紐西蘭房車限速

① 去紐西蘭旅遊需要注意什麼

1、紐西蘭的海關要求非常嚴格，在填寫入境卡時，一定要仔細閱讀、如實申報你所攜帶的物品，特別是食品、動植物及其製品、葯品和香煙等等。如果被發現申報不實，你可能會面臨罰款甚至被拒絕入境。

② 紐西蘭旅遊的注意事項有哪些

※ 紐西蘭的海關要求非常嚴格，在填寫入境卡時，一定要仔細閱讀、如實申報你所攜帶的物品，特別是食品、動植物及其製品、葯品和香煙等等。如果被發現申報不實，你可能會面臨罰款甚至被拒絕入境。
※ 不要將貴重物品，如手提包、電腦包、手機等留放在無人的車內，如果一定要放在車內，請放在後備箱里，也就是說不要讓別人透過車窗看到車內有貴重物品，以免出現砸車偷盜的意外。雖然紐西蘭總體治安狀況很好，但砸車偷盜的現象也偶有出現，大家不要掉以輕心。
※ 在有交通信號燈的路口過馬路時一定記得按下燈柱上的行人按鈕(銀灰色圓形按鈕)，隨後會亮起紅色行人燈告訴你需要等待，待綠色行人燈亮起時再過馬路。紐西蘭的車速較快，千萬不要闖紅燈過馬路。
※ 紐西蘭南島人民普遍相當友善，散步時遇到的陌生人也會很友好地和你打招呼說"Hello"，請用微笑積極地回應。日常禮貌用語要時常掛在嘴邊，比如Morning(早上好)、Thank you(謝謝)、No worries(不客氣)、See you(再見)。
※ 紐西蘭南島在南半球，與中國四季正好相反，夏季日照時間長，全年氣候偏寒冷。即使是春季和夏季，溫度也維持在10°C-20°C，冬季部分地區會降至-10°C，要注意防寒保暖，時刻關注天氣預報。
※ 紐西蘭南島道路行駛為右舵左行，與中國相反。若自駕旅行需要一定時間適應，一定要注意交通規則，不可超速。在限速的公路也不能行駛過慢，否則一樣會收到200紐西蘭元左右的罰單。無論駕駛員還是乘客都要系安全帶，後排座位也是。
※ 大部分區域都有自行車道，在紐西蘭自行車作為鍛煉身體的工具多於交通工具。騎車一定要帶頭盔，夜晚要打開閃爍的警示燈或者穿會反光的安全外套。
※ 紐西蘭人民生活節奏較為緩慢，入鄉隨俗你也不要心急，遇到問題一 定要冷靜面對，切勿大聲喧嘩爭執。同時注意一些公共場所小細節，比如上扶手電筒梯靠左站立，使用推拉門時注意身後是否有人。不要插隊，不要隨地扔垃圾，在公共廚房或燒烤區用餐後記得收拾。
※ 戶外運動在紐西蘭南島很普遍，你也可以加入跑步、騎車、徒步、劃船等行列，可以准備好帳篷、睡袋和戶外炊具。
※ 刷卡消費很方便，大部分紐西蘭人錢包里不會有超過20紐西蘭元現金，但在周末集市及搭乘公交車時還是要准備好零錢。
※ 紐西蘭的商店大部分都很早關門，周末更是冷清。除了部分麥當勞，幾乎沒有24小時營業的商店，這與國內反差很大，夜生活不豐富，即使酒吧也以觀看橄欖球比賽為主。
※ 紐西蘭無論是空氣質量，還是水質量，都非常優質，自來水可以直接飲用。
※ 如果准備在紐西蘭自駕，建議大家在出發前提前在租車公司網站上預訂好車，訂好每晚住宿的酒店旅館，免得因為旺季等原因出現漲價或訂不到的問題。
※ 在做自駕計劃時，由於道路條件等原因，實際上行駛的時間要遠多於GPS或地圖上所標明的時間，請大家在每天行駛時預留出足夠的時間，避免開夜車。出發前檢查油量是否充足，盡量不要把油開到耗盡才加油，在有些小鎮加油並不容易而且油價也很高。
※ 在各旅遊熱點地方都會有給旅遊者提供信息的中心(i-site)，如果有需要，可以去裡面拿一些材料。他們會提供當地住宿、飲食、遊玩項目的信息。
※ 在一些小鎮，超市關門較早，因此大家一定要在方便的地方備好食物飲用水，以免有錢花不出去。
※ 冬季雪天在紐西蘭自駕旅行，需要在車的輪子上固定鐵鏈，以便提高抓地能力。如果這個季節在紐西蘭駕車，請務必與租車公司確認安裝，並確定自己能夠駕駛，以保證安全。
※ 在紐西蘭高速路上，經常會遇到所謂「摩托車黨」成群結隊駛過，請大家不要驚慌，他們沒有惡意，並不會攔車搶劫。
※ 如果你是駕駛房車旅行，請按照地圖上指示的可以專供房車停車的地方過夜，不要擅自在你所想的任何地方停車過夜。
※ 關於是順時針還是逆時針環島的問題，見仁見智，其實差別沒有很大，不過逆時針會讓你在旅途中有漸進的感受。

