普桑2000大改內飾圖片

❶ 普桑有前倆是電動的後倆手搖的車嗎

停產4年多，這款車在市場中的保有量越來越少，路上見到的普桑大多是公安用車或者是駕校的教練車，前幾年的計程車公司還有部分採用老普桑，如今也逐步被新車型替代。普桑作為私家車更是可以用罕見來形容，畢竟買車在很多時候不能靠情懷。

今天帶大家來回顧一下關於老普桑的記憶。

普桑的外觀方方正正，如果用現在的眼光來看確實談不上美，但是對於一輛承載記憶的老車來講，只用美醜來形容它確是單薄了點。不管喜歡與否，都不可否認這個方盒子一樣簡單的造型已成一代經典。

內飾也沒有像現在我們所說的設計感，中控台一目瞭然，圖片上應該是年份較近的普桑，因為有CD，記得當年的多媒體還是放磁帶的，多媒體=磁帶+收音機。 另外印象比較深的就是空調控制撥桿了，上面那個控制出風口，下面的控制溫度，沒有屏幕顯示，溫度高低全憑感覺。

前面的車窗是電動控制，後面的採用手搖，純機械操作，可靠性高，維修方便，在突發狀況下可以通過手搖車窗進行自救，但是如果車輛熄火斷電，電動車窗就失靈了。但無可否認的是，電動車窗有手搖車窗無法比擬的舒適度與高級感。現在採用手搖車窗的車型越來越少，可能再過幾年這種搖桿將消失在人們的視野中。

普桑採用型號為EA113的發動機，其中排量為1.8L的比較常見，最大馬力95Ps，最大功率70kw，這些表面上的數據都不能體現這台發動機的價值，人們對它最中肯的評價就是耐造而且容易保養1.6L發動機主要用於計程車市場，雖然人歇車不歇，桑塔納還能有「百萬公里無大修」的口碑。

2000年之前的桑塔納還沒有採用電噴，化油器發動機讓不少老車主都成了調節化油器的高手，什麼油麵調整不當、油門回位不徹底、怠速不穩甚至熄火等等毛病，自己動手就能解決。

改裝熱讓很多老車又火了一把，把普桑改成敞篷，或是改個剪刀門，雖說每個人的審美不同，改裝能力也各有高低，但是通過改裝讓老車重新煥發活力，不讓它們在角落裡生銹也未嘗不是件壞事。

❷ 桑塔納2000到底有幾種型號

桑塔納2000系列雖已停產，但以他的經濟耐用一直受到廣大用戶的稱贊，也是二手市場的搶手貨。

桑塔納2000系列有很多車型，外型又基本相似，以致很多用戶也搞不清楚自己開的是哪種型號，

許多想夠買的愛車族也常辨別不清，上當的也不在少數，特發此貼供大家參考。

1． 桑塔納2000化油器車型，普桑JV化油器發動機，尾標GLS，1996年4月投放市場。桑塔納2000GLI

車型，俗稱小電噴，在普桑JV發動機上加裝電噴裝置，發動機型號為AFE，尾標GLI。

GLS、GLI兩車型的前門窗都有三角玻璃，保險杠與車身不同色。

2． 桑塔納2000時代超人，編號為SVW7182CFI（包括98款、00改款），尾標GSI，1998年3月投放市場，

發動機型號為AJR，從時代超人起前門窗玻璃為整塊，保險杠與車身同色，00改款於00年7月投放市場，

儀表為藍色。桑塔納2000俊傑，編號為SVW7182EFI，發動機型號為AYJ，尾標GSI，4擋自動，前翼子

板有AT標志，方向盤中間有VW金屬標志，空調開關為旋紐，儀表為藍色，尾標GSI，00年11月上市。

3． 桑塔納2000自由沸點，00年8月上市，應該為00改款時代超人的簡配，保險杠與車身不同色。

4． 桑塔納2000時代超人01改款，編號為SVW7182GFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8，01年下半年投放

市場，該款車型是在原桑塔納2000時代超人的基礎上作了12項技術改進而成的01款汽車的改進項目

主要有：在車身前圍板、車頂、地板、輪罩等處作了減噪處理，令汽車行駛雜訊更低；增加了遙控

功能，通過遙控發射器開啟或鎖緊汽車所有門鎖；座椅及門內飾板采 用了新面料；增加左腳擱腳板；

採用新換檔機構、新款組合尾燈、新造型方向盤（方向盤中間有VW金屬標志）等等。

5． 桑塔納2000時代驕子，編號為SVW7182HFI，發動機型號為AYJ，尾標1.8，02年6月投放市場，三幅

方向盤帶氣囊，同原有車型比較，時代驕子在舒適性、安全性、產品外觀的時尚性以及產品的質量四

個方面都有了重大突破。它應用了往往只在中高檔汽車才裝備的發動機液壓支承，提高了駕乘的舒適

性，並提升了發動機的可靠性和使用壽命。先進的三錐面同步器，使一、二檔換檔輕便自如。前保險

杠橫梁、前縱梁等車身結構的優化，提高了碰撞時整車安全性能。內飾面料則採用新的針織方法，手

感質感更佳、內飾圖案活潑明快。空調旋轉面板由原來的撥桿式改為旋轉式操縱結構，美觀大方，操

作更加可靠。車內改進的遮陽板、新造型的三輻條方向盤以及中央通道和換檔結構，造型時尚、富有

現代感。

6． 桑塔納2000時代陽光編號為SVW7182JFI，4擋自動，發動機型號為AYJ，尾標1.8，03年上市。時代

陽光的變化和進步不僅僅在裝配了天窗上，上海大眾還運用了大量新技術、新裝置，使得時代陽光外

觀小改，內在全新。首先，動力系統全面升級，採用了新一代電子控制系統；其次，優化過的空調系

統、減震系統加上新配備的紅外線遙控中央集控門鎖和高度可調式前座椅令乘駕更感舒適愜意；同時，

車身結構的改良設計和工藝、新增駕駛員安全氣囊配合伸縮式結構轉向柱使時代陽光的安全性能更為

完善；另外，整車線束的集成模塊化設計使線束總成數量減少為原來的1／3，車底盤部位採用空腔注

蠟技術，從而大大延長了車輛的使用壽命。

04年3月， 桑塔納3000「超越者」上市後，桑塔納2000逐漸退出市場。