豐田雷凌黑色內飾

❶ 卡羅拉和雷凌內飾的區別

【太平洋汽車網】內飾兩者基本相似，但雷凌為了凸顯運動氣息採用的則是黑頂棚設計。而卡羅拉就則是採用了偏向家用的淺色設計。座椅上，雷凌比卡羅拉更加具有一些運動感，加強了包裹性，舒適性。卡羅拉則是提升了柔軟度。

作為第一大汽車品牌的豐田，它的產品在全球范圍都有著極佳的口碑，旗下車型卡羅拉更是經久不衰。卡羅拉來到國內也是交給了一汽豐田進行國產，而作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌而是由廣汽豐田進行國產。有著相同血緣的卡羅拉和雷凌，誰才能代表真正的國產豐田家用轎車？

外觀：卡羅拉大氣雷凌更動感先說卡羅拉的外觀，卡羅拉的巨大的進氣格柵加上用鍍鉻貫穿式的前大燈，讓整個前臉非常的霸氣。霧燈周圍區域進行了熏黑裝飾，更顯質感。

雷凌的外觀遵從了海外美版卡羅拉的設計，在巨大的進氣格柵兩側底部加入霧燈，讓整個車頭看起來極具視覺沖擊力。日間行車燈放在了前車標兩側很有設計感，車頭的設計非常的激進。

車尾部分，兩車都採用了貫穿式設計，卡羅拉的尾燈更加扁平，鋒利。雷凌的尾燈更加平滑。

如果單純看外觀，卡羅拉的設計更加成熟，穩重，給人的接受度更高，而雷凌的外觀有些前衛，更符合年輕人的口味。

內飾和配置：兩車各有不同內飾方面，卡羅拉和雷凌的儀表盤保持保持一致，都是機械儀表盤加一個小塊的電子顯示屏。中控屏的配置，汽油旗艦版的卡羅拉配置了一塊極大的嵌入式12.1英寸的中控屏，同樣雷凌的科技版也會相同配置。相對於其他9英寸的中控屏，大屏顯示的內容更加豐富。

在配置方面，卡羅拉全系標配電動後視鏡加熱，這個功能非常適合北方寒冷的冬天和下雨天氣。在低配車型車型，即使是最低配的卡羅拉也有達到L2級別的駕駛輔助系統，而雷凌最低配是沒有的。在燈光方面，雷凌全系標配LED燈源，而卡羅拉要到中高版本才有。卡羅拉全系沒有倒車雷達，雷凌中高配車型就有倒車雷達。卡羅拉只有兩個配置車型帶有後排座椅比例放倒，而雷凌全系標配座椅比例放倒。

卡羅拉的配置更多放在了主動安全配置，讓駕駛者更加省心，就像它的外觀一樣。而雷凌LED燈源更受年輕人喜歡。在載貨方面，雖然都有後排比例放倒，但雷凌的選擇更多。

動力：TNGA平台打造的兩款車亮點非常多動力方面，兩台汽油車都是1.2T渦輪增壓發動機+模式10速CVT的動力組合。最大馬力116匹，最大扭矩185N/m。如果說兩車開起來的感覺差異有多大？答案是：並沒有太大的差異性。更多的亮點是在於這兩款車都是首次基於豐田的TNGA平台打造，相對於兩者的老款車型，有很多亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❷ 人生第一輛車——雷凌的提車過程和感受分享！

