2018款寶來手動低配內飾

1. 新款寶來自動擋最低配怎麼樣落地價是多少

新寶來的外觀用新的大眾家庭式設計語言更有活力，更時尚，線條更強烈，更有活力，呈現多邊形的進氣隔板，與立體感的大燈相得益彰，前臉稜角分明。室內設計方面，2018個大眾寶麗來裝修採用T型設計，中央控制台配有銀色鉻裝飾，提高了寶來的等級感，三輻射式多功能平面手柄非常精緻，左右都具有定速巡航控制等多種功能。中心控制台包括光碟和收音機、藍牙介面等。面板風格陳舊，但操作簡單，配置更加完善。在空間方面，行李箱推車的保管物方便，後排乘坐空間方便。動力方面2018是1.5的自然吸氣引擎和1.4T的渦輪增加引擎，搭配5段手動和6段手動、7段雙離合器變速箱，燃油經濟性更好，更環保。

低配的新寶來和高配車型在外觀上差異很小，前面霧燈的遺漏有點遺憾，看起來有點便宜，但典型的大眾Touba的臉還是相當大氣的。前進燃氣格柵通過鉻裝飾與左右大燈連接，擴大了一定的視覺效果，最值得一提的是，包括白天車燈在內的低新保來大燈都是LED光源。低配的新寶來車身側面很細，硬腰線在前翼板呈上升趨勢，穿透後半部分，突出了一定的力量和運動氛圍，另外195/65 R15的鋁合金車輪風格一般，但足夠中庸好看。

2. 新款寶來自動擋最低配怎麼樣

新寶來的外觀，採用全新大眾家族式設計語言，更加動感時尚，線條更加凌厲，展現更加有活力，多邊形的進氣隔柵，搭配這立體感的大燈，讓前臉看著稜角分明。

總之大眾就是為了控製成本，增加一些配置，再削減一些配置。2018低配自動的價格11.98萬，以鄭州為例，大概優惠2.8萬左右，裸車價9.18萬，需要店內上保險和店內貸款，購置稅10239，車船稅420，交強險950，商業險4205，全部落地10.76萬。僅供參考，具體的以當地4S店為准，朋友們買的多少錢，都來說下啊。

以上內容就是大眾寶來·傳奇版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

3. 2018款寶來正式上市了嗎

日前，從一汽-大眾官網獲悉，2018款寶來已正式上市銷售，新車將提供搭載1.5L和1.4TSI兩款動力的共8款車型。

新款寶來的動力變化是此次改款的重點，新車將提供全新的1.5L自然吸氣發動機和1.4TSI兩種動力選擇，其中1.5L發動機的最大功率為110馬力（81kW），峰值扭矩為150N·m，傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱；1.4TSI發動機的最大功率則為131馬力（96kW），峰值扭矩達到225N·m，傳動部分匹配5速手動或7速DSG雙離合變速箱。

4. 新款寶來自動擋最低配怎麼樣落地多少錢

買車之前一開始是想買卡羅拉或者軒逸的，但是去4S店問了一下價格，把我嚇出來了，自動擋最低配裸車也要11萬，而我的總購車預算基本上也就這些。所以不得已再看一下其他的車型，當時太高估自己了，甚至還想去看一下本田思域呢，現在想都不敢想了。

以前在我的印象中，合資品牌是大眾車最貴的。那時候有一個親戚買的高爾夫，別說優惠了，當時甚至還需要加價呢。果然三十年河東，三十年河西，現在日系車的售價已經全面反超了德系，大眾車目前優惠都是2萬元以上，日系車連優惠1萬塊錢都做不到。

空間表現挺好的，正常乘坐4個人不會感覺到特別擁擠，其實大部分時間也就是我自己開車，頂多坐兩個人，空間只要不是特別小，我都能接受。1.5升的動力買之前就沒有對他抱過大的希望，市區超車必須要掛s檔，不然一腳油門下去，發動機光吼就是不走。但拋開動力，操控還是挺滿意的，以前也沒開過什麼好車，開大眾寶來感覺很舒服順手。

目前平均百公里油耗表現是5.4升，基本上跑市區每公里3.5毛錢，跑郊區每公里3毛錢，還算可以了。座椅是織布的，調節方式也是手動的，但我卻感覺舒適性還行，做起來支撐到位。我感覺低價車型用個布藝座椅，比用假皮製座椅更舒服。

目前對這款車最不滿意的地方還是配置比較差，前排中間連一個扶手都沒有，方向盤不是多功能的，開車切歌的時候不方便。再就是做工用料比較差，全部都是硬塑料的，外觀縫隙也不是特別的均勻，裝配工藝還有待提高。