馬自達改裝內飾車

A. 將13B REW雙轉子引擎的馬自達RX-7打造成終極「超跑」姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛玩轉姿態的馬自達RX-7，性能部分，全車搭載13BREW雙轉子引擎，BrogWarner9180渦輪套件，定製泄壓閥，定製1200CC噴油器，SAFETY21防傾桿，OHLINS避震套件，外觀部分，全車更換REAMEMIYAADGT碳纖維車身套件，AD碳纖維引擎蓋，AD碳纖維前唇，AD碳纖維後視鏡，AD碳纖維尾部擾流器，VORTEX大尾翼以及Brembo制動套件，內飾部分，換裝適合賽車運動的RECARORZ座椅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 大學生爆改CX-5，獲馬自達官方認可，直通東京改裝車展

馬自達的CX-5雖然在國內的銷量並不怎麼好，但它的高顏值還是值得肯定的，馬自達的車子在產品設計的造詣確實是有目共睹。馬自達的車子一直以來給人一種「謙謙君子」的感覺，在馬自達家族的SUV中，沒有一款車型能讓你去跟「硬派越野」聯想到一起。

不過，最近日本馬自達官方表示，將在2020年東京車展上推出一款改裝版的越野車型，該車基於上一代馬自達CX-5打造，並由日本汽車學院（NihonAutomobileCollege）的大學生主導改裝。

從圖片上可以看到，該車尚未最終完工，仍在緊張的改裝推進狀態。但可以看出，該車相對比原車型有大幅度的改變，以滿足對越野的需求。包括新增的寬體套件、外部防滾架、更高的懸掛系統、更短的前包圍以及越野輪胎等等。

除此之外，後車窗和後門都被封死了。該車還將後備箱門拆掉了，做成開放式結構，預計是為了存放後備胎而製作。同時，車頂行李架和後部支架也提高了實用性。

從目前來看，動力部分似乎沒有去改變，仍然上一代CX-5的動力總成，搭載的是165馬力的2.0LSKYACTIV-G發動機；傳動方面，與之匹配的是6速自動變速箱。至於後續會不會動力性能上加以改進，其實不難猜到，大概率會改進，不然動力性能沒變，總是會讓看客們覺得少了點什麼。

內飾部分將如何改變我們還不得而知，不過也好，留個懸念，咱們後續繼續跟進。但從外觀上的改變來看的話，這輛CX-5越野版確實很吸引人啊，難怪得到馬自達官方的認可！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 提車兩年最後的折騰，馬自達CX-4簡單的外觀升級

感謝兩年的陪伴，這應該也算是論壇改裝比較多的一台小四了，大家有啥不懂的可以問哈，福州地區有一起玩車的嗎？或者小四的群，平時一個人喜歡跑跑山[嘻嘻]這是改裝清單

現在目前的成績，百公里在7.4秒左右，作為2.0的自吸我是很滿意了，不改色是因為，我喜歡白色，而且當初白色加了錢...哈哈，和大家在分享一下，換了短彈簧，山路和高速過彎穩了很多，日常行駛在好路的駕駛感受也比原車更好，減速帶和爛路就是折磨，改了進氣和排氣，低扭差了很多，不過中後端沒話說，意思就是起步如果油門踩的不深也許起步還不如原車，不過平時都是地板油的我也就無所謂啦，點火能有效的改進低扭的問題，重點說下輪轂和輪胎，半熱熔的輪胎一旦熱好胎，抓地真的厲害，起步地板油都能死死的抓住地面，能快1秒左右加上18寸鍛造輪轂的輕量化設計簡直是完美，要改輪轂一定要18寸，17太寒酸，19我覺得對於小四來說動力不那麼匹配，現在平均油耗在9升左右，以後可能會移植海外版2.5t發動機或者選擇加裝機械增壓，目前也就告一段落啦，福州地區的有人嘛[嘻嘻]

D. 馬自達 RX-7 改裝，居然不是信仰的轉子，還去本田改裝中心改裝

今天分享的這輛馬自達?RX-7?FD3S?並不是轉子發動機。它既不是轉子，也不是V8、2JZ、RB26?或者?SR20。

對於純粹主義者而言，這並不是一輛?RX-7。但如果轉念一想，假如轉子發動機不存在，馬自達是不是能開發類似?F20C?的發動機來適應?RX?系列跑車，我們也能看到更多的馬自達?RX?跑車了呢？

E. 馬自達6轎跑馬自達6轎跑改裝原則介紹

目前汽車車型越來越多，說明當前汽車技術發展如此之快。讓小夥伴們基本驚訝的是，現在的汽車品牌很多。比如比亞迪、寶馬、馬自達等汽車品牌，朋友們對馬自達基本了解嗎？今天，邊肖汽車將為朋友們簡單介紹一下馬自達6coupe。

