謳歌tlx紅色內飾

1. 日系豪華運動誰更強—— 2021款謳歌TLX對比2021款雷克薩斯IS

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 講重點，謳歌TLX-L內飾那些亮點，談談自己的感受！

大家好，謳歌TLX-L作為一台運動和商務舒適兼備的車型，可以滿足多種場景用途，平常接送下客戶，不上班時帶著家人孩子坐在後排，也非常舒服。外觀是給別人看的，內飾是給自己看的，我打算專門給大家介紹下謳歌TLX-L的內飾配置，常用的就不給大家贅述了，我就准備專門把重點、亮點配置拿出來聊聊~

中控台有兩塊顯示屏也是蠻逗的！一個屏裝不下，兩個屏來湊！實際上這兩個屏幕是區分功能顯示的，使用體驗、靈敏度都很好。很多人說內飾老氣，這叫經典好不好，凈整那花里胡哨的幹啥？

3. 配2.0T+10AT能爆276馬力，帶你看全新謳歌TLX實拍

謳歌作為本田的高端品牌，一直以豪華和運動著稱，不過由於此前一直在北美發展，國內的消費者對這個品牌並不熟知，尤其是TLX車型，在國內它顯然有些水土不服，僅國產一年後就停產了。而全新一代車型在今年5月已經率先實現了海外發布，我也從海外媒體獲悉了相關資料，它已經在部分海外國家上市開售，想必入華也快了。

從全新謳歌TLX的設計來看，更加運動的外觀和同樣極具戰斗氣息的內飾設計，都讓它的定位更加清晰，加上全新升級的動力總成，如果入華後價格能保持之前的誠意，且不對產品力有所"閹割"，我相信國產後它一定能憑借純粹的運動定位一掃老款車型銷量的頹勢。對此，你們看呢？

4. 2021款謳歌TLX亮相，外觀帥氣，配2.0T和3.0T引擎，起價3.5萬美元

2021款謳歌TLX運動轎車亮相，標配渦輪增壓2.0升直列四缸發動機，最大輸出功率為272馬力（203千瓦）和280磅英尺（380牛米）的扭矩，比老款車型的入門發動機高66馬力和98磅-英尺扭矩。事實上，新款2.0升發動機扭矩更大，幾乎與2020款TLX的3.5升V6發動機一樣強大。
動力方面
而2021款謳歌TLX Type S車型的動力來自於謳歌特有的全新雙渦輪增壓3.0升V6發動機。該公司沒有提供功率或扭矩數據，但預計大約有380 hp（283 kW）和350 lb-ft（475 Nm）扭矩。兩款發動機都配備了Acura的10速自動變速箱。謳歌TLX Type S還配備下一代SH-AWD，該系統將多餘的動力主動傳遞給彎道中的外側後輪，以改善平衡並減少轉向不足。雖然謳歌TLX 2.0T版標配前輪驅動，但是也可選裝SH-AWD（Super Handling四輪驅動系統）。有望使該車成為「迄今為止最佳的操縱性和最注重性能的Acura轎車。
外觀方面
2021款謳歌TLX採用了引人注目的全新設計，該設計借鑒了Acura Precision概念車和令人驚嘆的Type S概念車。Acura的標志性鑽石五角形格柵（首次出現在Precision概念上）辨識度非常高，令人過目難忘。更加細長的LED大燈十分凌厲，多處採用熏黑處理的進氣口和格柵突出了這款車的運動感。
亮黑色前分離器，後擾流板和後擴散器增強了Type S車型的空氣動力學性能，並且還將提供碳纖維飾面。提供兩種不同的20英寸輪圈設計：標準的10輻設計和受NSX啟發的輕型鍛造Y形輪輻。以及雙邊共四齣圓形排氣管，運動氣息更加明顯。
在2016年底特律車展上首次亮相的Acura Precision Concept。
車身尺寸
新車的長寬高分別為4942/1910/1432mm，軸距2870mm，相比老款軸距增加了3.7英寸（94毫米），而總長度增加了2.9英寸（74毫米），高度降低了0.6英寸（15毫米）。
內飾部分
全新謳歌TLX採用與RDX相似的內飾設計，採用全新設計的車艙，進行了大量改進。中控台已經過重新設計，儀錶板頂部懸浮著一個10.2英寸的中控觸摸大屏幕。配備全新的真皮包裹方向盤和帶有7英寸多信息顯示屏的儀表盤。內飾採用紅色和黑色撞色搭配，使其車內氛圍更加熱情，而不會沉悶。高配車型在車門面板和中控台上採用開孔木材飾邊，頂配車型的中控台還採用獨特的鋁制飾面。以及帶有Ultrasuede配飾的紅色皮革座椅。內飾配置還包括米蘭諾真皮內飾和16向電動前排座椅，以及可選配的10.5英寸的平視顯示器。
現代和高檔的內飾
謳歌獨特風格的運動型座椅也非常舒適。配備一個帶有無線智能手機充電和用於控制信息娛樂系統的觸摸板的新中央控制台。中控台沒有擋把，採用的是旋鈕換擋裝置，擁有四種駕駛模式：舒適，正常，運動和個人。車內還配備24色環境照明系統，提升了檔次感。配備的ELS Studio 3D音頻系統是TLX的另一個亮點，擁有17個揚聲器，幾乎聽不到任何來自外部的噪音。
安全方面
盡管注重性能，但謳歌並未忘記安全性。因此，TLX將配備AcuraWatch駕駛員輔助系統套件。該套件包括許多新功能，例如駕駛員感知監視器，交通標志識別系統和交通擁堵輔助系統。後者與自適應巡航控制系統配合使用，有助於在交通擁堵的情況下駕駛汽車。TLX還配備了一個全新的前排乘客安全氣囊，它的工作原理就像棒球捕手的手套。它有助於保護乘客，減輕潛在的傷害。
競爭對手
2021款謳歌TLX競爭對手十分強大，包括寶馬3系、賓士C級、奧迪A4， 阿爾法·羅密歐·Giulia、雷克薩斯IS和Genesis G70。
上市時間
預計2021款謳歌TLX將於秋季上市，價格將在35,000美元（25萬元）左右。Type S車型預計在2021年春季亮相。
資料來源：謳歌
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5. 「本田王」高性能轎跑來了，V6發動機！紅卡鉗四排氣帶尾翼

