奇瑞的內飾仿

❶ 新車速遞 | 配置升級 奇瑞瑞虎5x「高能」來襲

隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的國產良品車型登台亮相，奇瑞旗下的瑞虎系列車型就有著較高的知名度，深受國內消費者的喜愛。日前筆者得到消息，奇瑞瑞虎5x高能版正式上市，此次共推出4款不同配置車型，售價區間為8.99萬元~10.59萬元，全系配備一鍵啟動、胎壓顯示、後駐車雷達等主流配置，性價比較高，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力156匹，峰值扭矩230牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，強調換擋平順性和燃油經濟性，工信部百公里綜合油耗低至6.8L。

總結：

奇瑞瑞虎系列車型已經在緊湊級SUV市場有了一席之地，而奇瑞瑞虎5x系列車型的上市，更加明確了細分市場，不僅布局更廣，消費者也有了更多的選擇。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 內飾太像奧迪A6L了，奇瑞艾瑞澤5 PLUS到店實拍！

奇瑞艾瑞澤5?PLUS在11月進行了預售，售價區間為7.49-9.99萬元，12月18日正式上市。近日我獲取到一組艾瑞澤5?PLUS的到店實拍圖。新車外觀採用最新家族設計，且提供雙外觀，此次的實拍車型為偏向運動屬性的小艾版本，其前臉採用了酷似雷克薩斯的多邊形中網。內飾上，新車細節處的處理也更加貼近奧迪A6L。

❸ 放飛自我了奇瑞全新瑞虎3xPlus版內飾首曝，與瑞虎系風格迥異

全新的瑞虎3x已經現身目錄，但是命名方面一直有傳聞會稱之為瑞虎3xPlus版，隨著實車正式到店，確定就叫瑞虎3xPlus了，當然隨同曝光的還有內飾造型，果然與前期判斷的相符，整個內飾徹底大改，而且改動的幅度超出預期，比預想的還要激進、潮流化（當初內部評審口述的是車聯網的屏幕偏向駕駛一側，但是絞盡腦汁都沒想到比預想的還激進一些），加上這奪目的前臉造型，對於年輕消費者的磁吸力自然也就更強一些。

內飾則是另一大看點，也是首次完整的亮相，之前高溫測試里曝光的僅僅是副駕駛一側，從當時曝光的改動范圍推測此次內飾改動會很大，不過沒有實車曝光的情況下也只能做為一種推測，現在實車內飾終於曝光，風格而言相當的激進，整個內飾採用拼接式的設計思路，幾乎沒有太多完整的一體化設計，當然了碎片化也符合當下的潮流，通過各種不同色調紋路的拼接，沖擊你的眼球，當然這樣的設計也挺考驗內飾精度，從目前曝光的內飾來看，縫隙精度控制的相當可以，甚至可以說是超越了現款，注意中控多媒體屏幕烤漆面邊框與副駕駛一側的接縫，除了色調上的自然視覺差外，縫隙本身想塞個紙片都困難，並且屏幕本身確實偏向駕駛一側，看來前期的口述信息沒有問題。

另一方面配置的升級也是肉眼可見的提升，最起碼EPB電子手剎+Autohold電子駐車系統和一鍵點火啟動的出現就是一種提升，另外方向盤是瑞虎8上的，現在就是不清楚是否四向調節（起碼瑞虎8是），此外空調控制區域終於改成了電調式，放棄了早期的三旋鈕方案，起碼視覺層面而言不顯得那麼低檔化；儀表盤還是普通的機械表盤設計，雖說沒有採用全液晶化，但從車型本身的定位而言，價格、成本的制約是明擺的事，此次曝光的是自動擋中配版本（不帶天窗），變速器是CVT18，動力方面沒什麼提升，依然是國六b版的1.5DVVT發動機，當然了動力要比之前的單頂置凸輪軸的VVT版要提升一些，對於這台1.2噸的小型SUV而言，完全夠用；既然實車業已到店，那麼正式上市的時間應該會很接近，只不過官方截止目前依然沒有提及瑞虎3xPlus版的具體上市時間，剩下的只能是耐心等待官宣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 奇瑞新能源轎跑諜照曝光，溜背造型+巨型帶魚屏，內飾太科幻

近日，網上曝光了一組奇瑞新能源轎跑車型的高度偽裝照片，新車有很大可能被命名為瑞騰01。
從車身側面看，雖然偽裝程度比較高，但是仍能看到新車的大溜背和運動的前鏟造型，整個側面的車身線條比較流暢。
從尾部看去，溜背風格更加明顯，甚至還有一絲掀背車型的味道，同時預留出的尾燈區域也比較寬大，很有可能採用貫穿式尾燈造型。另外，車門上也沒有明顯的門把手造型，極有可能是隱藏式門把手設計。
新車內飾應該是最大的亮點，從諜照中可以看到，一塊尺寸巨大的帶魚屏橫貫整個中控台，並且中控台還採用了分層式設計。最為大膽的是，中控部分還有一塊垂直於中控台的懸浮式操作面板，不知是搭載液晶屏還是放置實體按鍵，但是看起來十分科幻。下方推桿式的擋把造型也與此前爆出的奇瑞eQ5車型一模一樣，除此之外還可以看到該款車型配備了HUD抬頭顯示。
新車的其餘配置信息暫時未得到曝光，不過根據奇瑞新能源的規劃來看，的確有一款名為瑞騰01的轎車產品在近兩年面世。對於這款新車的內飾造型，你有什麼看法？
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