大眾途岳內飾改裝樣板圖

❶ 試駕：上汽大眾新途岳，精緻度提升不少！

【懂車之道 試駕】上汽大眾途岳作為一款在中國市場上征戰四年的車型，在市場上有著一定的銷量基礎和用戶口碑，用戶關注蠻高。

放眼市場，眾多車企逐漸都不更新燃油車了，都在快步轉向新能源市場，上汽大眾途岳依舊還是純燃油車，這個需要勇氣和實力。近日，剛好雲南大理試駕了剛上市的上汽大眾新途岳，接下來跟我一起來看看上汽大眾新途岳有哪些變化？

整個試駕過程中，1.5T的動力輸出整體線性、平順，動力日常足夠用了，動力響應足夠快。有一些新發現，輕踩油門初段，動力輸出稍微有點慢，不算很靈敏，需要適應的過程。隨著油門加深，油門的反應越發靈敏，動力上來很順快。實際體驗中，我發現，全新1.5T EVO II凈效發動機跟變速箱匹配較為默契，升降檔反應積極。

底盤方面，前麥弗遜獨立懸掛後多連桿獨立懸架，保持了德系車的一貫風格，偏向於硬朗風格，能保證日常的舒適性，但是操控性表現較為一般。

轉向層面，整體轉向偏向輕盈，大部分情況下它的回饋阻尼、應答、精準度車頭指向性和車身跟隨性都是家用車的水準。

隔音降噪方面，新車的環境隔音較為不錯，低速整體表現較為靜謐，但是高速路噪和胎噪表現較為一般。關於新車油耗部分，此次試駕時間較為緊張，沒有測試，後期在廣州給大家單獨測試。

小編有話說：

2023年來看，上汽大眾的新產品較為保守。此次，換代升級的新途岳的產品力雖然有很多提升，放眼市場確實沒有新能源加持，有一點令人擔憂。不過，新車已經把原先不足的地方升級改進，優勢的地方進一步加強，新途岳還是很有誠意的，至於市場的表現，我們拭目以待，後面找時間對新車做長測。想要了解更多新車，歡迎留言互動。（圖/文/攝：懂車之道 王斌 編輯）

【本文來自易車號作者懂車之道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❷ 整了「容」，換了「心」，2023款上汽大眾途岳你變了

多年未見的老朋友，再次見到，就非常陌生了。從生物學講，人體細胞大約6~7年全部更新一次，多年不見，他還是他嗎？是，也不是。

汽車也是這樣，每次年度改款或換代，都是一個推陳出新的過程。2011-2018款帕薩特，每年一次改款，外觀、內飾、配置都有小幅調整。2018年，帕薩特從B7換代到B8，由PQ46平台更換為MQB平台，這次換代，更像是換了一款車，外觀、內飾、行駛質感都明顯不一樣了。帕薩特B8還是原來的帕薩特嗎？是，也不是。

途岳目前的銷量並不差，上汽大眾能主動出擊，大幅調整它的外觀、內飾，這很激進也是值得肯定的。不過需要注意的是，目前途岳的聲量和當年的途觀，不可同日而語，因為競品太多了，而且新能源競品的實力也太強大了，途岳要想長久維持月均1萬以上的銷量，還需要持續主動進化，不可止步。

【本文來自易車號作者汽場，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❸ 我的途岳改裝帖，來談談我的用車評價

打卡認證求申精，鋁合金鑰匙扣跟號碼牌，很實用的兩個小東西

❹ 看看白色的途岳，顏值與空間的擔當

突如其來的疫情，在家呆了一個多月，好不容易集齊各種證明，趕緊去保養一下車子去。到了4s店各種消毒水，一次性手套，口罩全部招呼了起來。閑暇無事，去展廳溜達一圈去。溜溜轉轉，看到了途岳，停了下來。上次來這還放的是藍色的途岳，這次是個白色，你別說，白色顯得更加干凈霸氣。今天我們就說說途岳的外觀和內飾空間吧。有一說一，白色作為大眾色還是挺耐看的，加上途岳外觀硬朗，有稜有角，別說，白色的途岳更有小途昂的樣子。流水線條優雅有韻味，配上鍍鉻的亮條，賞心悅目。整體外觀改裝潛力我覺得很大，底盤高加個側踏板不僅漂亮，更方便了上下車。內飾略顯簡陋，塑料感太強。配置同價位的有點低，不過這也是大眾的一貫作風，不是黑它，各有所長，大眾注重技術。空間沒話說，沒毛病，寬敞，舒坦，搭配上全景天窗，美滋滋。總體來說途岳還是很值得考慮的，沒開過不評價動力和操控。[嘻嘻][嘻嘻]和大家分享一下白色的途岳

越看越漂亮