③ 紐西蘭環島自駕游攻略+最佳路線指南

紐西蘭環島自駕游攻略及最佳路線指南

一、總體攻略

• 行程規劃：紐西蘭分為南北二島，建議從北島開始，依次游覽奧克蘭、羅托魯瓦、惠靈頓等城市，然後跨海到南島，游覽基督城、皇後鎮、但尼丁等城市，最後返回奧克蘭結束行程。
• 交通方式：推薦租車自駕，特別是房車自駕，可以更加自由地探索紐西蘭的美景。但需注意，紐西蘭駕駛員是右駕，需要一定時間習慣。
• 住宿選擇：房車營地、民宿等都是不錯的選擇。房車營地可以提供充電樁、公共廚房和洗手間等設施，而民宿則可以更加深入地體驗當地生活。

二、最佳路線指南

1. 北島路線：

   • 奧克蘭：作為紐西蘭最大的城市，奧克蘭擁有豐富的購物、餐飲和娛樂選擇。可以游覽伊登山、天空塔等地標性建築。
   • 羅托魯瓦：這里是毛利文化的發源地，可以體驗毛利文化村、地熱溫泉等特色項目。
   • 惠靈頓：紐西蘭的首都，擁有美麗的海濱風光和豐富的歷史遺跡。可以游覽國會大廈、國家博物館等地。

2. 南島路線：

   • 基督城：南島最大的城市之一，擁有美麗的花園和豐富的歷史建築。可以游覽坎特伯雷大教堂、海格利公園等地。
   • 皇後鎮：紐西蘭最著名的旅遊勝地之一，擁有壯麗的山川和湖泊風光。可以體驗蹦極、滑翔傘等極限運動，還可以游覽米爾福德峽灣等自然景觀。
   • 但尼丁：一個充滿歷史氣息的小鎮，擁有精美的維多利亞式建築和豐富的文化遺產。可以游覽奧塔哥半島上的野生動物保護區等地。

三、省錢技巧

• 提前購買機票：提前購買機票可以享受較大的優惠，特別是在淡季出行時。
• 選擇房車自駕：房車自駕可以節省住宿費用，同時更加自由地探索紐西蘭的美景。
• 自己做飯：在房車營地或民宿中自己做飯可以節省餐飲費用，同時更加深入地體驗當地飲食文化。
• 利用優惠活動：可以關注紐西蘭各地的優惠活動，如免費景點、折扣門票等，以節省旅遊費用。

四、注意事項

• 租車手續：在租車前需要了解租車公司的手續和要求，如駕照公證、保險購買等。
• 交通規則：需要了解紐西蘭的交通規則，如右側行駛、限速要求等。
• 安全意識：在自駕游過程中需要注意安全意識，如遵守交通規則、保持車速等。同時需要准備好應急物品和葯品以備不時之需。

