駕呢?(滑稽)

我曾經認為越野房車是個偽命題,你想啊,真正好的越野車不也就那幾款嗎,越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起,我錯了,房車真的可以越野!

這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售, 有公告,全國均可上牌。

房車短時間旅行,小空間還行。長時間空間就需要考慮了,推薦一些折疊房車方案,適合喜歡大空間需求的朋友

房車注重於生活,而不是越野!你的出發點就是錯誤的,本身拖掛房車就沒有動力,有什麼越野可言

Ⅲ 哪個房車品牌比較好 有什麼優點

房車最開始在美國最為流行,美國本來就是自駕游愛好者的聚集地,最開始房車起源於自己車輛的改裝,到現在已經有專門的房車出現。市場剛具規模,各種良莠不齊的事情就開始產生啦!那麼有什麼好一些的房車推薦嗎

這是最常被問到的,也是最不好回答的問題,無論哪個行業作為品牌方在進入市場的時候一定會定一個品牌定位,然後針對自己的目標客戶展開產品的開發,之後的銷售策略 銷售風格 售後等等一系列都是為了自己的品牌定位服務的。對於目前國產的房車,我覺得不存在好不好,只有十年的起步發展,哪裡談得上好不好,才剛開始打出自己的品牌。在車展上每家的銷售都說自己的車好,但沒有幾個會說我的車哪個方面特別好,全行業領先,因為大家都半斤八兩,都不敢往死了吹。所以今天這個問題,我想用我的方式給你介紹一下這些你應該了解的品牌。

業內老大哥
中天中意:這兩個品牌是資歷最老的品牌,被業內戲稱為「房車界的黃埔軍校」,他們培養出的一批批人才流到了其他品牌中,帶動了整個行業的快速發展。兩位老大哥的車子不能討論性價比,人家定位高端沒有在思考性價比的事,你從他們的銷售人員就可以看出來,一個個小夥子西裝筆挺像賣房的。這么貴的價格當然有貴的理由,老大哥的身份不是白叫的,從外到內做工非常精緻。就說車型外形,大家都是玻璃鋼做的,外觀造型沒大的區別,但同樣這么一個殼無論怎麼抄 怎麼仿,你都會發現其他家就是模仿不出那個車身線條,看著像但是就是沒有這兩家的美。再看內飾,真的是五星級酒店裝修,無論設計還是用料都讓你覺得這錢真的是花出去了。如果你不差錢,然後你又能欣賞出它的設計和美,那就別猶豫買吧。

各家大廠的親兒子:下面這一批品牌你聽著不熟悉,但是當我告訴你他們的「老爸」是誰,你就認識了。
上汽大通:自己做了幾款房車,而且新廠開始投入使用了,應該是國內規模最大的房車工廠。
覽眾——長城汽車,所以整個市場上只有他們做長城底盤的,而且專門加長了軸距。
拓銳斯特——南京依維柯,所以他們家所有的車型都是基於依維柯改的,車型很全。
凱倫賓威——鄭州宇通,畢竟是大廠,大單銷售能力還是強,這幾年很多共享房車都是凱倫賓威的。
湖光——江鈴福特,江鈴還有一個江鈴旅居車的品牌,但是湖光這幾年的車子比較有特點,找了一個很好的細分市場。
華晨——華晨汽車旗下的,唯一的印象是那台大海獅房車,其他沒啥印象。

大改裝廠:下面這幾家都是大型改裝廠,具有特種車輛的改裝資質和經驗,造車能力比較強,
亞特:做工扎實、車型也豐富,在北方品牌里算做的精緻了,但跟南方品牌比起來顯得質朴了許多。
海格:他們旗下有個海馳房車,但遠遠沒有今年一炮而紅的「克拉尼」讓你印象深刻,這輛A型房車足可以體現他們的造車能力。
旌航:各方面比較均衡的一個品牌,外觀配色鮮艷,會讓你一下子記住他。

還有幾個比較常見的品牌
飛神:自行式、拖掛式都有,但就是沒啥特點,很中庸。
隆翠:新吉奧旗下的房車品牌,沒特點。吐槽下新logo,連logo都不願意花心思設計的品牌能設計好車嗎
德興:擅長做東風御風系列的B型房車。
齊星:擅長做伸頂皮卡房車。
速騰:擅長在坦途、猛禽這些越野車上加個上裝,實現房車的功能。

