瑞馳內飾

① 瑞馳EC35車質量怎樣瑞馳EC35昆明車友親身評測

我99年一男的，打拚了幾年，打算買個這個車拉拉貨，比打工強一點，滿懷期待的提了它 外觀就不多說了，本來就是買來掙錢的，不是為了好看

內飾座位還是比較軟的開起來感覺怪怪的，可能是燃油車開多了，電動車感覺什麼都是軟軟的，剎車要吐槽一下，太軟了，而且一腳踩死的話它會猛剎一下，然後剎車就沒了，要再踩一腳，不知道廠家是怎麼想的，調教的不咋滴，新手開容易出事情

還有就是這車的質量真的有點令人扎心，手續全部辦完差不多11W的車了，開了幾個月就開始中控異響，減震異響，該響的地方都響了，走在路上基本不用打喇叭，咯吱咯吱的，大老遠都能聽見

而且三個月的車，門把手就壞了，去找售後，售後說是人為損壞的，副駕駛的門把手啊，我平時拉貨基本沒人坐副駕，壞了他告訴我人為的，修一下要兩百左右，我也是服

當時買的時候說的多好聽，後期出問題了就不管

反正開了這幾個月感覺下來我就覺得，我拿11W就是買了個寂寞，不知道以後換電池還要搭進去多少錢，唉，現在的新能源真的讓人頭大

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

② 瑞馳S513純電動車上市，指導價格13.98萬元起

值得注意的是該車還具有電池預加熱功能，可保證車主在冬季正常用車，新車提供7年或15萬公里的整車質保。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 瑞馳ec35電池多少Ⅴ電壓

瑞馳ec35電池是345V電壓。

EC35純電動運輸車稱得上超長續航。該車為鋰電子蓄電池，搭配車載式充電器。總電壓328.5V,總容量137.8Ah。百公里能耗≦23km/h,續駛里程200km。

瑞馳EC35II搭載的電池，在2018年的時候曾用過桑頓的三元鋰電池，後續基本都是採用了不同廠家的磷酸鐵鋰電池。

瑞馳ec35簡介

外觀方面：

在外觀上，用大氣磅礴形容EC35純電動運輸車不為過，廣闊天地大有作為。作為該公司的Z新車型，EC35純電動運輸車外廓尺寸為4500mm*1680mm*2000mm，載貨體積達到4.5m3。軸距3050mm，前／後輪距為1435/1435mm。

整備質量為1710Kg，總質量為2550Kg。額定載質量分別為710Kg/515Kg，額定載人2/5人。

內飾方面：

在內飾上，EC35純電動運輸車則是小巧玲瓏，麻雀雖小五臟俱全。盡管如此，EC35純電動運輸車有電動車的身、燃油車的心，EC35純電動運輸車二代將在車頭部分採用全新儀錶板造型。除此以外，儀表方面也將由常規的造型升級為互聯網液晶式。

動力方面：

在動力上，EC35純電動運輸車採用電動真空助力雙迴路液壓動力，超強動力令人信服。該車電動機峰值功率則為40kw。峰值轉速為4500rpm，工作電壓320V，峰值扭矩為130N.m。變速箱形式為手動三檔，轉向系統為電動轉向助力。

Z高車速80km/h，0-50km/h加速時間≦9s。此外，Z小轉彎直徑≦11.2m，Z大爬坡度（滿載）為24%。

④ 瑞馳c35電動車麵包車續航多少

瑞馳c35電動車麵包車續航300多公里。
瑞馳EC35III整體與前兩代車型有明顯的變化，尤其是前臉車標處進氣格柵改為封閉式設計，這也是新能源純電車型目前主流的設計元素之一。
駕駛室部分，瑞馳EC35III變得更加的精緻，整體黑配棕的配色不僅耐臟實用，同時也降低了直觀上的廉價感；加上空調出口風處的少量鍍鉻飾條的點綴，以及副駕、車門板等區域採用了按壓式設計的圖案，倒也有些許乘用車內飾的味道。當然了，高配版車型還配備了中控屏，裡面功能的多樣性也跟著上目前一些主流車型的車機系統。
瑞馳EC35III長寬高分別為4500/1680/1985mm，軸距為3050mm，尺寸數據與上一代車型保持一致，且跟多數家用轎車也非常接近。