房車營地的開發模式

1. 上下可拓展的賓士房車首次亮相！全車智能化控制，住4人也很寬敞

最近，一款在德國杜塞爾多夫車展上展出的高頂露營車深受車友的關注，這款車型可以說是B型升頂房車中的標桿產品。這就是最新的第四代jamescook！除了保留了經典的彈出車頂外，還進行了靠背的拓展，增加了內部使用空間和床鋪的尺寸。對於長度不足6米的詹姆斯·庫克來說做到了將Sprinter144的日常可操作性與內部寬敞的居住空間相結合，並採用了最新的智能化家庭露營技術，接下來我們一起來一探究竟吧。

不過該車還只是展示車，或將於今年下半年正式量產。Westfalia還尚未發布有關新車的所有細節，不過還是值得期待的，那麼作為上個世紀非常流行的旅行車，想必大家已經被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其實目前國內也有類似的車型，通常是基於福特新全順或者福特途睿歐打造的，不過常見的車型車尾不是拓展機構而是拓展廚房，售價也多集中在20-30多萬元。總的來說能在一款B型房車上同時實現升頂和後拓展還是非常新穎的，畢竟在不增加整車駕駛難度的情況下還能增加車輛內部的使用空間也還是不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 自駕車營地規劃需要注意哪些問題，有哪些打造手法

隨著休閑度假時代的來臨，營地建設已成為政府和投資企業津津樂道的話題。目前，國內汽車營地規劃建設主要圍繞環渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經濟圈；西部以成都和西安為中心，圍繞西南生態和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅遊營地的建設。四川、雲南、山東、吉林、內蒙古等省市先後出台了汽車營地建設規劃，資本大鱷也紛紛布局全國營地。今年6月，第80屆世界汽車房車露營大會將在北京召開，中國的營地開發建設將進入一個全新的加速發展期。

世界房車和營地發展已經走過了90多年歷程，已形成符合各國或地區的營地規劃設計模式。而對於我國而言，房車以及相關產業發展歷程不足10年的時間，近3年才進入較快發展時期。營地規劃設計對於政府和企業而言還是一個較新的命題。如何規劃設計出符合我國國情和消費者習慣的營地，成為以房車為主題的休閑度假產業發展必須攻克的一個戰略瓶頸。如果簡單的借鑒和模仿國外的營地規劃建設模式，在實際運營中將難以達到投資者的預期收益，在付出巨大資金投入的同時還將會浪費掉寶貴的時間成本。蘭博公司通過近3年的工作實踐，積累了一些規劃設計心得，在這里希望和朋友們共同分享。

把握當前營地發展趨勢

我們的祖國地大物博，東部與西部、南方與北方在氣候、旅遊資源、文化、飲食、消費習慣等各方面差異化較大，其營地開發建設也存在較大的地方差異。近三年來，通過對營地規劃及開發建設的研究，我公司認為，現階段營地的開發建設總體發展具有以下四個方面的趨勢

1、個性化趨勢。房車、自駕車旅遊營地除了需要符合營地建設標准、對接國際自駕車旅遊營地標准進行建設外，更為重要的是在基礎設施建設之上塑造個性化特色。依託項目所在地的自然資源與人文資源，賦予營地獨特的文化內涵，塑造其獨特的個性，打造出異於其他營地的核心吸引力，使其擁有持久的生命力。

2、人性化趨勢。「服務」在未來營地發展中將占據重要位置。營地作為一種特殊的休閑度假區，需要在按「標准」進行硬體打造的同時，更加註重軟體的提升。為遊客提供全方位、周到細致而又人性化的服務，讓「服務」也成為旅遊吸引力。

3、娛樂性趨勢。娛樂性項目的策劃開發將是未來遊客選擇營地的一個重要考量標准。營地旅遊的開發應從整個營地景觀的打造入手，鼓勵人們走出車子、帳篷，開展具有地方特色民俗文化的互動表演、游戲活動，因地制宜的打造夜間休閑娛樂設施等。
4、主題化趨勢。策劃特色節慶活動，實現與營地的品牌互動，使節慶既是一種營銷活動，同時也是營地的一項旅遊產品。一個獨具特色的節慶活動，對於營地的品牌推廣與營銷、維持營地的持久吸引力有著極為重要的作用。

