紅旗hs5評測內飾中控
㈠ 紅旗HS5的內飾配置，都有哪些豪華之處
紅旗一直以高端禮賓車的形象出現，自從開始走平民化路線後，生產的紅旗H5還是達到了預期，主要靠的是性價比獲得的市場，不跑城區一般7.0～7.5左右，表顯和實測差不多！感覺自己當初在眾多親朋好友竭力反對下，買了這台車整對了！
開著車代步，省下勁後去杵野雞，有啥不好，只有烏合之眾裡面的土鱉蟲，鼠目寸光，小人得志才這么挑那麼挑車，動不動尺寸如何，扭矩如何，保值如何，像其他中國品牌一樣，紅旗HS5不出意外地使用了高配置策略。
車輛開起來是屬於那種很好開的車型，2.0T發動機其實並不肉，但是也沒有特別激進那種，腳感還是非常不錯的，當然，如果地板油，那麼推背感還是非常強烈的。凱迪拉克XT4的總體質量還是不錯的，上市以來的這么長時間並沒有出現什麼大的問題，盡管小問題經常有反饋。
肯定買紅旗HS5，今天見到實車，肯定物超所值！凱迪拉克XT4絕對比不了，我看了覺得比奧迪Q5強HS5定位為中型SUV，而XT4則是緊湊型SUV，在車子空間表現上紅旗車要優於XT4。而這些裝備都是凱迪拉克低配所沒有的。另外HS5在尺寸上也更高一籌，空間表現出色，裝載能力與駕乘感完勝。
㈡ 紅旗HS5車內用料怎麼樣對空氣質量有什麼影響
紅旗HS5的內飾設計展現出高端豪華的品質，中控台大面積採用了皮質軟搪塑材料，這種優質材質不僅觸感極佳，而且成本不菲，彰顯其高規格。它在空氣質量上也優於硬塑料，考慮到使用者的健康，門板同樣採用了與中控台相同的皮質處理，有助於降低TVOC值，確保車內空氣清新。座椅採用納帕皮革Alcantara，其舒適度媲美豪車，且TVOC揮發性優於人造革，進一步提升乘坐體驗。
在細節上，紅旗HS5同樣用心。傳統的瀝青減震膜被水性減震膜所取代，雖然成本大約是前者三倍，但帶來的車內潔凈度提升是無可比擬的。據稱，這種水性材料在自行車上的應用也體現出其優越性。同時，車內裝備了先進的主動空氣清新技術和專業級PM2.5濾芯，徹底解決了消費者對於空氣質量的疑慮，確保每一次出行都置身於健康舒適的環境之中。
總的來說，紅旗HS5的內飾用料選擇和設計不僅注重視覺享受，更注重實用性與健康性，每一處細節都體現出對用戶品質生活的尊重和追求。這些精心挑選的材質，不僅提升了內飾的豪華感，更是為駕駛者和乘客提供了卓越的舒適度和健康的乘車環境。