天籟豪華版內飾
1. 天籟汽車內飾頂燈4個開關是什麼意思
天籟汽車內飾頂燈的四個開關詳解：觀察車內頂燈布局時，你會注意到一個控制開關，按下它能調整頂燈。這四個開關受門控開關控制，只有在車門開啟時才會亮起。左邊的ESP車身電子穩定系統會在車輛啟動後自動開啟，右邊的按鈕則是用於控制駐車輔助功能，開關倒車雷達的開關。中間的開關則是調節天窗開閉的。
天籟汽車的豪華配置豐富多樣。它配備了氣動按摩座椅、左右雙區獨立空調、車輛雙區獨立空調、車輛後方影像顯示系統、主動式頭枕，以及6安全輔助氣囊和氙氣大燈等，顯著提升車內的舒適性和安全性。車身外觀設計簡約而不失豪華，安逸而不顯張揚，充分體現了天籟力近豪華的品質。
特別值得一提的是，第八代日產天籟新增了氛圍燈，提供64種顏色供您選擇，為車內空間增添了更多的個性化元素。作為NISSAN的旗艦中高級豪華轎車，天籟憑借其優質性能和消費者喜愛，備受矚目。若想深入了解天籟汽車的更多信息，不妨訪問官方網址或直接咨詢當地的經銷商。
2. 天籟改款與非改款的區別是什麼
天籟改款與非改款的主要區別如下：
外觀設計：
- 改款天籟：設計更為現代和動感，採用精緻的前臉、流暢的車身線條以及獨特的尾燈造型，通常會配備LED大燈、日間行車燈和時尚輪轂。
- 非改款天籟：設計相對傳統，可能缺少上述現代設計元素和高級燈光配置。
內飾配置：
- 改款天籟：內飾升級至豪華配置，如高級皮質座椅、木紋裝飾，搭載大尺寸中控觸摸屏和豐富的駕駛輔助功能。
- 非改款天籟：內飾可能保留基礎配置，缺少高級材料和先進科技配置。
動力系統：
- 改款天籟：通常引入高效能引擎技術，優化燃油經濟性並提升動力表現，可能還包括混合動力選項。
- 非改款天籟：採用傳統動力總成，混合動力選項較為罕見。
總結：改款天籟在外觀設計、內飾配置和動力系統方面都進行了顯著提升，致力於為駕駛者提供更現代、奢華的體驗。購車者在選擇時應根據自己的需求和預算進行權衡。
3. 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：舒適度，同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度
缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。
外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復雜。
內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。
空間：空間很大，絕對夠用，我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕，後面更是可以當床了 呵呵
外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。
空間：空間還可以吧 前後排座椅寬大，厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。
配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！
動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什麼的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道，但對於我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時之勇，沒問題OK。
油耗：跑高速還是很省油的，在市區的話就有點力不從心了~！！我開車已經很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。
4. 新日產天籟內飾天花板是什麼顏色
天籟的內飾頂棚是米色的，新天籟是家用和商用車。也是東風日產新十年發展的開篇力作。是2013年春節後國內中高級汽車市場正式亮相的首款全新換代車型。
新天籟的性能完全符合新生代實力的真實需求。以精準的駕控、健康舒適、強勁的燃油經濟性、全面的安全性等優勢，確立了中高級汽車市場的豪華標准。萊辛以消費者的感受為出發點，採用梯形控制臂獨立後懸架和四輪精準循跡系統，帶來不推頭不擺尾的超穩定高速過彎。採用零重力健康乘坐系統，使消費者在駕駛過程中的腰背勞損比同級車減少67%；3D平視信息顯示系統，比同級車降低車主50%的眼部緊張感；全維度超靜音車身，靜音效果比上一代天籟提升40%。百公里綜合油耗7.3L，新一代天籟採用新一代QR25DE發動機和新一代智能XTRONIC CVT無級變速器組成新一代鉑金動力組合，不僅帶來了同級最強的137 kW動力，更實現了百公里綜合工況下同級最低的7.3L油耗。安全性方面，新天籟車身使用590MPa以上超高強度鋼的比例高達32%。其預警整體安全系統、AVM全景監控影像系統、HSA上坡起步輔助系統，能為消費者提供全方位的安全保障。