奇峻內飾照片

1. 全新奇駿亮相！顏值大變！4個亮點讓它值得期待！

哈嘍哈嘍，大家好！

在合資SUV市場里，有一個平時存在感不太強，但銷量一直處於頭部的車型，它就是日產奇駿。

去年的SUV銷量榜單上，累計銷量達到20萬台以上的合資車型只有三款，奇駿就是其中之一，僅次於大眾途觀L和本田CR-V。

不過現款奇駿已經多年未換代了，它從2014年引入國內，至今已經過去了6個年頭。它的對手本田CR-V和豐田RAV4榮放，已經分別於2017年和去年完成換代，且各自的兄弟車型皓影、威蘭達也進入市場，奇駿的地位已經岌岌可危。今年前四個月，奇駿銷量已經被CR-V、RAV4榮放甩開。

此外，偏愛粗獷、硬朗風格的小夥伴，也不妨等等新奇駿，橫向比較的話，CR-V、RAV4榮放、途觀L、探岳、昂科威等等車型，雖然都有自己的風格，但基本都屬於城市SUV的氣質，而新一代奇駿在這些車型中，就顯得非常個性了。在這方面，新奇駿目前基本沒有對手。

看到這里，你是怎麼看待新奇駿呢？評論里告訴我們吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 東風日產奇駿車型解析，依然是最有競爭力的緊湊型SUV

日產奇駿作為東風日產旗下的緊湊型SUV，自從上市以來一直保持著較為優秀的口碑，其咐乎塌憑借自身超高的性價比以及頃埋舒適的用車感受在緊湊型SUV市場算是有了立足之處，近日，凹凸小編來到了呼和浩特本地店面將日產奇駿進行了到店實拍解析，在一番體驗之後，奇駿給我的印象依然是同級別最有競爭力的車型。目前東風日產奇駿在售車型分文2020款與2021款，兩代車型除了將配置進行了微調外形方面沒有改變。價格方面，兩代車型的指導價保持一致，共8款車型，分為2.0L和2.5L兩種動力，售價區間為18.88萬——27.33萬元。

外形：

動力方面，日產奇駿提供了2.0L和2.5L兩款直列四缸發動機，2.0L的最大功率為154馬力，峰值扭矩204牛.米，2.5L的最大功率為186馬力，峰值扭矩246牛.米，與之匹配的是模擬7速CVT變速箱，高配車型還有四驅系統加持。

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3. 大沙發SUV加四驅，奇駿 2.5L CVT七座豪華領航版 4WD提車作業！

不瞞大家說，我這車是春節前提的，本想著過年期間和同學聚會時顯擺顯擺，好歹我也是有車一族了，可沒想到的是疫情的來臨，直接在家自閉了近2個月，宅在家的日子別提多無聊了，好在那時剛提了奇駿沒幾天，一些功能還沒弄得太明白，便趁著家裡需要外出買菜和消毒液時，立馬帶上口罩全副武裝，飛奔下樓啟動車子趁機出去跑個痛快！

作為奇駿車主的我，想說車子這東西真的要試過後才知道，特別是這種實力派！最後祝大家都能開上自己喜歡的車子！

4. 全新一代日產奇駿曝光，內飾比現款好看十倍，動力卻「撲朔迷離」

憑借中庸居家的設計，加上省心耐用的口碑，日產奇駿一直是國內SUV汽車市場的常青樹，甚至放眼全球汽車市場，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）銷量都是排得上號的。而日前，日產宣布全新一代奇駿將會在今年第三季度於海外正式上市銷售，新車的量產將會在夏季正式開始。

曾經的奇駿是世界SUV市場的翹楚，尤其是在2017年，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）一舉奪得全球SUV市場銷量桂冠，把本田C-RV以及豐田RAV4按在了地上。不過時過境遷，奇駿還是沒能熬過七年之癢，七年沒換代的奇駿在如今的SUV市場似乎已經「老了」，更新換代已經迫在眉睫，而如果全新一代奇駿真的如消息所說，你會動心嗎？

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5. 日產奇駿購車手冊 兩驅四驅各有千秋！

時隔七年，日產奇駿終於迎來了再次改款，作為SUV市場中大熱的一款車型，日產奇駿一直以來都有著非常不錯的市場表現，在20萬左右的合資SUV細分市場，日產奇駿絕對是一個關注度特別高的實力派選手。