④ 澳洲V8房車賽

有啊！福勒現身V8國際超級房車賽 福勒認真聽從講解北京時間7月10日晚(澳大利亞當地時間7月10日)，在澳大利亞V8國際超級房車賽第6輪的一場練習賽中，前利物浦球星羅比-福勒坐在斯通兄弟車隊車手阿萊克斯-戴維森的賽車里過了一把賽車癮。在2009年2月4日，福勒加盟了澳超的北昆蘭士暴風隊，合同為期2年。資料來源：http://sports.sina.com.cn/g/p/2009-07-10/20584476015.shtml 澳大利亞V8超級房車賽 V8簡史
V8國際超級房車賽創建於1961年，由兩大知名製造商通用(霍頓)和福特(法肯)組成。曾經跨越澳洲汽車運動一個時代的超級明星彼得·布魯克和迪克·詹森；仍然在賽道上奮戰的克雷格·朗茲和格倫·西頓也是澳洲體育界盛大賽事的精英。沒有其他主流運動如此兩極分化，紅色(通用)和藍色(福特)。這是澳洲體育文化絕無僅有的。
V8國際超級賽車賽產生之前，澳洲的汽車運動發展一直踟躇不前。等待巴瑟斯特的冠軍經常只是一片噓聲，觀眾人群停止增長，冠軍車輛也是澳洲的有車族買不起的。
澳大利亞汽車運動的標志性人物彼得·布魯克曾經為了尋找最有競爭力的車子，從霍頓換成寶馬，又換成福特；他的對手迪克·詹森駕駛福特·Sierra,馬克·斯凱福駕駛尼桑。但實際上除了一小群狂熱認識，沒有人關心這些。
但是革命開始了，在公眾的強烈需求下，迫使福特在它的法肯系列中引入V8引擎，這刺激澳大利亞的房車形成一系列新的標准。
由於贊助商這一頂級賽車隊伍發展至關重要的途徑的介入，形成新的、吸引觀眾注意力的規則就變得尤為重要。在澳洲長大的人不是福特的車迷就是霍頓的車迷。今天，隨著V8賽車不斷成長為和足球一樣吸引國人眼球的比賽 ，V8也深深吸引著青年一代。
在90年代早期，體育市場迅速變化，澳大利亞頂級的賽車種類也有必要鞏固其自身的地位。世界上最好的方程式就是全球A組，加上美國的NASCAR，再加上日本和歐洲2升的規則。
博採眾長之後，澳大利亞的房車發展成為V8國際超級房車賽。按規則只能使用通用(霍頓 Commodore)和福特(法肯)的車輛；這種車尾翼很大，前方裝有分流助動板。
V8賽車是澳洲產車輛，裝有強大、高速的澳洲產5升6變速引擎。
1997年澳大利亞V8超級房車賽公司(AVESCO)成立並管理V8國際超級房車賽。AVESCO是由旅行集團(TEGA)，和體育娛樂有限公司(SEL)組成的合資公司。TEGA提供V8車隊、車輛和車手，SEL負責市場協議。自從TEGA和SEL1997年簽訂了諒解備忘錄，V8國際超級房車就開始在眾多澳洲的汽車運動中一枝獨秀，不斷走向頂峰。
2004年有200多萬人次觀看V8國際超級房車賽，比1993年賽車傳奇人物格倫·西頓被授予新時代第一個冠軍時估計的全年的觀眾20萬人的數字大幅提高。
V8國際超級房車賽從擁有9站比賽，在國內緩慢前行、住在帳篷里的比賽，發展成走遍澳洲各州和紐西蘭的13站比賽。在2005年，系列賽進入中國，從而進一步拓展V8國際超級房車賽在國際市場的吸引力。
許多車隊現在運輸設備上花費都多於從前，每個舉行賽事的周末，都有將近1500人為V8賽車工作。贊助商也投入大量財力到這種運動中。
