大捷龍商務車2018款內飾圖片

Ⅰ 克萊斯勒為啥買的人少克萊斯勒為什麼沒人買

克萊斯勒 是美國著名的汽車品牌，與通用汽車、福特並列美國三大汽車公司。2009年，克萊斯勒被義大利菲亞特汽車公司收購，所以克萊斯勒目前是菲亞特汽車公司旗下品牌之一，人們習慣稱之為菲亞特克萊斯勒(FCA)。

目前，FCA旗下的汽車品牌包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、 瑪莎拉蒂 、Alpha 、羅密歐、藍旗亞、道奇等。在美國市場，克萊斯勒D的銷量雖然不如Jeep和道奇，但這兩年也賣了15萬多。在中國，克萊斯勒已經逐漸被邊緣化。

目前克萊斯勒在中國銷售的車型只有兩款，分別是40-50萬的 克萊斯勒300C (轎車)和34-50萬的克萊斯勒大捷龍(MPV)。但小眾的品牌認知度，加上品牌車型單一的缺陷，使得克萊斯勒一直處於不溫不火的狀態，甚至面臨市場淘汰。另外，產品質量也是克萊斯勒不買賬的主要原因之一。

2017年12月，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司宣布召回2004年4月15日至2012年8月29日生產的19，572輛Jeep herdsman和克萊斯勒300C系列汽車。召回原因是安全氣囊的氣體發生器可能異常損壞，導致碎片飛濺，傷及車內人員，存在安全隱患。

2018年1月，FCA宣布將在全球范圍內召回超過16.2萬輛2017年上市的 克萊斯勒Pacifica (中國的Grand Jielong)車型。召回的原因是軟體故障可能導致車輛熄火。

2018年5月26日，FCA宣布召回530萬輛汽車，其中美國480萬輛，加拿大49萬輛，共涉及Jeep、Ram、道奇和克萊斯勒共15款車型。召回原因是車輛定速巡航系統故障，車輛定速巡航開啟後可能無法釋放。

2018年6月1日，菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)在義大利舉行"資本市場日」，公布了2018年至2022年的五年商業計劃，將重點發展Jeep、瑪莎拉蒂、Alpha 、羅密歐、公羊皮卡等品牌，但克萊斯勒一直未提及。此前有消息稱菲亞特克萊斯勒將被收購。整體來看，克萊斯勒未來的發展道路似乎並不明朗。

寫在最後

克萊斯勒前期推出的300C、 PT漫步者 、大捷龍，再加上思鉑睿，客觀來說，其品牌產品線已經覆蓋緊湊型、中型、中型、MPV四大領域。只要後期繼續跟隨市場，就不會跌到今天這個地步，而是留給市場去發酵。產品故障嚴重，用戶體驗差(油耗高，質量不合格等。)後期再加上品牌知名度比較小，中國沒有克萊斯勒也就不足為奇了"一個地方」。

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Ⅲ 山豬兒吃不來細糠——試駕混動豐田埃爾法

一提到埃爾法，網路上的評價是兩個極端，一些網友認為這台車就是百萬豪車，加價自有加價的道理，難道明星和企業家都是傻子？另一些網友則認為這台車不過是和別克GL8、本田奧德賽一檔，並沒有什麼稀奇的，加價購買即是人傻錢多。碰巧朋友新買了一台2020款，邀請筆者一同去提車上牌，順便也就分享一下這款話題車型的駕乘感受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 克萊斯勒大捷龍變身房車！3.6L汽油+電機省油動力好，住4人

今天給大家介紹一款由5MarsRV推出的一款混合動力技術系統的小型舒適露營車——克萊斯勒Pacifica。三十年前克萊斯勒造出了第一輛MPV開啟了新的時代，三十年後克萊斯勒以第一輛混動MPV再次發聲，讓我帶大家一起看看MPV的開山鼻祖到底是什麼樣的呢。

總結來說，這款混動版的克萊斯勒，不僅能在外觀顏值上滿足您的需求，而且在內部硬體配置上同樣是一個不錯的選擇，那麼這總帶有混動功能的露營車你覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ MPV車型中，哪款車是最省油、最耐用的

目前銷量火熱的車型是SUV和轎車，其實作為SUV與轎車結合體的MPV是最實用的車內座位不但多，內部空間也大，比較適合一家多口的家庭所以說家用車不是越貴就越好，適合自己的才是最好的。在眾多車型中，選出三款六座MPV省油耐用跑山路有勁。菱智在三菱得利卡的基礎之上，又進行了升級改進，其優點是外觀耐看皮實耐用，也被車友們譽為全能商務車。例如語音識別控制功能，通過語音就可以開啟或關閉天窗導航空調等等一些常用功能，不用手操作，駕駛安全性也得到了提升。