德國房車大師賽比利時
Ⅰ V8超級房車大獎賽和德國房車大師賽（DTM
V8國際超級房車賽創建於1961年，由兩大知名製造商通用(霍頓)和福特(法肯)組成。曾經跨越澳洲汽車運動一個時代的超級明星彼得·布魯克和迪克·詹森；仍然在賽道上奮戰的克雷格·朗茲和格倫·西頓也是澳洲體育界盛大賽事的精英。沒有其他主流運動如此兩極分化，紅色(通用)和藍色(福特)。這是澳洲體育文化絕無僅有的。
DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一，在房車比賽類型中屬於最高級別，曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。
DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。從DPM一問世，就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後，德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC)，隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters，即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事，每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。
Ⅱ 有哪些著名的改裝車廠
ABT——大眾改裝公司 大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主，對於那些追求性能極致的玩家來說，不太能入法眼，因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說，就沒有人改了。最著名的當屬ABT公司，他們專改大眾旗下的車型（包括奧迪），具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後，也會具有令人驚訝的表現。 由ABT改裝的高爾夫GTI於2004年11月正式投產，是一款非常有代表性的改裝車。在外觀的改裝方面，它採用經典的紅色漆塗裝，前面的擾流板全部由碳纖維製造，側裙、後裙以及尾部4個鍍鉻的排氣管，包括汽車底盤的螺帽都無一例外地使用這種材料。另外，原先的傳統式車門ABT也將其改為更為奪目的鍘刀式開啟，使原先便已相當迷人的外形上更添風彩。另外，它使用了ABT專用運動型輪胎SP1，配備19英寸跑車輪轂，具有非常強的抓地能力。在方向盤、前臉及尾部等顯眼的地方，都刻有ABT的標志，以昭示這是一款非同尋常的高爾夫。 Charter——寶馬改裝公司 這是另外一個著名的寶馬改裝品牌，它改裝的寶馬1系給原本就已經非常有名的家族注入了一股新的氣息。在德國，新推的寶馬1系被認為是大眾高爾夫的有力競爭者。而經H a r age改裝後的寶馬1系更富有運動氣息、外觀更漂亮，同時跑得也更快。 兩款共軌柴油機118d和120d的最大輸出功率分別可達到106KW和147KW。當駕駛設置為轉速2000rpm時，最大轉距可達到447N•m（118d）；120d的最大可達到529N•m。可在8．5s（118d）和7．4s（120d）內由0加速到100km／h，並且持續加速到最快速度220km／h。能在家用轎車這個層面上達到這個水平，足以讓人感到驚訝了。 AMG、Babu s——賓士改裝公司 在德國，專門改賓士的改裝廠非常多，而最有名的當屬AM G和B abuser，現在他們已經成了戴－克下面的兩個獨立品牌，可以說成了賓士的御用改裝廠。 AM G是德國歷史非常悠久的一個改裝廠，由德國房車大師賽（DTM）的主席阿菲特先生創建。
Ⅲ DTM房車賽中的DTM是什麼意思
DTM也就是Deutsche Tourenwagen Masters。也就是德國房車大賽的意思，簡稱為DTM。
DTM原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一。
從DPM一問世，就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後，德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC)，隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters,即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事，每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。