做好市場調查研究

在把握營地發展特徵的基礎上，對於每一個營地來說，從戰略上要解決「我從哪兒來？我到哪兒去？我如何規劃建設？」的宏觀問題。如何回答好這三個問題，我們的實踐做法是：充分調研項目的顯性和隱形資源，調研項目的區域輻射能力和周邊城市圈層的自駕游消費情況，對項目的開發建設進行可行性調查研究，找出項目核心競爭力，對項目業態、客群進行准確定位，策劃出適合本項目的相關業態和盈利模式。例如：項目地塊具備度假潛力的，我們在業態規劃上偏重於度假型營地；地塊輻射景區資源的，在業態規劃上偏重景區目的型營地。我們始終認為，通過對項目可行性研究，是做好規劃的首要任務，解決好了戰略問題，規劃設計、開發
建設、項目營銷等戰術問題將迎刃而解。

規劃好業態

根據區位條件在自駕游線路中的具體價值，營地分為目的地型和過境型營地。結合目前以自駕游為主體的現狀，我們對房車營地的發展推出「自駕推動，多元發展」模式。我們認為：綜合服務區、宿營區、休閑娛樂區是營地三種最基本的業態，有條件的地塊可設置緩沖預留區。

綜合服務區承擔營地管理、服務中心的基本功能，可因地制宜設置預訂、購物、餐飲、醫療、租賃、汽車保養、信息服務等功能；宿營區主要功能是提供宿營服務，規劃設置在相對獨立的靜態區域，可設置房車營地區、自駕車營地區、露營區、木屋樹屋等臨時建築區；休閑娛樂區為營地的公共活動區，提供休閑、娛樂等服務項目，如兒童拓展、垂釣、燒烤、採摘、攀岩、滑草、汽車運動及水上娛樂活動等。緩沖預留區一般設置在營地與周邊地塊接壤的邊緣區域，作為中遠期建設儲備用地，現階段通過綠化實現生態環境保護和景觀遮蔽。

除以上三大功能分區外，結合市場調研對項目業態的定位，對營地功能區進行延伸或完善，如增設休閑度假、旅遊地產、養老地產、山體運動、水上運動等功能區。

做好布局

營地規劃設計除了滿足各組團車流對道路通暢的要求外，應考慮各業態之間利用場地的均好性。實際規劃作業中，業態組合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響。結合國內外汽車營地和總體規劃布局經驗，營地空間布局模式可分為：均衡型、組團型、主軸線型三大類。

均衡型 地形較平整、形狀較規整、用地緊張的營地項目可採用均衡型布局。綜合服務區規劃布置在場地的入口處或中間，露營區通常較整齊的分布在服務區周圍。均衡型營地布局能充分利用土地、易於管理、綜合成本較低，容易組織交通和區位識別，但營區動靜分區較差，景觀通常比較單一、變化較小。

組團型 森林、丘陵緩坡、水域沿岸等不連續的成片狀分布的地塊可採用組團型布局。綜合服務中心規劃布置在場地的交通樞紐處，各功能區根據地形和環境特點，靈活多變的分布於管理區和服務區周圍。組團型營地布局對場地要求較低，易於與周圍環境融合，整合零散地塊，各營區相對獨立、景觀各異、變化多樣、各具特色，但營地內部景觀環境要求和建設成本較高。
主軸線型 主軸線型一般用於地貌形態多樣、地形相對復雜、道路建設困難較大的地塊，由一條交通主幹道串聯其他區域。綜合服務中心規劃布置在場地入口或主軸線相對中間位置，營區由一條主道路串聯，各露營區或活動娛樂區都分散布置於主道路兩側。各組團為獨立單元，有利於景觀植被保護和生態環境營造，但布局分散，部分服務設施需要在各營區分別建設，投資與管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我們非常贊同北京大學建築與景觀設計學院院長俞孔堅教授在規劃設計時對原生土地尊重的理念。他說：「土地、河流都是有生命的，首先要維持它們的生命，再獲取人的需要，以此來建設我們的城市。」對於我們來說，營地規劃設計要對項目地塊的山與水、一草一木甚至清風明月充分的尊重，維系原生地塊的生命力，獲取我們的回歸自然需求，褪去浮華放鬆身心，達到人與自然的和諧，這是現代都市人群的精神需求也是營地的內在本質。營地規劃做到「設計尊重自然，使人在謀求自我利益的同時，保護自然過程和格局的完整性；設計尊重人，包括作為一個生物人的需要和作為文化人的需要；設計尊重神，關懷人類的精神需求，關懷個人、家庭和社會群體與土地的精神聯系和寄託。」這樣的營地才是有生命力的，才能和客群的精神需求產生共鳴。
運用景觀設計手法