疫情期間在國家與廠家的優惠政策下，我還是決定入手一台車，因為有一台屬於自己的車就是為了提高自己的生活水平，出門方便些，看了很久最終還是選擇廣汽豐田的全新雷凌雙擎。選擇雙擎的原因很簡單，首先就是上牌問題了，在廣州工作好幾年了，當我可以參加車牌搖號時，搖了兩年汽油藍牌還是不中，所以就改成搖節能牌，一搖就中了。我同事運氣好一點，搖到了汽油藍牌，然後他就入手了2017款的雷凌雙擎，聽他說混動比汽油的油耗更低，而且豐田雙擎車型銷量在全球有1500萬這么，有一句話是這樣講的，地球上有兩種混合動力，豐田混合動力和其他混合動力。所以豐田雙擎優勢大家還是有目共睹，那為什麼選擇雷凌雙擎而不選擇卡羅拉雙擎，因為全新雷凌雙擎版的電池無憂政策質保終身給我打了一支強心針，卡羅拉雙擎電池只是質保8年20萬公里，所以終身質保還是更加吸引我的。同事都大力推薦了，選擇雷凌雙擎准沒錯。
提車當天就給我的雷凌雙擎拍了一些照片發朋友圈~收獲了不少贊
全新換代雷凌全系標配八個安全氣囊，在TNGA平台下車身剛性提升不少，豪華版還有豐田全新的TSS安全輔助系統，實現L2自動駕駛模式級別，所以這次改頭換臉的雷凌比上一款雷凌更加符合經濟實惠的配置。
尾燈比汽油版的更加漂亮，如果在夜間開啟尾燈，那叫一個好看！
16寸輪轂，看到車友說會有胎噪，暫時還沒發現這種情況
雙擎車的 「HYBRLD」標識，而且雷凌雙擎版還有專屬的紫色，我也有考慮過這個顏色的，但我媽說紫色跟我的八字不合，那明明叫幸運紫！
遠近光一體的LED大燈，當時候去四兒子看車，這個大燈設計就讓我下定決心買它。
內飾方面我選擇全黑的配色，買車時候配色是有兩種選擇，全黑還有灰白色的，不過我黑色雷凌還是選擇黑色內飾才搭配
其實現在雙擎版還是更加優惠的，畢竟現在廣州節能牌中簽率還是比較高，沒有普通牌那麼難中簽，而且同款版本對比，雙擎版比汽油版還是多了一些配置，看到中控屏幕下面的按鈕，就知道這台車還有自動恆溫空調溫度的功能，這個也是只有雙擎版才會配備這個功能，汽油版也不是每個版本都有這個功能的，同樣是豪華版，雖然價格相差了一萬三左右，不過雙擎版無形中多了一個廣州藍牌，雖說現在廣州拍汽油牌廠家有1萬元的節能補貼，但是我覺得節能牌更好。另外雙擎還有自動恆溫功能，還有更低的油耗，我覺得雙擎性價比還是不錯的，每個司機都喜歡不同版，所以還是那句話，自己開心最重要
中控台是一個9英寸顯示屏，有原車自帶的倒車影像，非常清晰。儀表台有一個4.2英寸的液晶顯示屏，是設置TSS系統數據的時候給司機看的，非常方便
電子手剎，電子化的黑科技，適合我這種年輕一代的司機，學車的時候報的是手動，還得每次拉手剎，想起學車的日子都腦殼痛。
後排空間只能講符合家用，空間不是那麼的寬大，不過還是一家大小坐起來沒有擠擠的感覺。
提車後總體來看，個人還是很滿意這個車的，省油耐用，而且在安全性上也很有保障，而且現在購車政策也很多，購置稅減半，汽車下鄉以及置換補貼，這三個政策如果都能享受到，那買車就真的很劃算了

❸ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 雙擎雷凌和卡羅拉哪個好

當許多朋友買車時，他們會很難買到卡羅拉雙引擎或拉林克雙引擎。的確，豐田的兩款車在各方面都相當尷尬和接近。那麼Ralink雙引擎和卡羅拉雙引擎哪個更好呢？來看看車主們的建議吧！

TwinRalink和卡羅拉哪個更好？

所有者1:

雷凌體育的外觀還是蠻不錯的，實車比照片好。

雷凌的價格還是比較便宜的；

與雷凌運動混動和卡羅拉精英混動相比，Ralink有更多的LED大燈和LED鏡頭，全車仿皮座椅，可以前後移動的扶手箱蓋板(卡羅拉只能在豪華版和旗艦版使用，4S可以換成扶手箱蓋板1400)，17寸車輪(後期更換輪胎的價格會更貴)，後排座椅可以放倒。

卡羅拉精英混動增加了一對霧燈，後視鏡加熱，離地間隙比雷凌高，好像後排多了一個USB口；

據說雷凌的質量比卡羅拉好，本質上是一輛車。我們知道廣汽之前交付的Ralink有減少配送的記錄，和它的供應商是有關聯的。

二、業主:

卡羅拉標配後視鏡加熱(Ralink全系無)，Ralink標配LED燈(卡羅拉僅頂配)；

花冠白色內飾，雷凌黑色內飾；

(混動)卡羅拉電池組保用8年20萬公里，雷凌電池組保用終身；

卡羅拉後排座椅不能放下，雷凌後排座椅可以放下；

卡羅拉標配前霧燈，雷凌沒有配備前霧燈。

看看你的選擇。我最終選擇了雷凌。

所有者3:

雙擎建議買雷凌，電池無憂計劃，可以保證電池的使用，保值率會更高。兩款車非常相似，雷凌的外觀更年輕更犀利。花冠看起來更大更直立。我是雷凌的主人。外觀上我更喜歡卡羅拉，哈哈哈。

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