房車短軸長軸的區別

A. 美國房車尺寸

美國房車尺寸主要按車型劃分，各類型尺寸范圍如下：

• A型房車：屬於豪華大型房車，長度普遍處於9 - 13.7米（30 - 45英尺），部分超大型車型能達到16米，車身面積約40 - 60平方米。
• B型房車：由廂式貨車改裝而來，靈活小巧。長度大多是5 - 7米（16 - 23英尺），部分短軸車型僅有4.5米。
• C型房車：處於A、B型之間，長度為6 - 9米（20 - 30英尺），其標志性特徵是駕駛室上方有「額頭床」。
• 拖掛式房車（Travel Trailer）：自身無動力，需牽引行駛，長度跨度大，小型拖掛為4.5米，第五輪拖掛達12米，常見家庭車型是6 - 9米。

此外，美國房車尺寸設計注重內部空間利用，寬度多在2.4 - 2.7米，高度在2.8 - 3.5米，部分車型配備拓展艙來增加起居面積。同時，駕駛不同尺寸的房車有不同要求，6米以上或重量超10噸的車型通常需商業駕照，具體需符合當地法規。

B. 短、中、長、加長軸B型房車該怎麼選

上一篇提到C型房車，這一次提一提比較低調的B型房車，B型房車其實是我最喜歡的一種，因為它的車身體積較小。

在通勤上比較方便，B型房車的底盤非常多，因為大多是商務MPV底盤改裝過來的，所以駕駛相當靈活，地庫隨便能進。

有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大，不是所有的B型房車都比C型小的。

車身的長度決定了生活空間大小，B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間，短軸的長度在4.85M到5.15M，短軸的特點就是靈活性非常好，駕駛起來更加輕松，一個標準的車位就能停進去。

像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。

只有寬度還比不上，保溫性也稍差，靈活性也接近C型，但空間還是不如C型，處在一個比較尷尬的處境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 售價不到20萬的大通房車咋樣配3張床能睡4口人，比想像中要好

在大多數人印象中，房車始終是個「富人玩具」，動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步，但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展，房車價格已經有了大幅度降低，預算20萬的話，已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內，但是他真的值得購買么？一起來看看吧~

最後來總結一下這款房車，作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車，得益於長軸底盤，這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高，但也正是收到成本的限制，整車在配置上相對較低，但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中，對電氣系統沒有太多要求，僅僅是想體驗一個「日出而作，日落而息」清閑房車生活的話，這款售價19.98萬的房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 20萬出頭就能買的大通房車，水電高配空間大，老兩口的不錯選擇

Hello，大家好！

前不久我們後台收到網友選車提問：你好，我和老伴兒馬上退休了，想買輛房車去祖國各地看看，預算不高最好控制在25萬以內，感謝~

相信和這位網友有相同用車需求的朋友不在少數，但是究竟有沒有不到25萬的高性價比房車呢？今天我們就給大家找來一款，來自中恆房車的大通V80長軸款，至於它究竟表現如何？一起來看看吧！

總的來說，這款中恆V80房車整體表現對於夫妻2人來說基本上夠用了，即便是偶爾帶上小孫子、孫女兒也沒問題。而這款房車目前的售價為23.8萬元，在同類型房車中優勢還是挺明顯的。如果您正在尋找一輛適合夫妻2人用、價格在25萬以內的房車，這款中恆房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 歐盛改床車是短軸還是長軸

改床車是長軸。

依維柯自改房車建議買長軸，因為房車長期在外，空間非常重要，長袖比短軸空間大四平多，所以還是買長軸。3款基於國產依維柯歐勝底盤改造的B型房車，分別是衛航歐勝短軸高頂B型房車、喬翔詹姆斯庫克B型房車和順旅依維柯暢游版B型房車。

改裝床車的方法

具體做法。

1、拆下原車的後座，不再用。

2、用木板按照靠背和坐板的形狀製作新的。

3、用4CM厚的海綿製作座墊，100CM寬，對折，長與坐板齊，鋪床時取開與後備箱的海綿床墊接齊。

4、當恢復為後座位時，靠板上搭上一棉被，下邊與座位齊，一來柔軟，二是作為床車睡覺時用的被子長期備著，隨時可用，還不佔地方。座位和靠背用座套套上，從外觀上看不出有什麼改動。我常年就這樣，原車的座椅就再也沒有裝回過。

