米色內飾名圖

『壹』 「廣州車展」自帶未來感，實拍全新一代現代名圖

在今天開幕的廣州車展上，北京現代全新一代名圖正式亮相。作為一款專供中國市場的合資轎車，2013年推出的北京現代名圖憑借B級車的尺寸+A級車的價格，上市後迅速獲得了市場的認可。不過隨著自主品牌的迅速崛起，久未換代的名圖逐漸在競爭中敗下陣來。這不在今日開幕的廣州車展上，北京現代為廣大消費者帶來了全新一代名圖，同時除推出燃油版外，未來名圖還將推出純電版車型，並將於明年上半年正式上市。

寫在最後

截至今年10月，北京現代名圖在國內的累計銷量已經達到75萬輛，足以證明其在中國市場的成功，也說明中國消費者對於這一級別車型存在剛需。此次全新一代名圖內外全面革新，帶給消費者耳目一新的感覺。不過當下國產品牌的造車實力已完全不輸合資車企，因此對於名圖來說，壓力還是有的。接下來，就看名圖上市時能否帶給消費者一個有誠意的價格了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 現代名圖1.8的怎麼樣質量，油耗，安全

優點：
空間大、靜音效果好、全景天窗、同級車里價格相對便宜。
缺點：
懸掛偏硬，過坑坑的舒適度不好；木有四車窗一鍵升降，僅主駕才有。轉向燈的聲音太小。
外觀：
名圖不虧為棒子車，外觀做得還算很不錯，但是又不像索八那樣流線明確，看久了對索八會有審美疲勞。整車懸掛行程短，所以整個側面看著屁股不翹，有點運動車型的感覺。其實我是一個對外觀沒啥要求的人，所以外觀點評，就這么點。。。我更注重車內的東西。外觀都是給別人看的，你，只是在車內摸著方向盤開車。
內飾：
中控台有點德系的感覺，而不像傳說的韓系時尚的內飾，中控中規中矩，除開那個仿木紋的內飾不說，名圖也很適合年青人的。不過，中控台太多面積的鋼琴烤漆，看上去感覺是很高檔，但是也太容易掛花磨花，所以，我分分鍾去某寶幾十塊錢買了一套黑色仿碳纖貼紙，自己貼上去了，第一次貼，技術不太好，但是貼完之後，烤漆掛花的擔憂瞬間就沒有了，同時還整體提高了整車內飾的豪華感。
空間：
從數據上來看，2770軸距對於現在的中級車來講，馬馬虎虎的數據。但是，你真正進入後排座之後，你會發現那種空間感以及與前排的距離感，不是像是2770軸距所表示的概念。更像是28**的軸距。在定名圖之前，看了新馬三（2700軸距）、C4L（2700軸距）、標志408（2730軸距），這三輛車從數據上來看，僅僅比名圖差那分一點點，但是當你進入車內後排座的時候，會發現那種空間感差太多了，真的。所以我建議別光看數據，內部空間的感覺還真只有去車內體驗一下。坐過朋友的加長寶馬3系（2810軸距），以及A4L（2869軸距），名圖後排腿部空間，跟這兩車差不多。我在主駕調好座椅後，再坐到後排，膝蓋與前排座椅有約四拳距離（當然本人身高僅168cm，嘻嘻）。後背箱空間也是相當的大，好像有500L吧，在中級車里，名圖的後背箱空間算是數一數二的了，可以放很多東西，只是可惜後排座椅一個都不能放倒，想拉長一點的物品就沒辦法了。

『叄』 眾泰Z700的性價比怎麼樣，值得入手嗎

眾泰Z700的性價比怎麼樣，值得入手嗎？

眾泰Z700

9.98-16.58萬

自主品牌在轎車領域發展的不是很好，對於中型和中大型轎車更是無建樹，不過眾泰汽車在2015年上市了一款中大型轎車Z700，上市之後以極高的配置和較低的售價還是獲得不少消費者的關注，眾泰Z700也是目前自主中大型轎車比較成功的一款。眾泰Z700定位中大型轎車，車身尺寸為5020*1877*1469mm，軸距為3000mm。發動機為1.8T配備5擋手動和6擋雙離合變速箱，最高車速210km/h，最大馬力177馬力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。車型優點：配置高、外觀大氣、空間大，不足點：噪音大、起步肉、舒適性差。眾泰在售的首款C級車（中大型車）Z700由於和奧迪A6L有著極其相似的設計風格，因此給大家留下深刻的印象。編輯探館時拍攝到了Z700頂配車型，該車或許是Z700的公務版，這款新車和在售車型最大不同之處是配置了「旋鈕式換擋」以及「後排液晶顯示屏」。僅就外觀而言，我覺得眾泰Z700是成功的，車頭和車尾等關鍵部分的設計體現出了較高的原創度，而且我個人也覺得比較好看。在車外配置方面，多達12顆泊車輔助雷達探頭和4個攝像頭組成的360全景影像系統在日常的使用中非常實用，同時看上去也很顯高端。來到車內，眾泰Z700終究還是沒有擺脫模仿的做法，整個內飾基本上照搬了奧迪A6的設計，除了方向盤明顯不同外，其它部位基本「原汁原味」的保留了A6的造型。儀表盤、空調出風口、中控台按鍵，甚至是擋把後方的多媒體旋鈕都跟奧迪A6如出一轍。眾泰Z700的內飾雖然有較為明顯的模仿痕跡，不過在檔次感上，它卻達到了一台旗艦車型該有的表現。不但配備了可電動收折的中控屏幕，還配備了豪華車上慣用的時鍾。另外在車內的配置上可以說也相當豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、雙區自動空調、電子手剎、自動駐車等功能不但顯檔次，還大大提升了日常用車的便利性。另外在頂配車型上還配備了車道偏離預警和全景攝像頭，對於行車安全也很重視。動力方面，眾泰Z700搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，這樣的動力參數和它的主要對手吉利博瑞相比不相上下。傳動系統方面與發動機相匹配的是一台6速雙離合變速器，供應商來自上汽，除此之外低配車型搭載的則是一台5速手動變速器。

『肆』 北京現代10萬左右的車有哪些

伊蘭特、全新悅動 。

伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表台的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。

『伍』 名圖新款最低多少錢名圖成交價

名圖2021款是一款現代旗下的中型車，其官方指導價為133800元-168800元。名圖的頂配2021款270TGDiDCT旗艦版TOP的官方指導價為168800元，以臨汾為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險6976元，上牌費用500元，購置稅14938元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是192514元左右。