由於只有32輛車可以在V8主賽中角逐，為了滿足更多車隊、車手想參與到賽事中來的強烈要求，「V8發展系列賽」應運而生。V8發展系列賽現在接納澳洲鍾愛賽車、充滿希望的年輕車手，給他們提供在主賽車隊前展示自己的機會。截至目前，每個「系列賽」冠軍都在主賽中得到了一席之地。
V8因順應時代潮流，而發展十分迅速。V8很簡單，然而技術卻很復雜。一方面由於霍頓和福特的激烈角逐，另一方面也是由於澳洲體育界超級明星的出現。不久，中國的體育明星也將加入。
成功故事-AVESCO
V8在澳洲的成長是一個難以置信的成功故事。AVESCO(澳大利亞V8超級房車賽公司)是該運動的幕後運作公司，負責在國內外管理、營銷和推廣V8項目。AVESCO建立了強大的財政結構，為V8發展建立了牢固的平台。
AVESCO是由旅行車集團(TEGA)，和體育娛樂有限公司(SEL)組成的合資公司。TEGA提供V8車隊、車輛和車手，SEL負責市場協議。自從TEGA和SEL1997年簽訂了諒解備忘錄，V8國際超級房車就開始在眾多澳洲的汽車運動種一枝獨秀，不斷走向頂峰。
TEGA和SEL是在AVESCO旗下形成了綜合的工作關系，為V8車隊、贊助商、觀眾帶來利益。V8國際超級房車賽現在是澳洲主流賽事的代表。今年它首次進入中國，在上海新的賽道舉行一站比賽，這是AVESCO發展的革命性一步。
AVESCO集中精力創造、發展專業的推廣和廣告項目來拓展其車迷基礎。澳洲的電視觀眾、媒體報道、觀眾、贊助商和網站點擊量的猛增都歸功於AVESCO的聲望。
AVESCO每年通過不斷改進的推廣措施和每站比賽的直播，促使收視率持續增長。他們在增加V8的車迷基礎的同時，也注重增強賽車的「社團吸引」和在全球的吸引力。目前，它在澳洲電視觀眾中比F1更受歡迎，同時也在國際領域進行播放。
AVESCO主席，托尼·柯克瑞恩相信管理V8賽事是一項極具挑戰但讓人非常有成就感的體驗。「我非常清楚V8賽車支持者們的熱情和對汽車運動相關事物的興趣，」他說。「AVESCO在該運動的發展中扮演了核心的角色，我們明白自己是在履行澳洲公眾的使命。」
安全
賽道安全：在任何情況下，只要有賽車在賽道上，任何與工作無關的人員都不能進入賽道。
車手駕駛時間：在長距離比賽的情況下，每輛賽車最多可以有兩位車手駕駛，一位
車手最多可以駕駛3.5小時。
雨燈：在雨天，每輛賽車必須打開雨燈。如果雨燈有損壞，必須在維修後才能重新參加比賽。
排位
32輛賽車的排位分為兩部分：前50%車手排位和後50%車手排位。前後50%劃分參照車手練習賽的成績。前十位排位：綜合前50%和後50%車手排位成績，排在前十位車手進行前十
名的排位賽，成績將決定第一場正式比賽出發順序。前十名排位賽順序將按倒序進行，從第十名到第一名。車手將先進行一圈暖胎圈，當賽場上出示綠旗時，車手開始做計時圈。車手完成計時圈後，賽場上出示格子旗，車手必須減速，返回維修通道。車手必須駕駛自己的賽車參加排位賽，並使用同一輛賽車參加正式比賽。
維修站通道：在排位賽期間，賽車進入維修站通道後必須停在車壩上，車頭朝前呈45度停放。不可以進入車庫或圍場區域，直到所有賽車排位賽結束並完成賽車檢查工作。
發車
短距離比賽發車：第一次比賽按排位賽成績發車；第二次比賽按第一次比賽成績發車；第三次比賽按第二次比賽成績發車。
長距離比賽發車：根據排位賽的成績發車。
計時
在比賽正式開始後，計時系統自動運行。
重新發車