馬自達6轎跑車:如何保養？

內飾保養包括三個部分:全車內部清潔、皮革保護、蒸汽殺菌。

清洗整輛車。

全車內飾清潔是嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲，對儀表調節板、頂棚、後氣缸平台、座椅、地板覆蓋物、內門板進行徹底清潔和全面保養。整個過程由四名工人操作，大約需要兩個半小時。其中，清洗過程使用中性或弱酸性清洗劑，其殘留物不會產生有害氣體，幾秒鍾內自動揮發，安全環保，不會對人體造成任何傷害。

皮革安全

專門做皮具保護的汽車美容店，配備了全套的皮具護理工具，不同的地方用不同的工具來操作好。此外，專業的皮革保障對清潔劑和保養劑的用量有必要的要求，因為多餘的液態劑會殘留在皮革表面吸收空氣中的空灰塵，污染車內環境。

蒸汽滅菌

專業的蒸汽滅菌不僅對車內空氣體進行全方位的高溫滅菌，還重點對車內空出風口、座椅、地墊等灰塵、細菌容易堆積的地方進行滅菌處理，確保一些看不見的蟎蟲、黴菌、微生物被徹底殺滅，保護家人和自己的健康。同時不會對車內配件造成損壞，也不一定會對環境造成二次污染。

天花板

天花板相當容易被忽視，一旦清理干凈，必然會有液體殘渣滴落在座椅或地毯上。美國汽車裝飾專家主張:通常情況下，小夥伴可以在汽車美容店做全方位內飾保養時，先用汽車吸塵器清除灰塵，然後徹底清潔天花板。

儀表調整板

儀表調節板最容易積灰，死角多。自己清潔時，小夥伴可以用刷子擦拭儀表盤、空進氣口、開關、按鈕等。每天如此，以免灰塵堆積而難以清除。如果儀表調節板比較臟，需要碰前用專用的儀表盤清潔劑噴灑，並用干凈的軟布擦拭乾凈。清洗後，仔滾噴一層表面蠟。

座位

座椅的小夥伴接觸最多的就是內飾，容易弄臟。所以，對於座椅的保養，第一步是在座椅罩上放上布套，再准備一套，可以隨時更換清洗。二是最大限度防止食物或液體翻倒在座椅上，尤其是酒精或香精類物品。一旦它們被弄臟，如果超過12小時不清洗，這些污漬將很難去除。三是盡可能防止金屬物體劃傷皮革表面。第四，定期用皮革清潔劑和保養劑清潔和保養皮革，避免皮革老化、褪色和開裂。專家主張:每半年，你要愛護車內的皮具配件。

後氣缸平台

一般情況下，我們基本都是在後缸平台上堆放紙巾盒、玩偶、枕頭等雜物，紙巾和枕頭經常被坐在車上的人拿走，所以後缸平台的清潔和除塵不允許不小心。清洗方法可參考儀表調節板。

內門板

車內門板上的關鍵污漬是鞋印，基本集中在門板下緣。通常，我們需要更加註意它，經常清洗它。小夥伴可以用專念吵余業的泡沫清潔劑清洗，然後用干凈的軟布擦拭。

迪榮

當當地的天鵝絨比較臟的時候，因為無法移出車外，清洗起來非常困難，所以大部分的朋友基本都選擇去專業的汽車美容店清洗，通常會在天鵝絨上放一個腳墊，方便平時的清洗。腳墊清洗干凈後，要把裡面的水擠出來。專業的汽車美容店有專門的洗墊機，可以快速干凈的清洗墊。

馬自達6轎跑車:改裝原理

改裝汽車內飾可以遵循以下五個原則:

坐標

首飾的顏色一定要和汽車的顏色相協調，以免弄巧成拙。比如淺色車的內飾要盡量避免配備深色的座套和紅地毯。否則很容易給人一種不和諧的感覺。

有用

根據車內的尺寸空，盡量使用一些小巧、美觀、實用，能充分體現朋友個性的飾品，比如茶杯、香水瓶、收納盒等。

干凈整潔

車內的配件要干凈、衛生、有序，給人一種整齊劃一、自由清新的感覺。

安全的

車內附件不得妨礙駕駛員安全駕駛或乘客安全，如車內頂部懸掛物不宜過長、過大或過重；作為戶外活動的工具，汽車暴露在外界強光下的概率非常高，時間也非常長。尤其是汽車暴露在強光下，人的視覺環境受損，眼睛受到傷害，甚至危及安全駕駛。使用過濾網可以過濾掉車前的各種有害光線，如眩光、雜散光、折射光、反射光、散射光等。，提高視力，提高色彩對比度和可見度，並增加安全駕駛。其次，後擋風玻璃上的裝飾物與倒車視線無關。