營地規劃設計除了滿足營地自身規劃設計標准外，更多的要運用景觀設計理論武裝規劃設計，在充分尊重原生土地的基礎上做好景觀的加減法，規劃好營地景觀環境空間形態、營地景觀環境生態資源、營地各功能區與環境行為感受，處理好景觀節點、景觀軸、景域的關系，讓置身營地的客群親近原生土地的同時能感受到設計的巧妙，猶如畫中游。

3. 中金房車是什麼項目

中金房車是中金億信開發的綜合性項目。
中金房車以房地產、旅遊、休閑度假、文化、健康等產業為基礎，通過搭建中金房車平台，打造「旅遊+互聯網+金融」的創新模式，推動旅遊業、房地產和互聯網的深度融合。中金億信開發了多種業務模式，包括線上售賣旅遊、住宿、餐飲等產品，線下提供旅遊服務，以及開發旅遊投資項目等。

4. 北京周邊二天一晚自駕游不爬山的,北京周邊2~3日自駕游好去處推薦，房車露營北京自駕游目的地推薦

1. 北京周邊2~3日自駕游好去處推薦，房車露營北京自駕游目的地推薦
開著愛車，帶著家當，與家人一起享受房車露營的愜意，是件多麼美好的事情。現在，讓我們來看看推薦的房車露營地。
一、北京龍灣國際露營公園
北京龍灣國際露營公園是第80屆世界汽車房車露營大會的舉辦地，指局位於北京西北部延慶縣金牛湖畔。總佔地面積約180萬平方米。這里林木參天，媯河水系穿流而過，房車錯落有致地停放在營位上，宛如世外桃源。園區內林木參天，溪水盤桓，媯河水系穿流而過，盡享愜意自然的露天風景。水景篷房區、可移動木屋區、集裝箱房屋、木屋別墅區等各具特色，適合情侶入住、家庭遊玩。
地址：北京市延慶縣舊縣鎮金牛湖北京龍灣國際露營公園
自駕路線：進入京藏公路，從延慶城區(營城子橋東向出口駛出高速路，進入S216省道，順行10公里至迎賓橋環島右轉走第一出口，沿S216繼續行駛4.3公里進入龍慶路，沿龍慶路行駛400米右轉，進入延琉路(S323順行11.5公里後，到達(金牛湖香村營水庫橋，道路左側即是。
二、北京懷柔懷北國際汽車營地
北京懷柔懷北國際汽車營地位於懷柔區懷北鎮的九穀口自然風景區。營地內集露營、房車、戶外、休閑、食宿為一體，規劃總面積12萬平方米，可容納2000頂帳篷露營、400輛汽車進入景區露營。遊客可以享受帳篷露營、自駕車露營、房車露營、徒步穿越、垂釣、戶外燒烤等戶外休閑的樂趣，也可在營地內舉行大規模的露營大會、燒烤派對、品牌推廣、團隊拓展訓練等大型活動。
地址：近郊懷柔區懷北鎮河防口村548號(近懷北國際滑雪場)
自駕車線路：(1從京承高速出發，楊雁路出口毀隱世(15號下道直行，終點處左轉50米上111國道經雁棲湖往北5公里即到;或在懷柔出口(14號下道開放路環島3號路口豐寧方向經雁棲湖往北5公纖肢里即到。(2走京順路至懷柔開放路環島3號路口，沿111國道方向即可到達。
三、北京桃花深處汽車營地
北京桃花深處汽車營地位於北京市平谷區北部淺山地帶的群山環抱之中，風景優美、交通便捷。桃花深處汽車營地引入國際房車露營協會5星標准，是適合國人習慣並且與國際接軌的露營地。佔地9萬多平方米，分為房車區、帳篷區、山地木屋區、燒烤區和休閑健身區五個功能分區。
地址：北京市平谷區山東庄鎮大北關村
四、北京房車露營公園
北京房車露營公園位於北京房山區長陽鎮大寧山莊，京港澳高速路旁，交通便利。佔地300餘畝的露營公園由高爾夫球場改建而成，草木蔥郁，環境清幽，還有多處水域可供人們垂釣。北京房車露營公園是中國房車露營大會的房車露營場地，因此在國內房車露營愛好者當中具有一定知名度。
地址：近郊房山區長陽大寧山莊北京房車博覽中心
五、港中旅密雲南山房車小鎮
港中旅密雲南山房車小鎮是中國首個國際標准房車營地，也是港中旅房車營地的示範項目和培訓基地，通過創新開發模式，實現區域經濟、社會、文化、生態的和諧發展。
六、小貼士：房車露營地種類
根據功能，營地大致可分攜告為停靠式營地和綜合型營地。
停靠式營地：一般能做到提供簡單的房車補給，如房車生活用電、上下水、排污等。營地大多設施比較簡單，有小型商店(超市、快餐等)，距離人口密集地區大約在百公里以上。這類營地僅作為人們旅程中的補給、短暫休息的場所，遊客一般不會在這里做過多停留。