停止比賽：在賽道被破壞、由於事故造成堵塞和天氣狀況不適合比賽的情況下，賽事總監有權利出示紅旗終止比賽。所有賽車必須馬上降速，並返回車隊維修站等待。
重新發車：在賽道情況或天氣好轉的情況下，賽事總監可以宣布重新發車。發車排位按照比賽停止時的順序。
不能重新發車：在比賽已經完成75%路程的情況下，不能重新發車 。成績按照比賽停止時的成績計算。
安全車
安全車使用：在比賽中發生事故或賽道上有雜物等情況下，賽事總監有權利出動安全車。安全車出動後，帶領所有賽車以低速通過賽道，車頂閃爍黃燈。在接到賽事總監的返回指令後，車頂黃燈熄滅並讓出賽車線路，返回維修站。在安全車返回後，賽道全程綠旗。賽車在通過發車線後，比賽重新開始。
安全車帶領：在安全車帶領賽車的情況下，所行駛的圈數將被計入比賽圈數。所有賽車不
能超車或碰擦。
進站規則
進站：賽車在比賽過程中需要更換輪胎、加油、維修等可以進入維修站。
進站限速：賽車在進入維修站區域後必須把車速降到40公里/小時。
加油：在賽車進站加油時，車隊必須配備2個4.5公斤的乾冰滅火器。
工作人員：只允許有6位工作人員參與賽車的換胎和加油工作。
結束和結果
沖線：第一輛沖過終點線的賽車將成為比賽冠軍。終點線揮動黑白格子旗。
完成比賽：必須以賽車的動力完成比賽，必須完成超過75%的賽程。如果賽車的圈速超過
冠軍賽車圈速的2倍，那成績將視為無效。
宣布比賽結果：在比賽結束後30分鍾內，賽事總監會宣布比賽成績。成績宣布後，將不會做更改。
檢查
檢查站：在比賽結束後，所有賽車都必須進入檢查站接受檢查，包括賽車稱重、各個賽車部件的檢查。賽車進入檢查站後，所有車隊的工作人員都不能進入檢查站，只允許車手和相關賽事組織管理人員進入。賽車進入檢查站必須超過30分鍾，在經過工作人員檢查並發放證明後才能返回車隊車庫。沒有得到證明的賽車，將被取消比賽成績。
1.不能有故意的身體接觸行為，包括對他人的任何性質的攻擊行為除了自我防衛。
2. 被發現攜帶酒精、毒品或影響比賽進行的任何物品，都將被驅逐
出比賽場地。
3. 任何人不能有行賄或受賄行為。
4. 不能有危險、魯莽、粗心的駕駛行為。
5. 比賽中不能有故意頂撞其他賽車的行為。
6. 不能因為個人疏忽或故意行為，造成、導致人員的受傷或財產的損壞。
7. 不能在調查表和聽證會上提供錯誤或有誤導性的證據和信息。
8. 不能以欺騙性、誤導性的口頭或書面形式的信息，欺騙、誤導公眾。
9. 不能誹謗或歧視別人的性別、人種、宗教或性傾向。
10. 每個車手都必須遵守駕駛法規。
11. 每個車手都不能有目的性質地造成、導致他人的受傷或財物的損壞。
12. 每個車手都必須服從賽事總監的安排。
13. 賽車必須停在發車線內，前輪不能壓線，任何賽車都不能有搶跑現象。
14. 每個車手在比賽中都必須遵守、注意旗語。
15. 任何不遵守裁決規則的個人或集體都將受到處罰，最高罰金￥20000，並且最多可以扣除85分的積分。
就像我們日常生活中看到的，凡駕駛機動車輛是要到駕駛員培訓基地接受培訓，獲得一張駕照。V8也需要駕照，這是一張由國際汽聯頒發的駕照。
這張駕照，是根據國家汽車運動機構推薦和所呈報的車手成績以及符合國際汽聯規則所附的各項條件，才能得到V8駕照。通常一位車手要花數年時間從小型賽車、普通賽車逐步晉級到V8。但事實上僅有一小部分車手能獲得這張駕照。
