2015款q3內飾圖片大全

『壹』 你可以選擇不一樣的SUV——新款奧迪Q3

在奧迪SUV家族中，Q3是一款不得不說的車型，因為其銷量還是蠻不錯的，其成功的因素除了本身的品牌效應外，其本身的內在設計、動力系統、外觀設計都是十分具有奧迪SUV家族自身的特點的。新款奧迪Q3最大優點是其造型更富運動感，操控便捷，車身穩定性好、動力也不賴、科技集成度高，前大燈和尾燈造型個性更加明顯，作為一款緊湊級SUV，個人覺的它的外形尺寸應該再大一些就更好了，尤其是車身長度方面，其他方面還是都挺不錯的，下面就一起來看新奧迪Q3的外形及內飾圖片吧。

Q3的後排出風口。

「你可以選擇不一樣的SUV——新款奧迪Q3」分享就到這里了，歡迎大家品鑒及交流互動，謝謝。

『貳』 懂車的人都知道，這些15萬元，5年內車齡的二手車，是性價比首選

「為什麼現在20萬元以上的車型爛大街了？」這是去年至今在互聯網中的一個熱門問答。的確，隨著消費升級，20萬元售價以上車型，在大街上的能見度有所提升，J.D. Power也給出了一組數據，2019年中國消費者購車時願意承擔的平均心理價位為21.5萬元，但售價20萬元以上車型真的能用爛大街去形容嗎？
前期，蜀錦傳媒與朋友對這個答案進行了探討，最終我們用10分鍾時間在路口分析通行車輛比例，其中20萬元以上售價車型佔比大概在15％左右，另外在某房價為2.5萬元的小區地下車庫中，20萬元以上售價車型佔比也僅在25％左右（地點皆為成都市高新區）。同時，蜀錦傳媒對去年國內汽車銷量進行粗略統計，在轎車及SUV銷量排行前50中，12萬-17萬元的車型分別占據36款與34款。
就蜀錦的調研結果來看，售價20萬元以下車型才是汽車市場主流，但是以J.D. Power給出的國內消費者購車時平均21.5萬元的心裡價位分析，國內大部分汽車消費者或許面臨著「對好車有追求，但購車資金有壓力」的困境。
如何解決這個問題，蜀錦認為購買二手車是一個較好的折中方案，特別是3-5年車齡的二手車，它們在售價與車輛品質之間處於一個平衡點，車輛產品還不算老，但是售價相比新車低出不少。因此，本期蜀錦將推薦各細分市場售價在15萬元左右，車齡在5年以內的二手車。
合資SUV車型
2017款別克昂科威，可以說是粉絲公認的最經典版本，被粉絲冠以「胖頭魚」的昵稱，而2018款昂科威則取消了垂直瀑布式中網，整車氣場降低許多，2020款昂科威換裝了新的車燈造型，與整車線條不夠協調。
另外，選擇2017款昂科威不僅外觀出色，而且售價也更為合理，據了解2017款別克昂科威20T兩驅精英版售價為13萬元多，28T四驅精英版售價為16萬元多，相比新車指導價少了約10萬元。此外，別克昂科威相比同價位車型來說，其內飾設計要精緻不少，至少再開5年都不必擔心內飾跟不上時代的發展。
由於馬自達保值率較高的因素，15萬元左右選擇馬自達CX-5僅能選擇2.0L版本，如 2.0L 兩驅智享型的二手車售價為16萬元多，2.0L兩驅智尚版的二手車售價在14萬元多，相比新車指導價僅少了4萬元左右。
雖然在這個價位區間只能選擇2.0L發動機版本車型，但是馬自達一貫都不是以動力作為取向。它屬於完全的操控性取向，讓人與車能夠進行更好地交流，也就是所謂的「人車合一」。同時，2017款馬自達CX-5相比2015款車型來說，採用了最新一代魂動設計，與現售2020款的造型一致，並不會發生花錢買「老車」的情況。
豪華品牌SUV車型
在2015年的BBA豪華SUV中，賓士GLA車身尺寸太小，後排空間基本不能滿足長途載人需求，而寶馬X1還是上一代車型，有著與賓士GLA相同缺點，因此剩下的就僅有奧迪Q3可以選擇。
另外2015款奧迪Q3的二手車性價比相對較高，12萬元可以買到1.4T發動機的次低配版本，接近16萬元則可以買到帶有quattro四驅系統的2.0T版本，相比新車指導價低了14萬元左右。雖然，2015款奧迪Q3相比現售車型，在產品設計層面還有所差距，但機械層面並無多大的變化，屬於標準的德系車駕駛感受，能滿足年輕人偶爾的激烈駕駛需求。