舒適的

車內配件的顏色和質感需要符合小夥伴們的審美標准。車內空間不多空，所以香水不要太濃，最好清新自然。

馬自達6轎跑車:全新變化

全信馬自達6

2.5S車型是此次改款的主要車型，配備了新的配件&ldquo智能感應開閉裝置&rdquo和&other按下發動機啟動按鈕&rdquo，讓小夥伴們在上下車或啟動發動機時更加優雅尊貴，同時新增2.0頂配車型和2.5S車型&ldquo恆速巡航系統。這也讓司機在長途駕駛時感覺更舒服。2.0延續規格中除了8向電動座椅(帶3套記憶)外，輔助座椅&ldquo新增了頂配車型和2.5S車型的駕駛座椅；4向電動座椅&rdquo讓前排乘客感受到旅途的舒適。新款馬自達6改款後，內飾質感也相應躍升，增加&ldquo油漆鋼琴中控台&rdquo&ldquo拉絲環形機艙裝飾板&rdquo提升駕乘環境的豪華質感和科技氛圍。全新馬自達6以鍍鉻元素的閃爍點綴，呈現出高檔房車的感官享受和舒適取向，充分滿足了高檔車夥伴的需求和品味。

動力系統方面，全新馬自達6搭載了高科技輕量化的2.5升和2.0升MZR發動機，並搭配鋁合金缸體和32位發動機監督系統，不僅省油，而且性能症狀也更加刺激。新款馬自達62.5S車型可輸出最大馬力170ps/6000rpm，最大扭矩23kgm/4000rpm。2.0車型可輸出最大馬力147ps/6500rpm，最大扭矩18.8KGM/4000rpm；與五速電子自動手動變速器相結合，它可以在兼容的換擋之間更有效地提供強大的性能。

改變了馬自達6

來自日本的馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品。自誕生以來，它在世界各地贏得了無數獎項。最新的車型將是全新的馬自達6，預計將於2013年上市，而目前的馬自達將重新設計，現已上市。

外觀上，2012款馬自達6並沒有做出劇烈的改變。新車只是在細節上有所改變。如果你不熟悉馬自達6，即使你仔細看，也很難察覺它和老款的區別。通過新舊車型對比發現，2012款馬自達6的前格柵已改為與車身同色，新車型取消了車身側面的防刮條，同時排氣管配備了鍍鉻裝飾罩。

作為一款小改款車型，2012款馬自達6的車身尺寸和軸距差沒有變化，長/寬/高依舊是4670*1780*1435(mm)，軸距為2675mm，數據與同級合資中型車相比並沒有太大的競爭優勢。我們只能說，2012款馬自達6車型較低的銷售價格是吸引消費者的殺手鐧。新舊車型的側面造型都沒有變化，甚至輪胎和車輪的尺寸和樣式都與老款車型基本一致。但仔細觀察後發現，2012款馬自達6側擦條的必備有用配置已經取消。2012款馬自達6的尾部變化不大，除了排氣管包裹了鍍鉻裝飾，在視覺上帶來了必要的美感。此外，新車時尚版及以上車型均配備了四探頭倒車雷達，取代了老款車型的倒車影像系統。

配置方面，2012款馬自達6車型全部配備了USB插口。此外，今年2月，在保持2011款馬自達6車型銷售價格不變的前提下，廠商新增了原廠導航系統(相關文章鏈接:原廠導航系統是所有馬自達6的標配)。多媒體導航系統使用7英寸液晶顯示屏。功能上，導航系統還具有倒車影像、播放DVD、刻錄光碟、藍牙連接等功能。但遺憾的是，此次推出的2012款馬自達6並未配備原廠導航系統，配置有所減少。

動力方面，2012款馬自達6搭載了朋友們相當熟悉的2.0L自然吸氣發動機。這台發動機的最大功率為146馬力(108千瓦)/6500轉/分，最大扭矩為183牛·米多。M/4000rm，匹配6速手動或5速自動變速箱。

看了邊肖汽車的簡介，對馬自達6coupe的問題有必要了解嗎？那麼，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內容知識嗎？車邊肖認為這些內容知識小夥伴一定要好好了解，這對於我們來說基本上是個問題。最後希望車系的簡介能給朋友們解決問題。

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F. 馬自達6隔音改裝

新 Mazda 6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適 馬自達6 內飾，便利性裝備上進行了創新開發，使其舒適性達到一個全 新境 （ 查成交價 | 車型詳解 ）界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。而 馬自達 6的隔音設備也許還不能滿足許多改裝發燒友的胃口，隔音改裝經常案例也層出不窮。

材料：寧博士隔音材料

1、四門隔音(略)

2、換四門喇叭，在後門加裝高音頭、在後備箱加裝功放和低音炮(都是國貨)

3、駕駛台防火牆，加裝隔音(多圖)

費用：6200

新Mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適 馬自達6內飾，便利性裝備上進行了創新開發，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外後視鏡、遙控開關玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身於高級轎車之列。

Mazda6的3H車身久經市場考驗，其被動防護能力無可非議空間座椅(11張)，此次換型又做了多處加強措施，使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能，ABS EBD EBA TCS DS C等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。動力總成及車身的變化也大大提高了操控性，據實車 測試 ，原Mazda6過急彎的車速約為80km/h，新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速，真的無愧於“彎道之王”的美譽。安全性與操控性的最佳配合，使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣。 @2019