Ⅳ 進藏房車十大排行榜,適合房車自駕旅遊的車

進藏房車十大排行榜?
1陸地巡洋艦2.普拉多3.三菱帕傑羅4.獵豹汽車-黑金剛5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.豐田坦途8.尼桑途樂9.雷克薩斯lx57010.jeep牧馬人
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自駕環游世界開的什麼車?
由於世界各地的道路和氣候條件各不相同,自駕環游世界需要選擇一款適合多種路況和環境的汽車。因此,最好選擇一款越野車或SUV,例如豐田普拉多、路虎發現、吉切諾基等。這些車型具有較高的通過性和野性能,能夠應對不同的地形和氣候條件。
此,為了節約油耗和減少環境污,可以選擇一款油耗較低的混合動力電動汽車。總之,選擇一款合多種路況和環境的汽車是自駕游世界的首要考慮因。
這取決於個人的喜好和預算。有些人可能會選擇越野車或房車,以便在野外露營和探險。也可以選擇更經濟實惠的小型車,以便在城市和鄉村道路上行駛。
分享很適合自駕游的車型,這些車就算是走川藏路線、青藏路線都完全沒問題,全球自駕游也可以。
豐田普拉多 :這款車外觀霸氣,行駛在路上時,視野寬闊,乘坐平穩舒適,空間也很大,車身穩定性較好,在山區道路駕駛也不會有太大的顛簸。3.5升+280馬力提供了充足的動力,這無疑是自駕游汽車中的佼佼者。
馬爾奇移動電子房車介紹?
名字一聽就不簡單,這款房車由奧地利的一家公司所打造,價值300多萬美元,外號是「移動的七星級酒店」。
全車採用大量碳纖維打造,自重更輕,可以盡可能地裝下所有需要的傢具設施,外觀設計極具未來風格,科技感十足,內部裝飾也奢華到無可挑剔。車內分成了上下兩層,室內空調、地板恆溫系統、冰箱、大液晶電視等豪華露營車的基本配置都有,甚至在房車第二層還設計了露天觀景台,車主可以舒服地坐在上邊,沐浴著陽光,吹著小風,喝著小酒,看著風景。
值得一提的是,510制動馬力的發動機能夠讓這輛房車的最大時速達到93mile/h,燃燒每加侖燃料可行駛13mile,這要歸功於其出色的空氣動力學設計。
你好!馬爾奇移動電子房車是一種創新的交通方式和住宿選擇。它以移動智能科技為基礎,結合了電動車和房車的特點。馬爾奇房車採用高品質的材料製造,設計精緻且功能齊全。該房車配備了舒適的生活空間,包括廚房、衛生間、卧室等設施,滿足旅行者的日常需求。
此外,馬爾奇房車還配置了智能化系統,如智能家居控制、導航和娛樂系統等,提供更便捷的使用體驗。房車的電動性質使其環保且能夠便捷地行駛,適合自駕旅行和露營活動。總之,馬爾奇移動電子房車結合了出行和住宿的功能,為旅行者帶來便利和舒適的體驗。
房車營地app哪個更好?
目前對於房車旅行,最好的駐車地APP當然是窩友自駕。
但目前的國情,不要寄希望於房車營地,因為現在收費合理,設施完備的營地非常少。
所以我們一般去一些公園和景點的停車場。
而窩友自駕APP自己不提供駐車地信息,完全靠車友自己來打點。車友提供的信息良莠不齊,需要自己通過其它渠道來驗證或者多准備幾個點。

Ⅳ 激進且實用——猛禽後尾廂的改裝方案

與傳統硬派越野車相比,美系全尺寸皮卡有著誘人的性價比,再加上國內皮卡政策的逐步放開,越來越多的玩家選擇了皮卡車型作為自己的越野玩具。

其中的福特F-150、猛禽、豐田坦途,都是熱度最高的車型,它們普遍有著堪稱狂暴的動力、巨大的空間、以及出色的實用性,但在具體玩法上卻不盡相同。

豐田坦途憑借著中規中矩的造車理念,更適合用作長途跋涉,並往往肩負起車隊中任勞任怨的保障角色;而猛禽作為F-150的高性能版本,生來就擅長在荒漠與戈壁之間高速騰躍,釋放激情,若是讓它駝一個碩大的房車貨廂,顯然有些違和。

猛禽原廠就提供了一系列強悍的越野裝備,並足以應付大部分使用場景。這台車在常規改裝項目上僅對燈光系統進行了升級,並加裝了12000磅的WARN絞盤,為野外救援提供保障。

這台車的亮點在於後尾箱的改裝方案。盡管「性能」是猛禽的主要屬性,但如此碩大的後斗若不加以利用,也實屬浪費。

RHINO-RACK的平頂行李框憑借重量輕、存在感低、拓展性強的特點,成為了近期最流行的車頂改裝項目。

這台猛禽並沒有選擇在車頂固定行李框,而是利用了皮卡車型的階梯布局,安置在了後廂上方,既降低了車輛重心,又減小了高速行駛時產生的風噪,同時也能更輕松地取放行李和裝備。