綜合型營地：理位置優越，本身就擁有怡人的景色或是建在湖邊、海岸、風景名勝區內等。營地內所有的停車區域及夜間所有的步行道都有足夠的照明，並配有完善的安全保障系統及消防設備。營地內不僅有木屋住宿、房車住宿、帳篷區域、餐廳飲食、商店超市，還有供遊人使用的野餐區，設置野餐桌椅和燒烤工具，具有多項娛樂設施。
2. 北京周邊2日自駕游攻略
北京周邊適合兩天自駕游的路線和景點實在太多了，這一帶的交通非常便利，歷史名勝古跡非常多，自然景觀和風景區也是遍布周邊，北京市民可以選擇周末雙休日自駕游度假旅行。從北京開車僅4小時，就能抵達的草原，非京北草原第一天路莫屬，地處承德豐寧壩上草原壩頭地帶，降雨量充沛，孕育出種類茂密的植被，豐富的物種，地理的優勢，讓這里的氣溫就算是在京城炎夏40℃的時候，這里依舊保持著平均溫度17℃的清涼舒適，堪稱北京人的後花園，絕對的避暑佳選之地。京北草原第一天路，全長100公里，貫穿豐寧壩頭處的兩大景區：千松壩森林公園和柳樹溝公園。找個周末，在這里玩上兩天是放鬆下平時上班時候的毛躁心情，廣闊的草唯隱讓原，滿眼的綠色，心境瞬間就會舒暢起來。盡享自駕樂趣——千松壩森林公園被天路貫穿的兩大景區，都屬於草原但卻又有自己的特色，喜歡享受自駕刺激，走s型彎道，速降將近45°的大斜坡路的老司機，一定要打卡的地方便是千松壩森林公園莫屬。迂迴的山路在連綿的草甸子中徘徊，一會兒個彎道，一會兒一個陡坡，考驗駕駛駕駛技術的時間到了，輕松走過這些路，你也可能拍拍胸脯說自己是老司機了。這條天路原本是修建風力發電的風車時修出來運輸物料時的風電路，原本就是一條穿梭在草原間的無名小土路，現在已經鋪上了柏油，穿行在這片草原之中更加舒適，如同駕駛在畫中。草原上的風車也是一道風景，人文與自然的混搭，有種說不出的美麗。在道路兩旁偶爾觸摸的牛羊，悠閑的吃著草，旁邊就是緩慢轉動的風車，比起荷蘭的風車，這里的風車更有種問鼎蒼穹的感覺。換下來的破舊風車葉片，安靜的躺在路旁，恰巧也成了這里不可多得的人文景觀。遠觀那扇葉很小，但走近來看，我們就像是從小人國來的一般渺小。大自然博物館——柳松溝稀樹草原藍天白雲，牛羊滿地，一望無際的草原中，偶爾冒出來一棵冠狀小樹，這里還有個名字叫做稀樹草原，地形特徵很像是非洲大草原，只是在這類沒有大象罷了。因為位於壩頭地區，每年的降雨量都會很充裕，也成就了這里物種的多樣性。從昆蟲到植被，種類繁多，數不過來，可以說是一個天然的大自然博物館，寓教於樂的好地方。這里最出名的莫過於是柳蘭花了，一到夏季，肥沃的土地孕育出的柳蘭十分茁壯，依然多高的柳蘭花，成片成片的開在山間，看似脆弱的小身軀，卻生命里極其頑強。淡紫色的柳蘭在這里非常常見，園中還有白色的也很美麗。來這里想要把之類的花花草草都認全，還是需要藉助一些網路工具的，比如識別花草的app之類的app，這里可謂是大自然的活詞典。柳松溝稀樹草原是京北草原天路的D、E段，相對於千松壩森林公園，這里的線路更溫和一些，不過有些小路還沒有來得及鋪上柏油，稍有些泥濘，不過相對還是比較簡單的線路。
1. 住宿餐飲
景區里現在還不能露營，也還沒有酒店，只能住在附近的村子裡，豐寧這邊的住宿條件相對比較一般。
沒有什麼特別網紅的民宿，基本是以農家院的形式，景色已經很美了，住宿就不要太過於苛刻了。
旺季的房間價格會貴一些，而且經常會有訂不到房間的情況，所以還是要提前預定。
烤全羊、篝火晚會是這里的傳統項目，基本每家酒店或者農家樂都有這樣的服務。
北京周邊2日游自駕線路
第一天：建議一大早北京出發，先去千松壩森林公園，因為這里比較大，需要的時間略長，可以森林公園里看完日落再出來去酒店入住
第二天：早餐後在柳樹溝稀樹草原玩到下午，直接從那邊上高速返京。
3. 北京周邊二日自駕游攻略
北京周邊適合兩日自駕游的線路和景點太多了。這一帶交通十分便利，古跡眾多，自然景觀和風景名勝都在周圍。北京市民可以選擇周末自駕游。從北京開車只需要4個小時就可以到達草原，這是京北草原的第一天。地處承德豐寧壩上草原壩

