比亞迪fo報價及圖片內飾

『壹』 比亞迪F0怎麼樣

[編輯本段]比亞迪F0 08款基本信息
碰撞星級參與滿意度調查>>指導價：3.69-4.69萬元 滿意度： 65分
基本信息
產地 國產
燃油標准 93號 排放 國四
保養周期 5000公里 保修政策 3年/10萬公里
長/寬/高/軸距 3460/1618/1465/2340（mm)
功率 50/6000KW
最大扭矩(N·m) 90
最高車速(km/h) 151
官方綜合路況油耗(L) 4.2
[編輯本段]比亞迪F0車型及售價
車型：比亞迪F0 1.0 MT 實用型 廠商指導價：3.69萬
車型：比亞迪F0 1.0 MT 舒適型 廠商指導價：3.99萬
車型：比亞迪F0 1.0 MT 豪華型 廠商指導價：4.39萬
車型：比亞迪F0 1.0 MT 尊貴型 廠商指導價：4.69萬
車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 實用型 廠商指導價：3.69萬
車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 舒適型 廠商指導價：4.09萬
車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 尊貴型 廠商指導價：4.69萬
車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 旗艦型 廠商指導價：5.39萬
[編輯本段]簡述
F0是比亞迪推出的全新技術平台的一款小排量轎車，排量在0.8～1.1L之間，該車將搭載全新的動力系統BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發的一款成熟環保發動機。相比同類型車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優勢。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，並結合中國人傳統的中庸文化思想，迎合了國內眾多消費者的需求。比亞迪F1的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂「最低價」是否是一次市場運做，它所要表達的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經再次成為了國際汽車產業的新潮流，已經有包括BMW、GM等多家大公司被陸續曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉變到選擇低排量，節能環保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發展狀況。[2]
作為比亞迪精耕細作的得意產品，比亞迪F0秉承「風格JUST COOL，時尚0缺撼」的理念，整合了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，凸顯出都市張揚的時尚風格，比亞迪F0的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，「身材」在同級別車型中不落下風。
[編輯本段]感受

一..不止是「吸引」 試駕時尚小車比亞迪F0

在城市永不停息的車流中，也許你曾偶遇過她——迷人的前大燈、小巧可愛的車身以及時髦漂亮的背影，她就是比亞迪08年9月推出的微型車F0。是的，她和豐田aygo的外觀很像，但更多的是延續了aygo 「時尚」和「易用」的特質……
F0與05年亮相的豐田aygo幾乎如出一轍，只是在前後燈上有所不同。相比較而言，F0更多地呈現出一種可愛時尚的氣息：不僅尾燈的造型與尾部整體的搭配非常協調，四隻外凸的「大腳」更給人既可愛又扎實的感覺；再看她隆起的側裙，以及向上傾斜的腰線和向下收的車頂，構成蓄勢待發的架勢，透著賽車的味道，如果再加以改裝，相信它會更加惹眼。在我們停車和試駕時，總能看到路人湊近她、觀察她，他們中有背著書包的學生，有手牽手的情侶，有剛泊完車的夫婦……甚至，在我們等紅燈時，旁邊一輛拖車上的交警也扭頭俯視她——是的，她要比拖車矮得多。不論這些人以何種眼光打量她，我們都可以得出這樣的結論：她絕對是一台吸引眼球的小車！
作為微型車，車型的實際尺寸是購車人考慮的一大因素。作為長度不到3.5米的小車，F0在泊車、堵車時的優勢顯而易見，但她的寬度卻接近於緊湊型車的寬度，所以她的內部空間還是不錯的。[3]

