帕拉梅拉什麼內飾不用錢

㈠ 140萬提保時捷帕拉梅拉，車主曬出選裝包：買車前要有心理准備

落地價140萬買一輛保時捷帕拉梅拉是怎麼樣的一種感受呢？我們可以看到最近一位保時捷帕拉梅拉的車主分享了自己的提車經歷，我們一起來看看這位車主這140萬是怎麼花出去的，現在是個物質充盈的時代，所以我們總是有錢很好，只要有錢就能買到自己想要的東西，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，也許我們這個時代的物質太豐富並不是一件好事，你說呢？

看到這輛保時捷帕拉梅拉選裝包後，大家覺得如何呢？反正我也買不起，就別跟著瞎操心了，跟咱們沒關系，還是努力工作努力學習吧，別吃檸檬了。

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㈡ 帕拉梅拉舒適性怎麼樣

保時捷Panamera的舒適性非常高。以下是關於其舒適性的幾個關鍵點：

1. 內飾配置豪華：

   • 真皮內飾和黑木紋內飾套件提供了高檔的觸感和視覺效果。
   • 14項電動座椅允許駕駛者和乘客根據個人喜好調整座椅位置，確保最佳的乘坐姿勢。
   • 前後座椅加熱功能在寒冷天氣中提供額外的溫暖和舒適。

2. 科技配置提升乘坐體驗：

   • BOSE音響系統提供高品質的音效，為乘客帶來愉悅的聽覺享受。
   • 全景天窗增加了車內的光線和通風，營造出更加寬敞和明亮的乘坐環境。

3. 動態性能與舒適性並重：

   • 主動懸掛管理系統PASM可根據路況和駕駛模式調整懸掛設置，確保在不同路況下都能提供平穩的駕駛體驗。
   • 強大的動力系統不僅提供卓越的加速性能，還能在高速行駛中保持平穩和安靜。

4. 車身尺寸優化：

   • 全新一代保時捷Panamera的車身尺寸得到了提升，尤其是長寬高的增加，為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。

綜上所述，保時捷Panamera憑借其豪華的內飾配置、先進的科技功能、卓越的動態性能以及優化的車身尺寸，為乘客提供了極高的舒適性。

㈢ 落地113萬買了輛保時捷帕梅拉，車主：可商務，可兜風！

導語：落地113萬買了輛保時捷帕梅拉，車主：可商務，可兜風！
車型：保時捷Panamera（帕梅拉）售價為97.30~212.20萬元之間，其中保時捷Panamera 2019款Panamera 2.9T裸車價為97.30萬，落地價為113萬元。
當時為什麼花113萬選擇這輛保時捷Panamera（帕梅拉）？車主：我是2019年9月提的車，30歲的年齡，要外觀好看拉風跑得比較快，因為還有一顆年輕的心，但不能太燥，因為我不需要太激進，我又不跟別人飆車，起碼的乘坐和駕駛舒適性一定要有 ！內飾也要年輕化一點，畢竟是自己開的，還要空間比較大，尤其是後排空間，還能兼職家用， SUV家裡有， 只考慮轎車， 這個差不多的價位好像也沒什麼其他選擇，所以為什麼選擇這款車，因為別無選擇！
外觀方面
外觀方面帕拉梅拉的顏值絕對排得上號，側身看著修長轎跑一樣的風格， 前臉看著很運動時尚，兩個圓潤的前車燈，把整個前臉車頭點綴的充滿藝術氣息，既有現代感，又有一種復古感，可以說保時捷的設計師不愧是豪華車才有的專屬氣質。
內飾方面
前面說了，內飾的精緻和用料的考究給我很不錯的舒適感，除了真皮縫合以及軟包外，在換擋區和後排的扶手區以及門板處都有碳素紋的裝飾，顯得運動感十足，液晶儀表盤和多媒體液晶大屏又顯得很有科技感，後排的那塊顯示屏也很有商務范兒，和外形一樣把運動元素和商務元素在內飾上也結合了，顯得相宜得章。
動力方面
發動機是2. 9T的，符合國六標准，動力還是可以的，高速很快就拉到120，當然了，國內高速也只能120，再快也不敢了！但是高速上油門踩下去的時候從後視鏡里看見一個小尾翼升起來的感覺是真的棒，有種戰斗天使進入戰斗狀態的感覺。以前開寶馬有種動力夠用，要它加速它就用點力氣就到達要求了，開完之後很舒服。現在帕就是那種要它加速感覺它只是熱身運動一樣輕飄飄達到了，但是完全沒用力氣的感覺，可能對於我這種人來說，我的駕駛水平完全不能激發出來它的性能吧，總感覺它在和我說：「只要這樣就可以了？這點連熱身運動都沒達到吧？沒吃飯嗎弟弟？」
操控方面
操控的話我覺得還行吧，方向盤比較重，指向性湊活。直線加速很流暢，如要追求更好的操控可以選配後橋，使轉彎更靈活。駕駛模式分為NORMAL (普通模式) ， SPORT (運動模式) ， INDIVIDUAL (個性化模式)，其中SPORT模式分為SP0RT和SP0RT模式，區別就在與SPORT模式底盤更低，更有戰鬥力。INDIVIDUAL (個性化模式)則可以按自己的要求，設置保存底盤的高度和駕駛模式。
總結
帕梅拉給我的感受就是可商務，可兜風！
充滿豪華感的外觀，溜背式的造型，滿滿都是愛啊，一直我都是比較喜歡轎車的，感覺開轎車開起來比SUV舒適性更好一點， 而且帕拉梅拉的設計風格剛好符合我的欣賞水平，既不會很高調，也不會很老氣，屬於一款低調沉穩的豪華轎車了，而且動力方面真心厲害，提車回來就忍不住在沒車的時候彪了一下，提速相當的迅猛，百公里加速沒測過，但是我覺得從踩油門那一刻起，就一直推背感十足。
那麼對於這輛保時捷Panamera（帕梅拉），大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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㈣ 2020款保時捷帕拉梅拉，看到內飾後你們還會選擇賓士S級嗎

2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。

全新一代Panamera4S搭載一台2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝SportChrono組件後，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數低達0.29。

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