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panamera藍色內飾圖片

發布時間: 2025-07-28 13:22:31

1. 2020款保時捷帕拉梅拉,看到內飾後你們還會選擇賓士S級嗎

2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性,也作為保時捷公司第一次發售的四座車型,集成了保時捷的優良血統,如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車,需要達到兩個極致,一個是讓他極致舒適,而是讓他極致能跑。

全新一代Panamera4S搭載一台2.9TV6雙渦輪增壓發動機,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加裝SportChrono組件後,新車百公里加速時間為4.2秒,最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底,流線型極佳的掀背設計讓風阻系數低達0.29。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 閑來無事,遲到的19款保時捷Panamera作業

提前申明,本人比較懶,無意看了下發帖,這些年只發了一輛攬勝的帖子,疫情在家實在無聊,各種劇一部接著一部觀影,再看感覺都快看吐了,今晚閑來無事隨筆寫個遲來的作業[挖鼻]

改裝ACE鍛造輪轂(註:原廠無此款輪轂)

車子是去年5月底提的2019款的panamera,因為已經有了一輛攬勝行政版做日常代步,於是把目標鎖定在了轎跑上面,之前也考慮買大G,不過攬勝還沒賣,額外還有輛攬勝運動,家裡放太多SUV也不太合適,轎跑方便個人感覺panamera沒有什麼競爭對手,結合外形動力內飾品牌相信大部分人都會首選Porsche

江湖規矩,最後認證一下[微笑]

3. 保時捷Panamera算豪車

 算保時捷Panamera無疑是一輛豪華車。當保時捷的價格為97萬至212萬元時,說它不是一輛豪華車是有點不負責任的。畢竟,大多數人買不起,即使買得起,也買不起。讓我們一起品味一下這款豪華車吧。這是一款全新的第二代保時捷Panamera,經過了改造。




駕駛體驗2019款車型有兩款發動機可供選擇,2.9T渦輪增壓V6發動機(330馬力,450納米)和4.0T渦輪增壓V8發動機(460馬力,620納米)。動力相當強勁,同時加入了低壓力的發動機轟鳴聲,聽起來非常好聽!這也是它的特點。底盤的調校也很好,在不同的運動模式下,減震效果很好,溫順而又有點野性。








綜上所述,保時捷Panamera無論是在內外造型上,還是在人們比較關注的動力和駕駛控制上,都是一款很不錯的車。在季羨林的眼裡,它是一輛豪華車。本S、寶7、奧8都是正兒八經的豪車,頂多就是那些幾百萬的土豪車,但自從玩了頭條,我發現我的世界觀太狹隘了,頭條上有錢的太多了,幾十萬的車在他們眼裡都是渣渣,幾百萬的勉強拿得出手,幾百萬的人都是驕傲的

4. 分享愛車保時捷Panamera龍膽藍的提車作業

提車已經快兩個月了,今天是今年的最後一天,今年事今年做,趕緊把提車作業完成。自從panamera換代以後,就被它美麗的外觀吸引,一直都非常喜歡新帕。直到今年年中有了換車的念頭,當時考慮的幾款車是卡宴,panamera,賓士AMGGT四門版還有當時還沒上市的寶馬八系,逛了好久論壇和看了很多評測視頻,首先剔除的是卡宴,畢竟有點老氣了,再過兩年多就30了[撇嘴],趁著還算年輕還是買自己更喜歡的轎跑。AMGGT四門我很喜歡它的內飾和氛圍燈,但是外觀我覺得沒有多大驚喜,我更喜歡新帕的外觀。寶馬八系當時還不知道什麼時候才能上市,不想等到年底都提不了車,看視頻也沒有很驚艷的感覺,還是panamera深得我心。Panamera里4S版超預算太多了,普通版動力感覺又不夠,我比較喜歡踩油門開快車,然後就看到了4E新能源,價格比普通的貴不了多少,但是462馬力,700扭矩真的讓我很心動,相比330馬力差距有點大了,百公里加速快了一秒,而且標配SC,四輪驅動,綠色大剎車,個人覺得性價比很高。而且現在純油向電動發展是未來的趨勢,但目前純電技術又沒完全成熟,混動正是最合適入手的時候,經過深思熟慮,最後決定買4E新能源。七月份我就去4S店裡看車,選配,談價格,七月底就把車訂下來了,九月份的配額,交了20萬訂金。

最後鑰匙認證,某寶買的鑰匙殼[嘻嘻]

最後說一下兩個月的用車感受:Panamera在東莞的鎮上開回頭率很高,去到哪都能成為焦點。這車的空氣避震很舒服,不硬,路況不好時還能把車升起來再通過,但是那個座椅頭部支撐不夠,坐久了頸椎會累。這車操控性很強,動力充沛,很容易勾起人的駕駛慾望,想超車的時候輕而易舉,特別是混動,深踩油門的時候推背感很爽。混動能靜能動,用電開一點聲音都沒有,用S或S+開,發動機還是有點暴躁的,排氣聲浪也有一點,雖然聲音不大。混動還有個好處是,完全沒有其他車友說的那種頓挫感,開起來很平順很舒服,缺點是車太重了,不用電配合開的話動力就差很多。有玩過一次SC,起步很快,一下子就彈出去了,特別爽,但是不能經常玩,畢竟肯定會有點傷車的,在這里推薦各位想買車的一定要選SC,保時捷精髓啊,就算不玩彈射,那20秒真男人也非常實用。我在東莞,有沒有組織啊,另外有沒有改了排氣的朋友推薦一下,什麼排氣共振小聲音又好聽的。

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