二..用可愛抖「機靈」 試駕比亞迪微型車F0

高漲的油價讓越來越多的廠家開始關注微型車市場，而事實上，盡管利潤沒有豪華轎車及SUV那般誘人，但微型車「走量」的特點卻能讓那些務實的廠家得到「甜頭」。
這一次，代表新生代自主品牌的比亞迪F0站在了我的面前。睜著忽閃忽閃的「大眼睛」，穿著性感的「露背裝」，毫無疑問，古靈精怪的F0就是要在微型車市場上用自己的可愛抖抖機靈！
不可否認，比亞迪曾經走過很成功的借鑒之路，從F3、F6到F3R，每一款產品都能讓我們想到市面上的某款或某幾款車型，即使是面前的這款F0也讓觀者輕易聯想起豐田、SMART和雪鐵龍在這一領域的經典作品。不過，這一次比亞迪對產品外形方面顯然下了更多功夫，這讓F0再一次成為一款耐人尋味的自主品牌新車型。
時尚小車走圓潤路線已經成為如今的潮流，F0顯然深諳此道。造型獨特的黑底淚眼形前大燈很有種動畫片中精靈眼神的感覺，配合微笑著的保險杠進氣格柵，一副開心與輕松的表情很容易抓住年輕人的心。而短小的發動機艙蓋和整車4個邊角的防擦條也都是可愛的點綴。
尾部的設計則頗具新意，大尺寸的尾窗成就了F0性感的「露背裝」，同樣的設計目前國內僅在沃爾沃C30上得以一見。另外，整體感很強的尾燈也與尾窗搭配得很貼切。不過，同樣是為了保證尾部的整體感，F0外突的後保險杠顯得異常明顯，尾窗打開的方式也在一定程度上影響了取放物品的便利性。此外，尾窗的開啟只能通過鑰匙，車內並沒有設置按鍵，使用起來也不甚方便。整體看F0，小巧的外觀中不失穩重，圓潤中蘊含可愛。
毫無疑問，F0可愛的外表會打動一批數量可觀的受眾，這一點從幾天來的試車中就可看出——已經不止一次有路邊的觀者取出手機為F0拍照。那麼「小精靈」的車內又是何景象呢？車內大量的圓形與弧線設計很好地延續了可愛路線，其中最為突出的設計莫過於獨立的圓形儀表盤了，速度表位於方向盤的正前方，而轉速表則「斜插」在旁邊，感覺非常卡通，甚至有些像不同尋常的「米奇」呢！
比亞迪F0的方向盤具有上下調節功能，在移動時，與它一體的兩個儀表盤也會跟隨著發生位置變化，這種設計不僅可以提升視覺效果，讓它充滿個性，同時，在方向盤發生移動後，儀表盤的讀取角度也不會受到阻擋，保證了行駛安全性。豎向排列的三個圓形控制鈕與雅力士有些類似，盡管這樣的設計占據了很大的空間，影響了中控台儲物空間的設計，但使用起來卻頗為便捷。
微型車無一例外地選擇了四輪四角的設計方式，F0也如是，這讓其在車長不足3.5米的情況下，卻營造出日常夠用的車內空間。盡管前排座椅的高度不能調節，但乘員卻基本能找到舒適的駕駛姿態，而頭部空間也比想像中理想。
後排空間卻不是F0的長處，無論腿部還是頭部空間都僅僅是夠用。此外，比亞迪F0的後排門窗並沒有設計成升降式，而是外開式，這種設計的好處在於高速狀態下開啟可以起到一定的天窗作用，但低速下的通風效果則幾乎為「0」，這樣一來，坐在後排的乘客就必須請求開啟前車窗或空調了。
比亞迪自豪地稱F0的1.0 L汽油動力源為「史上最強的全鋁發動機」，如果你對此嗤之以鼻，那可當真看走了眼！50 kW的最大功率和90 N?m的最大扭矩與奇瑞QQ3的1.1 L發動機相比毫不遜色。實際駕駛中，這款發動機亢奮、活潑，除了擁有一副高亢的嗓音外，極為線性的動力輸出也使得它在起步階段可以輕松超越大多數的1.3 L排量A0級小車。從2 000 r/min開始，發動機就會給人賣力的感覺，之後只要油門踏板力度加大，發動機也會立刻進行反映，同時會伴隨著車身向前「躥」的動作。作為時下並不多見的3缸發動機，其燃油經濟性讓我刮目相看，甚至感覺廠家給出的4.2 L/100 km的油耗數值都有些謙虛了。與這款發動機匹配的是5擋手動變速器，除了換擋行程稍顯長外，其他方面表現中規中矩。
前麥弗遜、後拖曳臂附扭力梁的懸架系統在同級別微型車中並不多見，這也提升了我心中F0通過溝壑的極限速度。而事實上，整個試駕過程中微型車常見的異響並未出現，給人的感覺更多的是A級車的整體感。
3.69萬~4.69萬元的售價再次抖了一個「機靈」，這一價格區間正是指向微型車國內的NO.1——奇瑞QQ3。而相比後者，除了更為活躍的動力、乖巧的內飾外，時尚新穎的外形是F0的最大優勢所在，要想取勝，不如在先期的營銷上繼續抖「機靈」，要知道，一旦產品的審美疲勞形成，後期就很難再從銷量上掀起漣漪
[編輯本段]專業評測
微型車市場盡管不算大，但對於一些自主廠商來說，這也是一塊絕頂的肥肉！成本低、售價便宜，配置不用那麼講究，也不用為了內部空間而費盡心機……總之只要你夠漂亮，夠可愛！用料不是太「摳門兒」，價格相當就會被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經歷了與奧拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型車多年的PK後，最終還是取得了不小的勝利。
這場勝利在經歷了多年的平靜後，又有一位不速之客加入了競爭行列，它就是在不久前剛剛上市的比亞迪F0。我們都了解比亞迪汽車有著與奇瑞同樣的優勢——3.69萬~4.69萬的價位區間正是它瞄準奇瑞QQ3的最大利器，除此之外，新車型所具有的新鮮感也將會讓比亞迪F0撐起一面堅韌的盾牌。在這種攻防兼具的陣勢下，我們就要看看它有多大的本領可以施展了！