V8賽車是一種大型房車，由澳大利亞製造，5公升右手駕駛、四門、V型8缸引擎。牽引控制是被禁止的，發動機和變速箱是自由選擇的，發動機壓縮比例不能超過10：1，加速旋轉限速7500RPM，6檔變速箱的特定比例1.00：1，最多6點阻力制動片，操舵系統可自由選擇,動力操舵是允許的,4輪操舵是禁止的。賽車的最輕重量為1355公斤，包括車手和服裝重量。比賽中只允許更換一台發動機，如果更換第二台發動機，車手將從發車線後起跑。賽車必須配備前後兩個拖鉤。使用的燃油是殼牌98辛烷高級無鉛汽油，FT3燃油箱必須適用120公升的容
量。
車手座椅：必須符合FIA的標准
安全隔離：車手座椅安裝安全隔離設施。設施必須符合FIA的標准
窗網：賽車必須配備符合FIA標準的窗網，一般都裝在車手一邊。窗網必須覆蓋70%的區域，按鈕要作成易分辨的顏色。窗網至少能夠抵抗50公斤的側面重量。
滅火系統：必須配備符合FIA標准滅火系統。至少有4公升的容量，安置在賽車內的左手邊或者在乘客座椅的下面。
車體：車體和外殼都必須使用統一的設計和製造。賽車的空氣動力輔助設施和外部組成
部分都使用相同的碳纖維結構。允許修飾前後保險杠，側翼等。
車燈：車燈玻璃罩覆蓋透明的膠膜，以防止車燈破裂後遺留在賽道上。賽車頂部的車燈要用頂燈蓋保護，以保證不影響賽車的空氣動力。
賽車輪胎必須使用鄧祿普，必須配備12隻輪胎：4隻濕胎，8隻干胎。
輪胎：最小寬度305mm,最輕重量9公斤。
比賽輪胎分配：
2004年V8國際超級房車賽輪胎分配表
比賽名稱 干胎 濕胎
F1/GP 8隻 8隻
阿德萊德大獎賽 16隻 未定
克里科大獎賽 10隻 10隻
紐西蘭大獎賽 12隻 12隻
神秘谷大獎賽 10隻 10這
巴巴加羅大獎賽 12隻 12隻
昆士蘭大獎賽 10隻 10隻
雲頓大獎賽 10隻 10隻
奧蘭大獎賽 10隻 10隻
桑頓大獎賽 16隻 未定
巴瑟斯特大獎賽 24隻 未定
黃金海岸大獎賽 10隻 10隻
塔斯瑪尼亞大獎賽 12隻 12隻
悉尼大獎賽 12隻 12隻
V8頭盔與服裝
頭盔：所有車手在比賽時都必須佩帶頭盔。
必須是以下三種中的一種：Snell Foundation SA2000
SFI Spec 31.1A,31.2A
BS 6658-85 Type A/FR
車手服裝要求：所有車手在比賽時都必須穿著賽車服、長襯衣、長頭巾、襪子和鞋子。賽車服裝必須符合FIA的標准—FIA1986或FIA8856-2000.
車上標記
車號：所有參加比賽的賽車都必須在乘客座位前面的擋風玻璃上角粘貼車號。
車身圖畫：AVESCO的執行經理將提供車身相關的圖畫。
車手號碼：每輛參加比賽的賽車都必須粘貼車手號碼。每個車手都有自己的號碼。號碼必須是白底黑字。
藍旗：(波浪型揮動)另一輛車正准備超車
(靜止不動)另一輛車在後面緊跟
黑旗鑲有桔色圓盤棋：列出車號，指示車手賽車有問題，可能危及車手或其他賽車，必須進站。
黑旗：列出車號，指示車手停止比賽。
紅旗：結束比賽，車手必須返回維修站。如各個旗點都揮動紅旗，表示關閉賽道。
黃紅條紋旗：在揮旗區域賽道有碎片或油漬。
黃旗：(雙旗波浪型揮動)前方極度危險
(單旗波浪型揮動)前方危險
(單旗靜止不動)注意，前方有危險
黑白三角旗：列出車號，指出車手有違反運動精神的行為。
白旗：前方有慢車。
綠旗：賽道已清。
黑白格子旗：勝利的標志，比賽結束。