思域2020款勁動版內飾碳纖維
『壹』 性能和操控的抉擇 本田思域VS馬自達昂克賽拉
馬自達100歲啦！這家公司從小作坊走到今天，為大家研發了很多膾炙人口卻又叫好不叫座的車型和產品，比如本期要聊的「次世代」MAZDA3昂克賽拉。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 思域2020款勁動版是幾缸
【太平洋汽車網】思域2020款勁動版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，峰值扭矩226N·m，最大馬力177匹，百公里油耗低至5.4L，動力輸出方面比1.0T發動機順暢，傳動部分，匹配CVT無級變速箱。
車身側面與尾部方面，比例協調，車身多處細節採用了黑旁中色塗裝，以及增加了亮黑側裙及尾翼，在下包圍處新增擴散器，尾部採用大溜背式的設計，底部由雙邊雙出排氣管，換成中間大排氣管，非常的顯眼，個性感、運動感都十足的到位；
內飾設計與配置方面，布局方面幾乎沒有任何的變化，無論是科技感，還是機械感都很強，延續了時尚簡約的風格，以及充滿了運動性的設計，採用三幅式多功能畝兆方向盤，除了最低配車型以外，其餘車型運耐山搭載7.0英寸液晶屏，配備了倒車影像、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測等等這一使用功能；
官方指導價在11.59-16.99萬區間，頂配思域的價格已接近中型車的價格了，車身尺寸4658x1800x1416，軸距2700mm，空間內部乘坐的舒適度比較的良好，在碰撞測試中收獲C-NCAP、E-NCAP兩項五星好評，得到了較高安全碰撞水準；
動力方面，搭載1.0T直列3缸渦輪增壓發動機，峰值扭矩173N.m，最大馬力125匹，工信部門給出百公里油耗低至5.0L，以及其主銷的1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，峰值扭矩226N.m，最大馬力177匹，工信部門給出百公里油耗低至5.4L，動力輸出方面比1.0T發動機順暢，傳動部分，全新車型統一匹配CVT無級變速箱，充分的了兼顧動力及油耗的經濟性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）