● 外觀很洋氣！「精靈」的感覺很傳神

比亞迪F0的外觀小巧、精緻，具有一種十足的現代感！要知道它這套時尚的外衣是參考了某日系品牌的同類新車型，所以不難想像F0在外觀方面是有一定優勢和個性的。
其實無論你是從哪個角度看，比亞迪F0都會讓你很滿意！前臉上，造型獨特的黑底碗大燈很有種動畫片中精靈眼神，配合微笑般的保險杠進氣格柵，一副開心與輕松的表情很容易抓住年輕人的心！不過我得提出個小小的不足，比亞迪F0豪華車型竟然沒有配備前霧燈是很不應該的，對此建議廠家能夠加以改進。
尾部方面，F0的時尚感就更強了！與沃爾沃C30如出一轍的尾窗式後備箱蓋是該車的一大賣點！而兩側的尾燈也正好與其很好的融合，整體感非常強；14英寸5輻條鋁合金輪轂與車身搭配比較和諧，盡管輪胎寬度（165）還是感覺有些偏小，但相比對手QQ3來說，這已經非常實在了。簡單的說，當你環顧四周後會得出一個結論——比亞迪F0這款小車的視覺效果很整，很洋氣！
盡管我們對該車的外觀給予了極大的肯定，但在細節方面還是感覺有一定的提升空間，比如上述提到的霧燈情況，還有後雨刷器的空缺都是需要解決的，同時，縫隙間的鈑金工藝也可以看到一點點的瑕疵。
需要說明的是，比亞迪F0的尾窗並沒有設計成升降式（而是外開式），這和大多數微型麵包車相同，此設計的好處在於高速狀態下開啟可以起到一定的天窗（抽風）作用，但低速下的「灌風」效果則幾乎為0，這樣一來，坐在後排的乘客就必須請求開啟前車窗或空調了……
其實這個設計的優劣勢都很明顯，例如高速下可以減少風阻和油耗，同時在設計與維修上的成本也會大大降低；然而這種不按套路出招兒的想法是否可以得到大多數人的肯定我們還不得而知，不過從個人角度來看，我並不喜歡這個設計，原因很簡單，當我需要新鮮的空氣通風或欣賞風景時會感覺到一種壓抑。
另外，操作上也復雜很多，險性也會加大，在幾次關閉車窗時，力度很大的彈簧都夾到了手，無奈之下只能用兩只手同時操作，拉的同時必須按住玻璃，感覺有點不好……

● 內飾細節設計比較講究

與外觀風格一致的內飾同樣表現出可愛、秀氣的一面，車內大量的圓形與弧線設計很好的解釋了一切。其中最為突出的設計莫過於獨立的圓形儀表盤了，速度表位於方向盤的正前方，而轉速表則「斜插」在旁邊，感覺非常卡通。
比亞迪F0的方向盤具有上下調節功能，在移動時，與它一體的兩個儀表盤也會跟隨著發生位置變化（該設計與MINI Cooper很像）！該思路不僅可以提升視覺效果，讓它充滿個性，同時，在方向盤發生移動後，儀表盤的讀取角度也不會受到阻擋，很不錯銀色的中控台裝飾面板質感出眾，模具的做工與裝配工藝均達到了很高的標准！這在同級車中是很突出的！CD音響機頭各功能按鈕很大，上手度令人滿意；另外，它還具有AUX外接音頻介面，如果有最新的音樂想要和大家分享，只需要掏出自己的MP3加一根連接線就能搞定，絕對實用！
沒有了中控台的儲物空間我不會有任何埋怨！原因是比亞迪F0為駕乘者四周設計了足夠物品放置位置，非常豐富而且各有所長！甚至連很多小型車都望其興嘆，大家可以隨著下面的圖片注釋了解得非常清楚。[5]