「本田王」高性能轎跑來了，V6發動機！紅卡鉗四排氣帶尾翼
日系汽車品牌在中國市場上確實很出名，豐田本田日產這三家基本上代表了日系品牌的高品質，但是這三家車企如今在中國市場上的主力產品其實都是價位並不算特別高的家用車。其實這幾個日系品牌曾經都有過高光時刻，而且很早就已經涉足豪華品牌領域，豐田旗下有雷克薩斯，日產旗下有英菲尼迪，而本田旗下則是知名度不算特別高的謳歌，這個品牌被中國車迷稱之為本田王。
近日本田汽車旗下的謳歌品牌發布了一款全新的高性能轎跑車，這款車就是新一代謳歌tlx，更新之後的車型看點非常多，這次終於徹底開始走高性能路線。新車將會推出兩種不同動力版本，其中包括普通的2.0t發動機，另外還有3.0t高功率v6發動機，預計可以達到入門級別超跑的動力水平，由此可見本田汽車打算把謳歌品牌再提升一個檔次。
首先從外觀設計方面看，全新的謳歌tlx已經具備了高性能轎跑車的運動范兒，車頭正前方依然保持謳歌品牌非常經典的大嘴中網，不過這次全部採用黑色裝飾物。兩側LED矩陣大燈光源搭配l型閃電日行燈，點亮之後的眼神相當犀利。車身側面可以看到黑色高強度合金輪轂，而且內部紅色大尺寸剎車卡鉗隱約可見。
新車的尾部設計已經具備了一些歐洲轎跑車的風格，尤其是新設計的尾燈遠看確實有點像全新寶馬三系。不過後尾箱收尾的部分增加了黑色小尾翼，而且車尾下方可以看到誇張的黑色導流板，更誇張的是4根粗壯的排氣管出口，看上去簡直就像超級跑車的配置，這也可以在視覺效果方面增加一些戰鬥力。
打開車門之後確實能夠讓人眼前一亮，整部車的中控檯面相當復雜，整體造型看上去像是機械戰甲的風格，中間懸浮屏幕尺寸並不大，而且駕駛員前方保留了傳統機械儀表，科技感確實和那些新潮的轎跑車略有差距，不過這就是日系高性能車的特點。其實內飾用料相當厚道，大量的真皮軟包材質覆蓋車內環境，賽車級別的筒形座椅的包裹性也很好。
目前2.0t發動機的動力參數已經公布，極限輸出可以達到276馬力，這樣的動力水平遠遠超過高爾夫GTI，而3.0t發動機的具體配置參數還沒有亮相，預計能夠飆升到350馬力以上，而且日系大排量發動機的潛力往往都很大，經過改裝之後爆發出上千馬力也是有可能的。
所以總結來看這次全新的謳歌本田王高性能轎跑車確實有足夠強的產品力，而且謳歌品牌很早就已經引進到廣汽集團旗下，如果這款新車能夠迅速引進國產，只要最終價格定位比較親民，那麼沖擊高銷量並不是什麼難事。
問題來了，你覺得這款「本田王」新車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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