5. 開發房車露營地都需要哪些審批手續

目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。（初稿已經審核完畢沒有公布）
我盡量簡單表述，首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局，土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃：營地規劃後到，持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計：得到規劃局審批後，由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案：拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工：拿到發改委申報立項書後，就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營：工商部門要辦理個營地經營許可證，衛生系統辦理衛生證，安全消防及特行科部門辦理合格證，稅務機關辦理稅務。
建議具體可以咨詢旅遊局辦事處。

6. 手搖式升頂房車有哪些品牌

目前市場上提供手搖式或手動機械式升頂結構的房車品牌相對較少，但以下品牌和車型值得關註：

• 麥卡房車（RVBACK·遠方系列）
  該品牌推出的雙排越野房車採用手動機械式升頂結構，強調耐用性和專利設計，適合越野場景。內部空間布局經過優化，兼顧實用性與功能性。

• 驛舟房車（先鋒官V升頂版）
  與中國重汽合作開發的短軸低頂房車，雖未明確說明升頂方式，但其定位靈活且價格親民（17.98萬元），部分型號可能提供手動升頂選項。動力搭載濰柴2.0T柴油發動機，適合短途露營。

• 尚旅房車（夢騎士升頂版）
  雖以電動升頂為主，但部分低配版本或早期車型可能保留手動操作設計。車身高度不足2.2米，可下地庫，適合商旅兩用。

• 江鈴福順改裝款
  部分基於江鈴福順底盤改裝的房車可能提供手動升頂方案，尤其是注重性價比的車型。車身尺寸靈活（車高可選2.16米），適合城市通勤。

注意事項

• 明確需求：手動升頂結構更依賴機械可靠性，需實地體驗操作便捷性。

• 定製咨詢：部分品牌可能支持手動/電動升頂的定製化選擇，建議直接聯系廠商確認。

如需具體參數或最新車型信息，可參考各品牌官網或經銷商資料。