有哪些是木質的內飾

A. 為什麼實木做的內飾越來越不被大眾看好

不知從何時開始，」實木」內飾開始在中國市場的車型上大行其道，部分買家對」實木」內飾趨之若鶩，一時間「實木」內飾成為了高端豪華的代名詞，於是乎不論是家用SUV、家用轎車還是皮卡或是貨車，我們都能在上面發現」實木」內飾的身影。細心的朋友可能會發現，遠光君在」實木」這個詞上面加上了雙引號，這是因為大部分車型上的內飾都是假」實木」。這到底是怎麼一回事呢？下面遠光君就來跟大家聊一聊」實木」內飾的故事。汽車的內飾到底有用真」實木」的嗎？答案當然是有。最好的例子莫過於世界上的第一台汽車，Karl Benz發明的這台汽車上採用了純實木的地板，這絕對是貨真價實的真」實木」。如果你覺得1886年離我們太過遙遠，那麼我們來舉一些現代車型的例子。
勞斯萊斯內飾製作過程

採用純天然實木對於選材和工藝都有著極為嚴格的要求，這也決定了實木內飾是豪華車型專屬。隨著時間的推移，後來又出現了一種較為折中的方法。這種方法是把木皮打碎後，和膠水混合，重新熱壓成為木皮，再通過染色等一系列工藝，製成目標紋理圖案，可以簡單的理解為刨花板。這種工藝價格適中，有一定的質感，但是畢竟不是純天然的，因此常用於中檔車型。
水轉印內飾製作過程
最後我們來說一說看起來和摸上去都不太像木頭的偽」實木」內飾，這是一種使用最為廣泛的內飾材質。一般這種形式的內飾材料都是通過」水轉印」技術製成的，所謂水轉印技術是利用水壓將帶彩色圖案的轉印紙/塑料膜進行高分子水解的一種印刷，通俗來講就是通過水壓來將實木的花紋印在了塑料上。採用這種方法製造出來的」實木」內飾只有遠看起來像是實木的，但近看或者是觸摸的話都與實木的效果差距甚遠。

有的車型並沒有使用實木內飾，但內飾材質看起來還會有一些實木的顆粒感，這是為什麼呢？這是因為這些車型的內飾材質在經過水轉印技術之後還在表面加了一層塑料材質的透明殼，這樣一來就能通過塑料的凹凸感來模擬實木的凹凸感了。很多廠家在提到內飾材質時總喜歡採用較為模糊的說法，例如」實木風格內飾」，這種內飾材質往往是我們剛才說到的偽」實木」內飾。實木內飾材質的稀缺性和工藝的復雜性造就了其高昂的製造成本，如果想感受實木內飾的極致視覺及觸覺體驗，那麼還是要相信」一分價錢一分貨」的道理。

B. 邁騰桃木內飾是哪一款

關於邁騰的桃木內飾，您可能對哪一款感興趣呢？

查閱19款邁騰汽車的資料後，我們發現它確實配備了優雅的桃木紋內飾。這款設計精美絕倫，豪華氣息濃厚，讓人感受到低調的奢華。19款邁騰還額外增添了真皮座椅，進一步提升了內飾的豪華度和舒適感。

如果您想深入了解邁騰的桃木內飾，可以關注大眾2020年的380尊貴版。這款車型的內飾選用了胡桃木裝飾條，彰顯出精緻而不失品味的格調。值得注意的是，大眾邁騰的設計靈感源自與帕薩特B6緊密相關的FutureB6系列。

在方向盤的選擇上，8T尊貴版和0T尊貴版以上的車型，其方向盤上半部分採用的正是質感優良的桃木材質，體現出駕駛者的品味和尊貴感。

總的來說，邁騰的桃木內飾設計不僅外觀華麗，而且注重實用性。對於追求木質內飾美感的消費者，19款邁騰和2020年邁騰380尊貴版都是值得考慮的出色選擇，它們的內飾設計無疑能給您帶來卓越的體驗。

C. 對於國產車來說，哪一款車的內飾質感看起來高大上

廣汽傳祺GS8

廠商指導價：16.38-25.98 萬

長安CS95的內飾採用了黑棕雙色的搭配，中控台上較多採用了木紋飾板和皮質包裹，整體質感得以增強，雖然整個中控台都是軟質材料，各種接縫也都是均勻的，看不到瑕疵，但是CS95的內飾唯一的吐槽點就是缺乏檔次感。

D. 邁騰豪華版的桃木裝飾是真的還是假的

關於邁騰豪華版的桃木裝飾，其真實性備受關註：<!--