速騰內飾板條

『壹』 23款速騰中控台內飾條怎麼拆下來

1、先拆掉中控台上面的音響封條，然後拔下音響；
2、然後把中控台的封條拆掉，然後向下拉；
3、在中控台的後面有一個壓緊螺釘，用螺絲刀將其拆開，同時把壓緊的螺母放下；
4、把內飾條從中控台的後邊拉出來，然後再拆掉螺絲把內飾條從中控台上拆下來。

『貳』 速騰內飾條怎麼拆卸

首先拆下固定車門內飾板的螺絲，再將邊緣處撬開，然後車門內飾板就可以向上搬動將其取下。轎車擋風玻璃採用的都是曲面玻璃，從空氣動力學的角度出發，迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。

新速騰A柱內飾怎麼拆，A柱內飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內飾板的螺絲，再將邊緣處撬開，然後車門內飾板就可以向上搬動將其取下。

A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。

司機們都會有一種感受，即駕駛者視線的角度總會受到或多或少的遮擋。寬闊的感受其實說明的是一個舒適性問題，但在汽車設計者看來這是一個矛盾。一般情況下，駕駛者通過A柱處的視線，雙目重疊角為5--6度，如果按照駕駛者的舒適角度出發，這個重疊角越小越好，A柱越薄越好，但在設計者眼裡就得需要一個平衡問題，很顯然必須保證A柱的高剛度，以減小安全的風險，所以從這個角度說，A柱不是越小越好。轎車擋風玻璃採用的都是曲面玻璃，從空氣動力學的角度出發，迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

『叄』 15-17款速騰內飾面板質量問題

內飾頂棚脫膠問題。15-17款速騰內飾面板質量問題可能是使用周期長、平時不注意保養、太陽直射等原因導致。如果內飾塑料裂縫是質量問題而不是人為造成，可以申請索賠更換。

『肆』 德系「神車」換裝1.5T！體驗一汽-大眾全新速騰

作為「A級轎車市場常青樹」，速騰此前可謂是撐起了一汽-大眾的銷量。自2006年引入中國以來，在這16年時間里，無論是造型設計、行駛品質還是市場表現來看，速騰書寫了一代代傳奇，也始終捍衛著它A級車開創者的榮耀。如今，全新速騰再次來襲。

精緻有范兒

當我看到全新速騰那一刻起，我突然意識到它不是曾經那個在我心目中的運動車型了，反而變得非常精緻。我為什麼會有這種感覺呢？因為現在的速騰設計完全不像是一台A級轎車了。

全新速騰整個外觀設計不管認不認識這款車型的人，當看到後都會覺得很具有突破和創新精神。前中網採用了官方名為「浩瀚星際」設計理念，所以看上去更有層次感，且內部加入了矩陣式鍍鉻裝飾件。

底盤方面，採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架組合，在擁有支撐性的同時也能提供很好的舒適性。

另外就是這台車的轉向手感雖然沒有特別突出的點，但勝在比較均衡。

寫在最後

作為一汽-大眾的銷量擔當，速騰這款車在多年的沉澱中積累了良好的口碑，對於一款家用車而言，全新的內外觀設計確實為它提升了競爭力。而此次全新1.5T發動機的加入也讓它動力選擇更為豐富。但是再好的產品也會有不盡如人意的地方，比如這台擁有1.5T發動機的全新速騰售價就高達17萬之多，如果說優惠不多，那勢必會對消費者購買產生影響。

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