賓士S級咖啡棕色內飾

① 你以為2.0T「大G」會讓賓士自砸招牌然而事實並沒那麼簡單

[汽車之家快評]?進入汽車之家的選車搜索頁面，選擇100萬以上價位區間，你能看到哪些排量低於3.0L的車？拋開有電動機作為輔助的新能源車型，你能看到「加價狂魔」雷克薩斯LM、「四門V6法拉利」阿爾法·羅密歐GiuliaQV，甚至是KTMX-BOW這樣的「奇葩」。不過好消息是，很快就要有車加入它們了，因為2.0T的賓士G350就要來了。

盡管是較為普遍的現象，但加價作為一種本身較為灰色的市場行為，本文在此不做過多討論。換句話說，就算是賓士推出了這款的G350，產能依舊決定了它不會成為一輛走量的「大G」。眾所周知，生產賓士G級的一直以來都是位於奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠，而這條G級生產線一直保留著高度手工裝配的傳統，這也是目前在售的G級供不應求的原因。

全文總結：

現在，你應該理解賓士推出G350的原因了吧。拔高賓士G級產品調性的，是過去幾十年中的歷代車型，而目前在售的全新一代車型是這種品牌調性的繼承者。而G350作為後來的「沾光者」，盡管2.0T的動力顯得略欠體面，但這款車在配置和品質方面將依舊保持一輛G的水準。同時，雖然是入門版，但產能決定了G350並不是一款走量的車，因此賓士G級整體的調性也並不會因為大量入門車型的銷售而被沖淡，而更入門的售價或許會使G350比G500/G63更搶手，因此這可以看作是賓士又一個聰明的產品。當然，你也可以盡情吐槽G350的「弱雞動力」，可以說它在V8面前聽起來像嚶嚶怪，或者在路口綠燈亮起時用你號稱0-100km/h加速4.7秒的國產新能源SUV「完爆秒殺」它。但那又能怎麼樣呢？人家依舊是一輛「大G」。（文/汽車之家馬艾駿）

② 三聯屏安排上了續航750km 賓士CLA概念車慕尼黑首秀

2023慕尼黑車展上，梅賽德斯-賓士CLA級概念車正式發布。新車基於賓士全新模塊化架構MMA平台打造，MMA平台將會推出4款全新車型：四門轎跑車、獵裝跑車以及兩款SUV。全新CLA概念車應用了源自VISION EQXX概念車的先進設計和技術，包含800V電氣架構和新一代電驅系統，WLTP最大續航將超過750km，充電15分鍾增加400km續航。據悉，量產版全新CLA將於2024年亮相。

賓士的全新CLA概念車再次體現了品牌的設計精髓，延續了四門轎跑車的精髓。不僅保持了EQ家族的經典「前中網」設計，還引入了賓士標志性的三叉星徽元素，背光點亮時，其辨識度非常高。

值得一提的是，LED背光還能呈現動態迎賓燈效果，增添了一份儀式感。前後燈組採用和車身等寬的LED光源，無燈罩的3D立體設計，彷彿是車身上的藝術浮雕。

車身設計方面，CLA概念車採用了長前懸和短後懸的比例，賦予了它更強烈的運動感。車身塗裝選擇了石榴紅色，與帶有動態星徽圖案的玻璃車頂相得益彰，使側面線條流暢舒展，車身曲線更加平滑，進一步減少了風阻，提高了能源利用效率。

內飾方面，賓士CLA級概念車擁有引人注目的貫穿式大屏幕，設計靈感來自賓士EQXX概念車。在裝飾和配色方面，注重創造未來感的氛圍，各個屏幕的UI設計和3D圖形都增強了未來主義的感覺。

內飾中，全新CLA概念車採用了VISION EQXX概念車的高科技MBUX超級顯示屏，而且大量使用可持續材料。這個巨大的MBUX超級顯示屏由數字儀表盤、中央觸控屏和副駕駛觸控屏組成，兩側的渦輪狀空調出風口將旋鈕和顯示屏融為一體，展現出高科技感。

整個座艙採用銀白相間的色調，座椅採用Nappa皮革包覆，該皮革使用了可回收的咖啡皮鞣製而成。令人矚目的紫色面料是由可回收的PET塑料製成，門飾板上的藍棕色線條則由絲綢製成，地板墊採用竹子製成，而銀色門把手和扶手則由可回收的紙製成。

在科技方面，全新CLA概念車採用了最新的MB.0S信息娛樂系統，搭載液冷CPU並顯示在中控下方，整套系統實現更快的操作速度、更清晰的圖形和全新的功能。

動力系統方面，全新CLA概念車搭載了175kW永磁同步電機（後輪驅動）和雙速變速箱，未來其他同平台車型還可以擴展為四輪驅動。新車提供超過750km的WLTP最大續航里程，能耗表現為12kWh/100km。此外，新車還支持800V電氣架構的快充，直流快充功率達到250kW，僅需15分鍾的充電就能增加400公里的續航里程。

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③ 賓士s600新款和老款有什麼區別

1. 賓士s600新款和老款的區別：新款車型在前大燈、前進氣格柵、輪轂和尾部保險杠進行了較大的調整，新車還在內飾方面進行了部分調整，目前展出的這款是海外版車型，進口到國內後會做相應調整。

2. 賓士s600新款：

   （1）賓士S600延續了家族面孔的倒梯形進氣格柵，從正面看改款的賓士S600最大的變化的就是頭燈的變化和下方LED行車燈的增加，自從奧迪加入LED日間行車燈的設計之後賓士似乎也很感興趣，在新改款的E級和S級上我們都會看到這種設計。

   （2）賓士S600的採用了五幅鋁輪圈，輪胎使用了鄧祿普規格為255/45R18，相比這款車的定位感覺有些寒酸，不過對於以乘坐舒適為主的賓士S600來說小的輪圈可以過濾掉更多的路感。

   （3）賓士S600的內飾看起來相當簡潔，並沒有太多按鈕，車內全部採用了真皮包裹，材質一流，縫合處非常細膩，米色內飾搭配桃木裝飾條感覺非常高貴，車內的按鍵以及出風口處都採用了鍍鉻金屬材質質感非常強烈，絕對稱得上的精緻的作品。