在1986年正式成為DTM的賽事後，第一家全力投入賽事的車廠為MERCEDES-BENZ,不過卻未能在當年度取得積分上的優勢，反倒是BMW過時的廠車635Csi以顯現出無戰力的狀況下,BMW決定開發全新的E30 M3加入DTM賽事。1986年的DTM雖然不是由M-BENZ或BMW獲得年度冠軍，但是卻有著劃時代的指標意義，因為當時在各種等級賽事中是以Turbo引擎為主導，但是獲得1986年的冠軍Rover Vitesse就是在DTM的嚴謹規定下使得NA引擎與Turbo引擎能夠在場上一同公平競技，這也是日後DTM能夠在短時間內橫掃房車賽事的原因之一，也相對讓比賽的可看性更高。
Ⅳ 簡述DTM與BTCC賽車比賽的發展區別
DTM德國房車大師賽（German Touring Car Masters）原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11日在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一，在房車比賽類型中屬於最高級別，曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。
DTM房車賽每場賽事都以緊張激烈、扣人心懸而著稱，冠亞季軍之間的差距一般只有百分之幾秒，勝數變幻莫測，不到最後一刻，都不敢輕言奪冠，這也是DTM深受大眾歡迎的重要因素之一。但由於該賽事大部分在歐洲地區舉辦，所以影響力遠不如F1。另外DTM的主要亮點是對賽車的性能進行的各種形式的改裝。
英國房車賽（British Touring Car Championship）簡稱BTCC，
全年有10個分站，每站有兩個回合的比賽，是全球最大的房車賽之一。由於其比賽規模和影響力日漸強大，吸引了大量有實力的車隊（有部分為廠隊）和車手參賽，很多車廠十分重視該項賽事，將這項賽事看作影響到其品牌在英國乃至歐洲市場銷售成績的重要因素，紛紛推出其在英國市場銷售的主力車型參賽。
BTCC賽車在外形上與量產車並無明顯區別，但改裝程度大且科技含量高。BTCC的改裝其實是民用改裝的極限。不過，BTCC賽車的動力系統與其原形車有很大的區別，一般採用兩升發動機，最大馬力為300匹左右，六前速變速箱。
Ⅳ 德國有哪些傳統節日
聖誕節（weihnachten）
聖誕節是德國最終要得節日。就像中國的春節，聖誕節的假期是12月25——26日，但很多的企業和政府機關都從12月24放到元月2，3號的。元旦（neujahr）
元旦的慶祝活動主要在除夕，即12月31日夜晚舉行。晚上很熱鬧，人們燃放鞭炮（不過現在可是慣的很嚴的），歡呼新年的到來。為了歡慶新年，很多大的城市都要放煙火的，舉辦音樂會。很多的同學都要在元旦之前給教授和親朋好友寄送祝福的賀卡的！！！狂歡節（karneval/fasching/fastnacht）
2月10日左右是狂歡節。這一節日在科隆，美因此等沿萊茵河流域的城市的慶祝規模盛大。這一天人們著盛裝，帶上各種假面具，載歌載舞到街上遊行。各種彩車駛上街頭。站在車上的人們象街道兩旁的人群撒糖果，巧克力和玩具等！復活節（ostern）
復活節在每年過春節月圓後第一個星期日和星期一，日期不過定，一般在三月底四月初。復活節是德國的第二大傳統節日，他是最國老的基督教節日。至今仍保留著種種習慣，如節前准備復活兔子和復活節彩蛋，以此來歡慶春回大地，萬象更新。復活節方家兩天！！！國慶節(nationalfeiertag)
兩德同一的慶祝節日，10月3日，放假一天，沒有什莫慶祝活動!!慕尼黑啤酒節（oktoberfest)
慕尼黑啤酒節是一個的方的傳統節日。特別受到旅遊者底歡迎，每年都有來自世界各地的遊客雲集慕尼黑，在當地各大啤酒廠的節日帳篷內暢飲啤酒，啃著烤雞，氣氛熱烈。十月節還舉行慶祝活動。披上節日盛裝的巴伐利亞人載歌載舞，幾匹大馬拉著啤酒桶緩緩經過鬧市，解開的十月節的序幕。大學開門日
德國的大學冬季學期開學前或後，很多大學都要舉辦慶祝活動，慶祝 新學年的開始和歡用新同學。慶祝活動有：學習咨詢服務，優惠價出售圖書，風味小吃和演唱會。有很多的同學也出售自己有意義的作品，真的很棒的！！！愛情遊行（love parade)
現在柏林的愛情遊行已經變成一個年輕人的盛大節日，同時不乏中年人，一條街道，整整的10幾萬人，激情的音樂，動感的舞姿，每個人都會身不由己的加入其中。
Ⅵ 超級房車賽里為什麼都是跑車
房車的解釋卻是是你的那個解釋，就像蝸牛一樣拖著一個家到處跑的車。
但是房車賽也是世界上非常著名的賽事，但是不是用你說的那種房車。DTM是現行房車比賽中規格最高的。DTM賽事用車都是大的廠商專門生生產的比賽用房車，就算是規模較小的房車賽也是用跑車或是轎跑改裝的，目的就是要有足夠的速度與馬力數。其實房車賽不僅僅是看速度和車手技術的比賽，有很大一部分也是欣賞房車的改裝技術的。賽事用房車與咱們普通的那種可移動、具有居家必備的基本設施的車是完全兩個概念的東西。
DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一，在房車比賽類型中屬於最高級別，曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。
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