短軸房車長軸房車區別
① 歐盛改床車是短軸還是長軸
改床車是長軸。
依維柯自改房車建議買長軸，因為房車長期在外，空間非常重要，長袖比短軸空間大四平多，所以還是買長軸。3款基於國產依維柯歐勝底盤改造的B型房車，分別是衛航歐勝短軸高頂B型房車、喬翔詹姆斯庫克B型房車和順旅依維柯暢游版B型房車。
改裝床車的方法
具體做法。
1、拆下原車的後座，不再用。
2、用木板按照靠背和坐板的形狀製作新的。
3、用4CM厚的海綿製作座墊，100CM寬，對折，長與坐板齊，鋪床時取開與後備箱的海綿床墊接齊。
4、當恢復為後座位時，靠板上搭上一棉被，下邊與座位齊，一來柔軟，二是作為床車睡覺時用的被子長期備著，隨時可用，還不佔地方。座位和靠背用座套套上，從外觀上看不出有什麼改動。我常年就這樣，原車的座椅就再也沒有裝回過。
② 新款大眾房車亮相！空間大適合2-4人，2.0T雙增壓+8AT比依維柯強
Hello大家好，Crafter是大眾汽車推出的一款大型廂型車，在最新改款之前，是和賓士Sprinter共享底盤技術、與大家熟知的依維柯屬於同一級別的車型。2019年大眾集團斥巨資更新了這一車款，加入不少新技術，理所當然地被各個國家的房車製造商用來打造房車產品。今天小編就為大家帶來澳洲露營車公司Trakka使用這款底盤打造的最新款房車。
這款Akuna房車就為大家介紹到這里，短軸A2M款起售價為15萬澳幣，長軸A2款為15.5萬澳幣，長軸A4款為16萬澳幣，摺合人民幣約為73-78萬元左右，大家覺得這款房車的設計如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 短、中、長、加長軸B型房車該怎麼選
上一篇提到C型房車，這一次提一提比較低調的B型房車，B型房車其實是我最喜歡的一種，因為它的車身體積較小。
在通勤上比較方便，B型房車的底盤非常多，因為大多是商務MPV底盤改裝過來的，所以駕駛相當靈活，地庫隨便能進。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大，不是所有的B型房車都比C型小的。
車身的長度決定了生活空間大小，B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間，短軸的長度在4.85M到5.15M，短軸的特點就是靈活性非常好，駕駛起來更加輕松，一個標準的車位就能停進去。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。
只有寬度還比不上，保溫性也稍差，靈活性也接近C型，但空間還是不如C型，處在一個比較尷尬的處境。
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④ 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床，售價23.98萬
作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一，依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列，均拼接出色的產品性而廣受好評，尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後，不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計，同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。
最後我想說的是，這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力，畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見！
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⑤ 准備買房車，C型和B型，長軸和短軸，前驅和後驅，柴油和汽油哪種好
首先房車到叫法是上世紀90年代從港台傳過來的，內地習慣以轎車稱呼。
B型房車指的是中型車，如寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L，凱迪拉克ATS-L等車型。
而長軸版車型在國內已經時空見慣，在中國不管是中型車還是中大型車，甚至SUV車型，加長就對了，原因是中國消費者對車內大空間的喜好，所以這算是 汽車 廠家對市場妥協的結果，國內加長第一次車由奧迪發起，十五年前在旗下的中大型車奧迪A6上首次嘗鮮，大獲成功，之後其他品牌紛紛效仿。
至於標軸版車型，源於德系車為主，規劃了 汽車 大中小產品線後，在他們看來中型車長4米8左右，軸距2米7左右是一種標准，空間夠用又不失駕駛樂趣，誰知道，這樣的 汽車 來到中國並不吃香，為了銷量而二次研發，統統都加長吧！
關於前驅車和後驅車，最大的區別首先在於製造成本，我說過，任何一家 汽車 製造商，造車賣出都是為了賺錢，前驅車相對後驅車構造簡單，且不會因為傳動軸而佔用底盤空間，中型中大型前驅車以奧迪為代表。
