美國人怎麼玩房車

Ⅰ 為什麼老外不喜歡房車

不是的，他們愛房車的。它既是富人的玩具又是窮人的家 美國人為何愛房車？

房車在美國的地位，可謂舉足輕重。

家安輪子上，並非美國人所創。19世紀的吉普賽人，就居住在木製、由騾馬牽引的大篷車里，四處流浪。吉普賽人的大篷車，符合了他們四海為家的流動特性，但空間的相對狹小，並不能滿足全部的生活活動。這種大篷車更多時候只是用來睡覺的。

對屌絲群體而言，住房車是生存，沒有愛與不愛，只有便宜與貴的區別；對中產階級和富人而言，開著房車出遊是生活，愛不愛沒關系，房車是提供一個類似家的感覺，讓我的生活品質不會下降；而對真正的流浪者而言，房車是他們靈魂的寄居地，愛房車，就如愛流浪、愛生命。

Ⅱ 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。

Ⅲ 英語翻譯~~~十萬火急！！！！！！！！！！！！！！！1

美國人喜歡箱式房車。假期里總需要用到房車。當一個家庭要去山裡或是海邊旅遊時，他們就會在房車里住上幾天或是幾周。這樣整個大家庭都可以在一起享受旅遊的快樂。這也是房車日益受歡迎的原因。在美國，有很多停車位專供房車停車之便。