現實中有多少人買房車

『壹』 長期以房車為居住之所是否具有現實可行性

長期以房車為居住之所具有一定現實可行性，但也面臨諸多挑戰。

從可行性角度看，房車提供了居住的基本條件，有睡眠、烹飪、衛浴等空間，滿足日常生活需求。對於熱愛自由、喜歡旅行的人，能隨時前往不同地方，欣賞各地風景，體驗不同生活環境，生活方式自由愜意。而且相比購買房產，一輛房車的購置成本相對較低，後續費用如停車費、簡單維護費等，在合理規劃下也能承受。

然而，長期以房車為家也存在難題。房車空間有限，生活設施相對簡陋，長期居住舒適度不如固定住房。並且，尋找合適的停靠點並非易事，很多地方不允許隨意停放房車，配套的水電補給設施也不普及，給日常生活帶來不便。另外，房車的行駛和停放受天氣、路況等因素影響較大，極端天氣下居住體驗差，復雜路況可能對房車造成損害。 所以，長期以房車為居住之所對於部分人可行，關鍵在於個人能否適應其帶來的各種情況 。

『貳』 「深漂」情侶花16萬住房車！住房車比租房劃算嗎

房車不會比租房更加劃算，因為購買房車的價格本身也非常高，維修和保養房車的費用也非常昂貴。

對於廣大年輕人來說，因為很多城市的房價非常貴，所以年輕人們開始萌生了通過房車來替代租房的想法，很多年輕人甚至根本就沒有買房的打算。這個想法雖然看起來比較好，但如果一個人真的購買房車的話，我們就會發現房車的性價比遠遠沒有買房甚至租房劃算，在房子里生活也只不過是一個美好的願望而已。

總的來說，我個人建議年輕人抱著理性的態度來看待房車的問題，購買房車看似是一件非常酷的事情，但對於普通人來說，這個行為僅僅就屬於浪費錢而已。

『叄』 房車為什麼在中國不流行

房車在中國不流行的原因：中國人房產的觀念以及房車不實惠。

原因分析有：

1、很多人以為房車很貴 ，房車從中端c型房車，上不封頂到依維柯越野房車，阿莫迪羅越野man卡，的8*8 阿莫迪羅；豐儉由人。

2、房車利用率太低！太低！太低！無論是自改房車還是外購專業房車，你有時間出去玩嗎？我見過很多房車落地價跑了一兩年，里程不到1km，你猜二手賣價多少？ 20+。

3、因為小眾，所以產品力不行，造成小眾，所以繼續產品力不行。這很難解決啊，雖然說房車快速增長，戚和乎這點增棚李長量太低了。一個型號一年產量就一百多台，跟乘用車完全沒法比，得有個型號年產量翻百倍才能質量穩定可靠。

房車的發展背景

隨著收入增加和消費心理變化，特別是建築容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。

因為駕駛家用車出遊已成高悉為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平台。