君越精英內飾那個耐看
㈠ 【車主點評:▅ 別克君越用車感受】
#選車理由 買車為了家人，安全性，舒適性最重要，君越豪華的內飾和寬敞的空間給了我足夠的舒適性，厚實的車身，扎實的用料，沉穩的駕駛質感，還有各種的安全配置給了我家人足夠的安全保障。
#最滿意 外觀大氣沉穩的同時，車身腰線又讓整車有著一絲動感，車頭寬大的進氣格柵和犀利的大燈顯得非常霸氣，側窗的造型與車身非常協調，車尾造型屬於耐看型，低調，同時又富有時代感
#最不滿意 油耗偏高，這是別克的老傳統了。
#空間 空間夠用，後備箱對我來說是個驚喜，後備箱比較大
#外觀 外觀沒的說，是我最滿意的地方，新君越的外觀是非常漂亮的
#內飾 內飾是君越的一大亮點，因為有仿碳纖維式板運動感和科技感很強
#動力 2.0t的發動機數據很強大，起步不肉是源於這款發動機高扭矩
#操控 操控一般方向盤有點虛位，但是指向很精準，雖然是五米的車身在二零體，沒讓我感覺到本種總體來說還是比較好上手
#舒適性 舒適性不錯，前排座椅很舒適，可能是200t精英的緣故吧，我也沒感到網上說的，要不不是腰部支撐效果明顯。
#油耗 這個是硬傷，君越1.8噸的車重，加上不算先進的變速箱，油耗高一些也正常
㈡ 23款在售合資中型車內飾盤點，全部看完，竟是法系最耐看
說到內飾設計這個東西，有些人覺得重要、也有一些人覺得不重要。而如果是要我來闡明觀點的話，我覺得內飾設計的美醜還是挺重要的。一是內飾設計的好，能夠讓我每天開車的時候更舒心，看著也更養眼。二是內飾設計如果好看，別人坐時自己心裡也會更有自豪感，從而得到別人的誇贊。所以總結下來，內飾設計的美醜對於一款車來說還是挺重要的，那既然如此，今天我們就來盤點一下在售23款合資中型車的內飾設計，看看在看完它們之後，你最中意哪台車。
1、奧迪A4L
系別：德系
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㈢ 20萬左右合資B級車，內飾誰是你的菜
20萬左右合資B級車，內飾誰是你的菜？在20萬的合資B級車領域競爭尤為激烈，都是各大汽車廠商的必爭之地，基本代表了一個車企的最高工藝以及設計水準，做工用料都相對更好一些，並且許多的高科技配置基本都會使用在自家的B級車上，而汽車內飾作為一輛汽車的重要組成部分，絲毫不亞於外觀，一個好的內飾設計往往使駕駛者心情愉悅，甚至一定程度上影響到駕駛品質，那麼在20萬左右的B級車里誰的內飾設計更出色呢？
總得來說每款車每個品牌內飾設計都是不同的，個性都非常的鮮明，法系車的內飾設計可以說獨具一格，非常的個性前衛，科技感的營造非常強，但是受眾人群更小，並且內飾設計有些反人類設計，很多人接受不了，看完後你覺得以上幾款車哪款內飾是你的菜呢？歡迎發表你自己的看法和意見。
㈣ 別克君越的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：空間很大，這么大的車很容易上手。
缺點：還沒發現，我才開1000公里不作評價。
外觀：時尚、優雅。
內飾：豪華用料很好做工很不錯，就是杯架容易刮花。
空間：家用一點問題都沒有，幾個成年人不會擁擠空間使用率很高。
配置：很豐富很實用基本的功能都有，當然和豪華型沒法比。
動力：我對動力要求不是很高，高速輕松上到一百以上，0到100比較輕松。
操控：很輕松，方向盤比較精準沒有虛位。
油耗：我的才開一千公里。提車一箱油市區200公里高速跑了550公里。
舒適：總的來說這是一款設計不錯的轎車，外觀時尚，線條優美，內飾豪華，駕乘舒適。
優點：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。
缺點：目前沒有發現什麼缺點，等發現了再來補充。
外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
動力：動力表現還不錯，也挺有力的，不過起步有點肉，中後段提速也比較輕松
操控：方向盤輕，避震調校出來過彎側傾很小，底盤也很穩，油門響應勻速，操控手感一流
油耗：常開的路紅綠燈不少，油耗8升多，上高速油耗更低點
舒適：舒適性很不錯，隔音，座椅，音響，基本都挺合格的
優點：外觀顏值高，內飾大氣，細節上也有很多中國元素，品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡棕色，也適合我這個20多的男人，比較穩重。
內飾：內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。
動力：動力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現在市區的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動力還有卵用
操控：操控各方面都很好，就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：後來我總結了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在12個油！
舒適：感受得出，是一種運動調教，但是已經往舒適方面走了