中華v7黑色款內飾配什麼好看
㈠ 黑武士中華V7提車作業，以後請多多關照
希望在往後的日子裡一路平安。
㈡ 華晨中華V7，外觀炫酷配置不錯，彰顯「德式駕控」性能實力
都說寶馬發動機厲害，的確，深得寶馬發動機精髓的華晨中華V7在2019年中國量產車性能大賽上，與上汽通用、東風、大眾等30餘款車型同場競技，獲得蛇形繞樁項目小組賽（比賽按照車型分為12組）第一，完美彰顯了華晨中華V7的「德式駕控」性能實力。
動力方面，中華V71.8T運動版搭載了一台1.8TCE18王子系列發動機，最大功率達170kW（231Ps），比1.6T發動機（204Ps）提升了27馬力，最大扭矩為300N·m，與此同時，繼續保留了王子發動機家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓等技術，並滿足了國六排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 不足11萬的中華V7，寶馬發動機+整車終身質保，為何就是賣不動
引言：對於華晨中華這個汽車品牌相信大家都不會陌生，有著深厚造車經驗以及得天獨厚的技術支持，但是它如今的銷量相比吉利、長城、長安等自主品牌就顯得尷尬了不少，然而今天咱們就聊聊華晨中華旗下的SUV車型-中華V7，看看到底是怎麼了為何就是賣不動。
師哥劃重點：
從中華V7的各個細節分析來看它都具備了爆款SUV車型的潛力，特別是寶馬發動機+整車不限年限/不限公里的質保政策彰顯出華晨中華的厚道，之所以賣不動就我個人看來就是因為華晨中華品牌影響不足以及對中華V7的宣傳不到位導致，說了這么多你對這款中華V7有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
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㈣ 12.49萬起售，空間配置都不俗，華晨中華V7怎麼樣
隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的良品車型競先登場，華晨中華V7就是其中之一。這款車有著動感時尚的外觀，動力也不遜色同級別車型，還有矩陣式大燈、4輪獨懸，堪稱國產SUV的希望，接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。
尺寸方面，中華V7的長寬高分別為4702毫米×1932毫米×1753毫米，軸距為2770毫米，空間十分寬敞。動力方面，中華V7搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為231匹，峰值扭矩為300牛米，匹配7擋雙離合變速箱。
華晨掌握了部分寶馬的技術，所以華晨中華V7的許多設計與寶馬如出一轍，尤其雞腿式換擋機構，延續了寶馬的血統，再加上配置豐富、空間寬敞、動力充沛，按理說這款車應該能取得不錯的銷量，但2020年1~8月累計只賣出了565台，實際銷量低的可憐。各位讀者，你對這款車做何評價？
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