a4lquattro內飾

『壹』 高功率奧迪A4L僅29萬起，配「誇戳」四驅，還有252匹馬力

奧迪A4L大家一定都不陌生，它常年霸佔著豪華品牌B級車銷量的榜首，在大街上也可以說是街車的存在，不過高功率版本的四驅A4L倒是不多見，畢竟價格偏高，而且不是走量的車型，那麼今天侃侃就來和大家聊聊配上「誇戳」的奧迪A4L到底怎麼樣，它的官方指導價為36.28-40.18萬元，優惠過後為29.75-32.85萬元，大家一起來看看吧。

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『貳』 德系同級運動最優生——奧迪A4L 45 quattro

說起德系品牌"BBA"在國內中型車市場的競爭關系，可謂是奇幻又獨特；賓士C300賣力為自己營造運動感，可惜人畜無害的外觀與充滿商務氣息的內飾，讓其儒生身份表露無疑。曾經作為"運動系標桿"存在的寶馬3系，最終迫於無奈往乘坐舒適性方向靠攏。

而奧迪A4L，更是充滿著輿論與話題。作為同級唯一採用前置前驅車型，倘若將其列入運動系車型陣列，似乎與它的市場定位有所不同。但將其列入商務車型陣列，又未能達到用戶標准。這種模糊不清的市場定位關系，似乎一直籠罩在奧迪A4L身上。

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『叄』 短評國產新款奧迪A4L，實車看著過癮，內飾讓人又愛又恨

還有不到一個月時間，國產全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關於這款新車的消息不斷在網路曝光，包括設計和一些關鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區的經銷商已經拿到了國產新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關注度較高的車型，國產新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。

國產新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現款的8.3英寸升級為10.1英寸，並且採用觸控操作方式，另外，奧迪經典的MMI系統也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。

這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統，包含並線輔助、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。

騎士語錄

好吧，我承認國產新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。

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『肆』 你買過奧迪A4L嗎買完後有什麼體驗分享一下

今天就給大家解答一下奧迪A4L買完後有什麼體驗？

購買車型：奧迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪華優雅車型

不過也符合這款車的定位。油耗性能3000多公里。通常綜合油耗基本在8.7L左右，郊區或高速公路油耗只有6L多一點，擁堵路段會有10多條。總的來說，這個表現也很不錯。朋友最不滿意的是這輛車沒有後出風口，發動機自動啟停抖動明顯，上車就熄火。同時變速箱在低速時會有輕微抖動，但可以接受。總體來說奧迪a4L的朋友用了之後都很滿意，但是低端配置不高，其他方面都很平衡，空間和動力都很好。

今天就接到解答到這里，歡迎評論區交流。

『伍』 奧迪A4L的內飾與動力系統如何,值得消費者購買嗎

奧迪A4L作為奧迪旗下經久不衰的產品，獲得了大眾的認可，在同系列B級車中銷量遙遙領先，在我看來奧迪A4L作為奧迪旗下的暢銷車型是值得消費者選擇和購買的。下面我們就來一起看看他的內飾和動力系統如何。

『陸』 奧迪A4L四驅版到底爽不爽，值不值

如今的豪華車市場與十年前大不相同，曾經以成熟穩重為取向的各類豪華品牌，都在為年輕化和運動化做努力。自從四月份中期改款以來，新款奧迪A4L便有著平均月銷過萬的不俗成績，當邁入G世代3系不再強調運動，C級不再「尊貴」，奧迪A4L在年輕群體中取得不錯的市場表現似乎也在情理之內。

中期改款後的奧迪A4L相對於改款前各方面都有不錯的提升，從顏值到駕乘體驗，各個環節都更加合理和完善，更重要的是，奧迪首次將quattro下放至40TFSI的車型上，這也意味著奧迪正在將四驅系統普及至價格更低和真正走量的車型，在quattro四驅系統的加持下，奧迪A4L在操控上不會輸給如今其他豪華品牌的同級車型，這也正是奧迪的魅力所在。（本次實拍車型：奧迪A4L2020款40TFSIquattro豪華動感型）

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