至尊領航版作為奇駿全系的頂配車型，價格並不算便宜，雖然配置上相比於豪華領航版有一定的升級，但多出2.9萬元的價格，使頂配車型的性價比並不算特別高，相對於這個價格來說並不算合適。

結語：

在合資緊湊型SUV領域，日產奇駿向來憑借著可靠的品質、較高的舒適性、高性價比的車身配置、超高的保值率受到眾多消費者的青睞。奇駿已經在中國市場已賣出了100萬台+的銷量，足可見它的受歡迎程度和品質可靠程度，加上其許多豐富又實在的購車政策，選擇它一定不會讓你後悔的。

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6. 到店實拍2021款日產奇駿！提供5座/7座，軸距2706mm，售18.88萬起

SUV車型在發展上是比較快速的，更多的廠商也在這一級別的領域中投入了更多的精力，近兩年更多的新車也是不斷的進入市場，在領域劃分上也逐漸細化起來，像緊湊型SUV就進入了一個全新的發展階段，在成績的取得上也是非常理想的。日系車這幾年在成績的取得上相信大家都是有目共睹的，隨著新車的陸續上市，日產汽車也加快了發展的速度。

2021款日產奇駿的長寬高分別是：4675/1820（1830）/1722（1724）mm，軸距為2706mm，動力上搭載的是2.0L發動機和2.5L發動機，最大輸出功率分別是151馬力（111kW）和181馬力（133kW），傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋），像並線輔助、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、自適應巡航、中央差速器鎖止功能和感應後備廂等是都有配備的。

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7. 到店實拍2021款日產奇駿，內飾很穩重，配2.0L/2.5L

日產汽車這幾年在國內汽車市場中取得的進步還是很大的，其中日產奇駿也交出了一份不錯的答卷，汽車自進入市場以來的成績保持的很不錯，並且還在前不久完成了升級改款，目前國內緊湊型SUV車型市場的更新更加的激烈了，更多的汽車廠商都將發力這個級別的車型市場，最近筆者在揚州當地探店的時候，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0L、2.5L發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率分別為151馬力、181馬力，最大扭矩分別為194N.m、239N.m，動力上輸出很流暢。

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8. CRV途觀L真對手，全新一代奇駿實拍，內飾更高級，後排大沙發

在25萬級別的SUV市場，熱門車型始終是那麼幾款，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等車型，確實這么幾款主流車型是有很強的實力，並且目前在售的都是全新換代後的一代車型。在市場上，可以和CR-V，途觀L等相競爭的車型寥寥無幾，國產車型幾乎沒有，不過來自於日產旗下的日產奇駿或許可以一戰，當然就目前的產品力來說，奇駿已經是難以和它們匹敵，老氣橫秋的外觀內飾，還有自吸引擎和CVT變速箱的搭配，現在看來確實競爭力不強。

9. 即將國產，新一代日產奇駿實車現身，外觀、內飾高級感有突破！

在20萬級別的SUV車型中，大家的腦海里會首先想到哪幾款呢？如本田CR-V、大眾途觀、豐田RAV4、大眾探岳等熱門車型多不勝數。而在日系品牌中東風日產奇駿往往會進入消費者的候選之列，即便是這一代奇駿已經到了產品的末期，其仍然保持不錯的銷售成績。最大的原因是它相比其他競品，有著優惠幅度大、空間大、其造型在目前汽車市場上也不算過時，另外，它的四驅系統相比競品專業，這些是它天生的優勢。

不過，隨著對手們的更新換代，奇駿的產品力也逐漸力不從心，於是東風日產正密鑼緊鼓地計劃新一代奇駿的導入工作，作為一款蛻變之作，新一代奇駿將基於CMF-C/D架構打造，採用全新家族式的設計語言，外觀、內飾高級感相比現款車型有所突破。下面我們一起了解新一代奇駿，看看它是否有實力後來居上。

動力部分，新款奇駿海外版搭載了日產最新的2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為135kW，最大扭矩為245N·m。預計國產版車型或將搭載與天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機，如果這一假設成真，國產全新奇駿的市場競爭力將會得到很大的提升。據悉，新款奇駿國產版有望在第四季度同步更新。

總之，這次新奇駿算是改頭換面了，並且從內到外都已經開始向城市風格轉變，這也是吸取老奇駿的經驗，回歸到了主流城市SUV行列，目前從產品端來看還是很有實力的。

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