而後驅車因為動力需要從前往後引，傳動系統和底盤怎麼設計安排，就是製造成本高於前驅的原因；
物理極限情況下，前驅車容易產生轉向不足，但是更容易駕駛，後驅車容易產生轉向過度，但是駕駛樂趣更高；但這兩種驅動形式的先天不足，隨著車身穩定控制系統(ESP)的普及而得到解決。
最後關於柴油發動機和汽油發動機那種好，這個沒有一個標準的，是需要應地制宜去看待的各個地區的情況的，我不用說得太明，大家都懂，歐洲小車很多都是柴油發動機，因為確實人家的油更純凈，所以在歐洲小車搭載柴油發動機更普遍；柴油發動機低扭強大，但是高速後勁不足，而汽油發動機功率大，高速加速暢快！在國內還是汽油機為主，因為渦輪增壓很好的解決了小排量汽油發動機低扭不足的問題。
看預算和出門的人數吧，
1.B型車滿載3噸以內的，就選汽油車，太重就選柴油車。汽油在寒冷地區適應性好，柴油負重更好。
2.出門3人以上的，建議C型房車，更寬大，3人以下含3人，就選B型，更低調，更小巧，停車方便，限高限寬也好很多。
3.B型車有前驅的，C型好像目前沒有，有前驅就選前驅，因為前驅在濕滑路面比後驅穩定性好很多。
4.在保證你的使用空間的情況下，軸距短點好，停車更方便，普通車位就可以停，駕駛起來也方便
看你預算吧...
⑥ 10萬左右的新能源房車
以下是10萬左右可選擇的新能源房車：
- 吉利遠程超級WAN：中軸米版整車尺寸549019802180毫米，軸距3600毫米；5米短軸版整車尺寸信息未提及，軸距推測與中軸版不同。藍牌C本開且免購置稅。中軸版配備68kWh電池，續航340Km；短軸版配備51kWh電池，續航280Km，並且都可升級到83kWh電池。配有DC快充，充滿僅需30分鍾，AC慢充則需8 - 10小時。內飾有Vanlife風格和基礎家居款，可選2 - 6座，配有沙發卡座、多功能櫥櫃和休息大床。短軸基礎家居款露營車售價為13.5萬。
- 大通大拿V1：提供短軸、長軸、高頂以及低頂多種車型。短軸整車尺寸480018701960/2180毫米，軸距3100毫米；長軸版整車尺寸525018701960/2180毫米，軸距3450毫米。上綠色牌照C證開免購置稅。配有51度上汽時代磷酸鐵鋰電池，巡航里程為320千米，電機峰值功率120千瓦，峰值扭矩240牛米，快充時間為36分鍾，慢充時間為5小時。內飾布局有原木板材搭配灰色系傢具（有對卡座、餐桌，後部拼接大床）和偏商務風的居家款（2人卡座配翻折桌板，對面是沙發床）兩種推薦，廠家改裝費3萬起，不同布局和配置價格有差異。
⑦ B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注，目前B型房車可選擇的底盤非常多，有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤，也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤，更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多，我們暫不一一贅述，本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。
●車身長度決定生活空間
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是，此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾，僅寬度和高度小於C型房車，靈活性的優勢相對不明顯。同時，保溫性能和車內空間均不及C型房車，在空間上處於一種相對尷尬的存在。
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⑧ 售價不到20萬的大通房車咋樣配3張床能睡4口人，比想像中要好
在大多數人印象中，房車始終是個「富人玩具」，動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步，但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展，房車價格已經有了大幅度降低，預算20萬的話，已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內，但是他真的值得購買么？一起來看看吧~
最後來總結一下這款房車，作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車，得益於長軸底盤，這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高，但也正是收到成本的限制，整車在配置上相對較低，但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中，對電氣系統沒有太多要求，僅僅是想體驗一個「日出而作，日落而息」清閑房車生活的話，這款售價19.98萬的房車值得考慮。
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