行李框通過兩組橫桿固定在後鬥上方,不影響上蓋的滑動和使用,行李物資也可以正常安置在後斗內。

而通過犀牛的專用組件,可以充分地利用空間,將鐵鍬、千斤頂等工具固定在行李框兩側,在需要的時候,能夠以最快的速度拿到趁手的傢伙。

行李框的表面則可用來固定防沙板、備胎、油桶一類的越野裝備,在確保牢靠的同時,均可實現快速裝卸。雖然皮卡貨廂本身的空間也足以容納這些裝備,但將這些「又臟又硬」的傢伙和生活用品放在一起,顯然不是很合適。

當然,你也可以在行李框上安置一頂大尺寸的車頂帳篷,如此一來,便將車尾部分打造成了「戶外生活區」。比起傳統固定在車頂的方式,這種方案不僅能更方便地出入帳篷,也大大改善了重心與風噪的困擾。

由於行李框封閉了後鬥上方的開放空間,在取放行李時,巨大的貨廂進深也帶來了新的問題。

在貨廂內安裝抽屜系統可以完美解決夠不到深處物品的窘境,除了日常行李貨物外,將車載冰箱或炊具固定在抽屜上也是不錯的選擇。而在野外露營或休整時,巨大的桌面也是一個完美的工作平台。

對於猛禽來說,在車輛風格與實用性之間的權衡其實並不矛盾,在這個更講究「一車多用」的年代,多一份功能確實沒有錯。而只有因「車」制宜,在不破壞既定風格的前提下,挖掘出盡可能多的使用價值,才是改車之本。

Ⅵ 四驅房車都有什麼牌子車

四驅房車大多以越野房車為主,國內大多以皮卡或者卡車改裝成房車為主,長城,MAN,以及深圳速騰房車,在越野房車房車皮卡改裝速騰房車做的比較有特色,他們用坦途改裝成越野房車,樣子還不錯

Ⅶ 房車到底有幾種

房車類型按照行走方式來劃分,可以分為自行式和拖掛式。顧名思義,自行式房車自身帶有動力系統,一般是從成品車基礎上改裝而來;拖掛式房車自身沒有動力系統,需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型

自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。

這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近,但實則車內要舒適豪華很多,車內寬敞而豪華,使用面積一般比較大,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點:體型太大了!一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛,另一方面在中國的城市裡過於不方便,所以目前在中國並不多見。
自行式B型

自行式B型房車外觀並不突出,這也決定了其在路上一般不會引起圍觀,這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊,車內設施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。

該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多,甚至可作為家庭的第一輛車來購買,供城市日常代步使用都沒問題,經濟實用。
自行式C型

自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。

是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型,完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室,配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之,自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類:托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型

普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱(也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車,像是集裝箱下方被挖掉了一塊),小的只有三四米長,形狀如水滴形。

此類房車根據體型大小的不同,房車內部的設施也有所區別,大型普通拖掛房車內部設施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,屬於拖掛式房車中的豪華型,與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊,一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中,這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型

五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。

五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」,使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室,大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施,適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型

折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物,到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開,此時就形成了一個相對封閉的環境。

此類房車可視為帳篷的升級版和放大版,保溫保暖性能不及其他房車,同時在房車文化不成熟的國內,如果獨自一人到野外露營,其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單,有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車,以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型

背駝房車是專門針對皮卡設計的,可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。

但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡,國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱,因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象,但畢竟政策沒有放開,皮卡還是到處受限,此類房車要想在中國大放異彩,任重而道遠。

