長安f30皮卡試駕
A. 長安神騏的F30單排皮卡可以載重多少
微卡作為主力貨運車型,因其經濟耐用的特點廣受歡迎,但受成本壓縮的影響,其低舒適度與安全性成為其最大的設計短板,因此,「微卡升級」是微卡市場亟待解決的客戶需求之一。長安神騏F30定位超值皮卡,以4.99萬價格打入微卡市場,這款曾獲得年度自主創新車型獎的跨界車型,憑借將微卡皮卡合二為一的創新設計,成功吸引市場關注,成為國產皮卡的代表典範。為彌補單排產品的市場空白,長安神騏F30單排在7月已正式上市,售價僅4.86萬起。價格超值,
操控優勢
長安神騏F30單排搭載1.5L三菱技術的東安發動機,技術成熟、動力強勁,車輛最大功率82KW,最大扭矩142N·m。油門響應靈敏,起步時只需輕踩油門即可輕松上路。車輛搭配德國博世電噴技術,百公里油耗僅8L,曾獲得「第十屆中國國際卡車節油大賽皮卡組冠軍」,節油性十分突出。
除此之外,長安神騏F30單排標准版配備185輪胎,舒適版配備195輪胎,輪胎尺寸更大,行駛更平穩。車輛配置EPS電子助力轉向,轉彎更靈敏,操控感好。
裝載優勢
市面上的皮卡車型貨箱有凸起的輪轂包,而長安神騏F30單排貨箱採用微卡貨箱的純平設計,尾板也可延長,將貨箱空間使用到極致;貨箱欄板三面可開啟,更有利於貨物擺放與裝卸,提高裝運效率。3米超長貨箱創下皮卡市場最長貨箱紀錄,其尺寸在微卡市場也處於上游水平,對於大件貨物運輸,長安神騏F30單排具備良好的設計優越性。
長安神騏F30單排前懸架採用雙橫臂獨立懸架,保證操控的穩定性。後懸架採用5片鋼板彈簧非獨立懸架,承載力上繼承了皮卡車型的設計優勢,較微卡更強。
安全優勢
長安神騏F30單排通過發動機前置,為車輛帶來充足的潰縮吸能區,保證緊急狀態下的人員安全。將動力與駕駛室分隔,有效降低駕駛室噪音,帶來更健康的駕乘環境。另外,車輛配置ABS+EBD,制動效率高,駕駛更為安心。
B. 神騏f30皮卡最高時速多少
長安皮卡神騏f30搭載了1.5L的東安三菱發動機,最高時速能跑到130公里。長安皮卡神騏f30作為採用三面開貨箱的皮卡車型,貨箱的底部採用純平的結構,搭載了1.5L的東安三菱發動機,最大功率可以達到82KW,最大的動力輸出還可以達到112馬力,最高時速還能達到130公里,不僅如此,還配置了5幅鋁合金輪轂並且配上195大輪胎,保證了其非常充足的動力。長安神騏F30還提供了短軸版、長軸版和廂貨版三種雙排車型給駕駛者選擇。長安皮卡神騏f30除了動力充足,還配置了2米的大貨箱,大大提升了其載貨量。百萬購車補貼
C. 神騏f30皮卡最高時速是多少
長安汽車的神騏F30皮卡的最高時速可達到130公里/小時。這一數據充分展示了其發動機的強勁動力和高效性能。以下是關於神騏F30皮卡最高時速的幾點說明:
- 強勁動力:神騏F30皮卡搭載了東安三菱的DAM15L 1.5L自然吸氣發動機,該發動機以82千瓦的峰值功率和142牛·米的扭矩,為車輛提供了卓越的動力支持,使其能夠達到較高的最高時速。
- 高效性能:發動機與5擋手動變速箱的完美結合,進一步提升了車輛的駕駛體驗和性能表現。這種動力組合使得神騏F30皮卡在加速和高速行駛時都能表現出色。
- 多樣化車型選擇:神騏F30皮卡提供了短軸版、長軸版和廂貨版三種雙排車型選擇,每一種車型都針對不同用戶需求進行優化,確保在各種載物運輸場景中都能提供穩定的性能。這種多樣化的車型選擇也進一步增強了神騏F30皮卡的實用性和市場競爭力。
D. 開年買神騏F30,皮卡的樣子,新年一路旺旺旺
2020年來了,為趕著過春節有新車開,也為了開著新車回家有面子,我剛翻過年就去買了之前看好的一款車子,今天就給你們介紹我新買的這款車——長安神騏F30。
就這兩點在我看來是非常不錯的,和我做同行的或者差不多行業的,老鐵實力推薦,這車用起來真的不錯!
E. 長安神騏F30皮卡怎麼樣,有已經購買的車主來說一下使用感受嗎
神騏F30是一款類似皮卡的外形,同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排,這車內飾做工與雙排微卡相比,顯檔次一些。