F. 房車的中軸短軸是什麼意思

你說的是自行式房車，長軸中軸短軸指的是前後軸之間的軸距，從某些方面來看也代表車長度和內部空間大小

G. 新款大眾房車亮相！空間大適合2-4人，2.0T雙增壓+8AT比依維柯強

Hello大家好，Crafter是大眾汽車推出的一款大型廂型車，在最新改款之前，是和賓士Sprinter共享底盤技術、與大家熟知的依維柯屬於同一級別的車型。2019年大眾集團斥巨資更新了這一車款，加入不少新技術，理所當然地被各個國家的房車製造商用來打造房車產品。今天小編就為大家帶來澳洲露營車公司Trakka使用這款底盤打造的最新款房車。

這款Akuna房車就為大家介紹到這里，短軸A2M款起售價為15萬澳幣，長軸A2款為15.5萬澳幣，長軸A4款為16萬澳幣，摺合人民幣約為73-78萬元左右，大家覺得這款房車的設計如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 准備買房車，C型和B型，長軸和短軸，前驅和後驅，柴油和汽油哪種好

首先房車到叫法是上世紀90年代從港台傳過來的，內地習慣以轎車稱呼。

B型房車指的是中型車，如寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L，凱迪拉克ATS-L等車型。

而長軸版車型在國內已經時空見慣，在中國不管是中型車還是中大型車，甚至SUV車型，加長就對了，原因是中國消費者對車內大空間的喜好，所以這算是 汽車 廠家對市場妥協的結果，國內加長第一次車由奧迪發起，十五年前在旗下的中大型車奧迪A6上首次嘗鮮，大獲成功，之後其他品牌紛紛效仿。

至於標軸版車型，源於德系車為主，規劃了 汽車 大中小產品線後，在他們看來中型車長4米8左右，軸距2米7左右是一種標准，空間夠用又不失駕駛樂趣，誰知道，這樣的 汽車 來到中國並不吃香，為了銷量而二次研發，統統都加長吧！

關於前驅車和後驅車，最大的區別首先在於製造成本，我說過，任何一家 汽車 製造商，造車賣出都是為了賺錢，前驅車相對後驅車構造簡單，且不會因為傳動軸而佔用底盤空間，中型中大型前驅車以奧迪為代表。

而後驅車因為動力需要從前往後引，傳動系統和底盤怎麼設計安排，就是製造成本高於前驅的原因；

物理極限情況下，前驅車容易產生轉向不足，但是更容易駕駛，後驅車容易產生轉向過度，但是駕駛樂趣更高；但這兩種驅動形式的先天不足，隨著車身穩定控制系統(ESP)的普及而得到解決。

最後關於柴油發動機和汽油發動機那種好，這個沒有一個標準的，是需要應地制宜去看待的各個地區的情況的，我不用說得太明，大家都懂，歐洲小車很多都是柴油發動機，因為確實人家的油更純凈，所以在歐洲小車搭載柴油發動機更普遍；柴油發動機低扭強大，但是高速後勁不足，而汽油發動機功率大，高速加速暢快！在國內還是汽油機為主，因為渦輪增壓很好的解決了小排量汽油發動機低扭不足的問題。

看預算和出門的人數吧，

1.B型車滿載3噸以內的，就選汽油車，太重就選柴油車。汽油在寒冷地區適應性好，柴油負重更好。

2.出門3人以上的，建議C型房車，更寬大，3人以下含3人，就選B型，更低調，更小巧，停車方便，限高限寬也好很多。

3.B型車有前驅的，C型好像目前沒有，有前驅就選前驅，因為前驅在濕滑路面比後驅穩定性好很多。

4.在保證你的使用空間的情況下，軸距短點好，停車更方便，普通車位就可以停，駕駛起來也方便

看你預算吧...