Ⅷ 房車的種類有哪些

摘要:房車,也稱旅居車,「RV」,英文全稱RecreationalVehicle。房車可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式。很多人聽到市面上的自行房車、拖掛式房車之類的會摸不著頭腦,其實房車種類有很多,下面小編就為您分享房車的分類。【房車的分類】房車的種類有哪些買房車好不好
房車的種類有哪些
房車類型按照行走方式來劃分,可以分為自行式和拖掛式。顧名思義,自行式房車自身帶有動力系統,一般是從成品車基礎上改裝而來;拖掛式房車自身沒有動力系統,需要一輛牽引車來牽引。目前在國內,自行式房車保有量要遠遠大於拖掛式房車,所以小編在這著重介紹自行式房車的分類。
自行式房車細分下來又可以分為三種:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型房車
自行式A型房車一般由大巴車(也有些是用卡車底盤改裝成的大巴車)改裝而來,是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大巴車看似區別不大,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
車內寬敞而豪華,使用面積一般比較大,洗碗機、全自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話機、全球定位系統、視聽娛樂設備、倒車監視系統、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統等應有盡有,在自行式A型房車里,你可以找到自己需要的一切。
但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點:體型過大。一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛,另一方面在中國的城市裡過於不方便,同時一般來說這類房車價格普遍不低,這就註定這類房車在中國不會大面積鋪開。目前國內使用自行式A型房車的,要麼是超級房車發燒友,要麼是明星大腕,要麼是一些公司辦公及接待用車,普通房車愛好者購買此類房車的當屬鳳毛麟角。
自行式B型房車
自行式B型房車目前在國內多由依維柯、福特全順、上汽大通及江淮星銳等輕客改裝而成,外表與其原型車差異不大,這也決定了其在路上一般不會引起圍觀,這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊,車內設施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長僅僅五米稍多,甚至可作為家庭的第一輛車來購買,供城市日常代步使用都沒問題,經濟實用。如果要進行長期旅行,車內設施顯的有些單薄,同時因可使用面積較緊湊,儲物空間有時不能滿足長途旅行的需要。
目前國內此類房車市場正在升溫,此類房車作為小情侶或者一家三口外出體驗房車生活再合適不過,再加上低調的外觀,在房車營地不多、房車文化不成熟的中國,應該是比較好的選擇。
自行式C型房車
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,在國內一般由輕客或者皮卡改裝而來,最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點,如果不介意走到哪都被圍觀,筆者認為這類房車是最合適不過的。
與自行式A型房車相比,自行式C型房車車身更加小巧靈活,大多數房車廠家為了適應國內政策都將此類房車長度設置成6米以下,以確保持有C本的房車愛好者可以駕駛。且此類房車又比自行式B型房車空間寬敞、設備齊全--起居室、廚房、盥洗室、卧室具有大量櫥櫃,攜帶大量行李絲毫不成問題。同時車內一般具有影音娛樂系統、空調、可轉化沙發桌椅等,總而言之,自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
正是因為上述特點,目前此類車型在國內的保有量也比較大,市場預期也比較好,待將來國內房車文化成熟、房車營地等配套設施完善之後,此類房車應該是房車愛好者們的最佳選擇。
以上是對常規的三類自行式房車的介紹,但最近幾年國內出現了一種特殊的自行式房車類型,房車愛好者給其名曰升頂式房車。
升頂式房車目前還比較少見,大多是在皮卡的貨廂中加一個可升降頂的廂體,平時行車時廂頂降下以減小風阻、降低車高,便於行車。到達目的地時可以將廂體頂棚上升,以獲得一個相對夠用的空間,並滿足房車愛好者的基本需要。因為此類房車的底盤一般由皮卡來擔任,越野性能相對強一些,房車愛好者沒有幾個是不喜歡到處遊山玩水的,走爛路避免不了。所以筆者認為,若能將此類房車價格定在老百姓能承受的范圍內,銷量飆升並不是難事。
拖掛式房車
以上就是對自行式房車的介紹,下面簡單介紹一下拖掛式房車。嚴格來說,拖掛式房車也可以細分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車及移動木屋型房車。但是小編認為此種分類方式太過復雜,所以下面的介紹以筆者自己理解的分類方式為主。
貨廂式拖掛房車
貨廂式拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱(也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車,像是集裝箱下方被挖掉了一塊),小的只有三四米長,形狀如水滴形。此類房車根據體型大小的不同,房車內部的設施也有所區別,大型貨廂式拖掛房車內部設施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,屬於拖掛式房車中的豪華型,與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。優缺點也與自行式A型房車相同,在此不做贅述。小型貨廂式拖掛房車空間比較緊湊,一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中,這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。因為其既能滿足房車愛好者的基本需要,又體積小巧靈活方便,銷售火爆。
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物,到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開,此時就形成了一個相對封閉的環境。此類房車可視為帳篷的升級版和放大版,保溫保暖性能不及其他房車,同時在房車文化不成熟的國內,如果獨自一人到野外露營,其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單,有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車,以滿足周末外出休閑度假的需要。
背駝房車
背駝房車是專門針對皮卡設計的,可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡,國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱,因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象,但畢竟政策沒有放開,皮卡還是到處受限,此類房車要想在中國大放異彩,任重而道遠。
移動木屋
故名思議,此類房車就是能夠移動的房子。此類房車雖然還是放在房車分類下面,但是筆者認為其與一般房屋並無多少差異。且因此類房車行走困難,每次移動都需要大型拖車或者重型卡車來牽引,所以目前國內基本只有房車營地使用此類房車。個人消費者購買此類房車的,恐怕還沒有。

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