二線豪華品牌中型SUV車型里，林肯MKC算是十分合適的選擇，其2.0T 兩驅尊雅版根據車況與地區不同，二手車價錢在15萬-19萬元區間，而四驅版本的售價則超過了今天的推薦范圍。
2014款林肯MKC前臉採用的是飛翼式造型，而不是最新的星輝式造型，雖然大多數人都認為星輝式前臉更有美式豪華質感，然而在汽車設計年輕化的當下，2014款的飛翼式前臉反而更貼合時代。另外，推薦的2.0T 兩驅尊雅版搭載了可變軟硬懸掛、全液晶儀表、座椅加熱通風、12個喇叭、氛圍燈、電動調節方向盤等配置，整體性價比極高。
合資品牌轎車
2016款本田雅閣2.0L精英版二手車售價在13萬元左右，2.4L豪華版售價在15萬元，2.0L混動銳酷版售價為18萬元多，整體相比新車指導價低5萬元左右。而2016款雅閣與現售雅閣在外觀、動力配置方面皆有一定差距，現售雅閣設計更年輕，渦輪增壓發動機讓加速更暢快。但是得益於本田產品的高可靠性，2016款雅閣產品基本沒有質量問題出現，所以這個價位選擇雅閣就是買一個放心。蜀錦建議消費者選擇2016款雅閣的混動版或2.4L發動機版本，因為2016款雅閣的2.0L發動機動力在急加速情況下會有所不足。
十多萬元能夠買一輛車齡不長的合資旗艦轎車，市場中也就僅有別克君越作為選擇了，其中2016款別克君越20T精英版二手車售價為13萬元左右，28T精英版在15萬元多，相比新車指導價少了大概11萬元。在20T與28T之間，蜀錦建議選擇28T版本，因為作為一款車長超5米的旗艦轎車，動力是重點考量點之一，而28T版本264匹的最大馬力相比20T版本的170匹馬力，有著本質上的區別。同時，28T版本為AT變速箱，而20T版本為雙離合變速箱，變速箱方面也是28T更為可靠耐用。
作為一款老車，別克君越精英版並未搭載多少科技型配置，比如燈光還是氙氣大燈，車聯網系統也並未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可變懸掛等舒適性配置，它並未含糊，符合旗艦轎車應有的身份。
豪華品牌轎車
2018年款的寶馬1系算得上是准新車，只是因為118i版本搭載的三缸發動機，二手車售價相對較低，有合適的車源13萬元便能購買，而同價位中的奧迪A3，只能選擇2016款左右的車型，車齡相比寶馬1系有所劣勢。
另外，放眼全球車企來看，三缸發動機技術最先進的當屬寶馬，寶馬早就在自身超級跑車i8上搭載了三缸發動機，所以1系的三缸發動機在行駛過程中與四缸發動機並無多大差異，因此消費者也不必過於介意，畢竟省下來的錢才是真金白銀。
在去年國五與國六排放標準的切換期，有4S店將ATS-L賣出了17萬元的低價，但那僅是全國的個例，當時蜀錦收集了成都周邊4S店信息，凱迪拉克ATS-L報價皆在19萬元左右，因此14萬元買一輛二手的ATS-L並不算吃虧。
而凱迪拉克ATS-L的產品亮點應該是世人皆知了，完全的運動化取向，在賽道的表現與同期的寶馬330（售價超40萬元）不相上下，所以喜歡速度的年輕人可以考慮15萬買一輛二手ATS-L，滿足自身對駕駛樂趣的追求。另外，購買ATS-L需要仔細檢查發動機狀態，因為車主大概率會激烈駕駛，而產生一些小故障。
蜀錦暢言：
15萬元選擇新車，的確可以省下許多事情，不必為何處購車、車輛產品、質量保障等問題而煩惱。但是同價位中選擇二手車，卻能夠讓你花同樣的錢體驗更高級別的用車感受，而且以當下的造車工藝來看，5年左右的時間，對於汽車來說依然處於「青壯年」時期，只需要提防車輛是否發生過事故即可，選擇難度相對低上不少。
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『叄』 《二手車》之奧迪Q3，小巧強悍，物美價廉

要買家用車，大家可能不知道的是，一輛二手的奧迪Q3，可能是不錯的選擇
大品牌，質量有保證
奧迪品牌毋庸置疑，奧迪最暢銷的車型A4，A6在市場上的口碑都是叫好聲一片，不論是新車還是二手，為什麼會發生這種情況，只是因為奧迪這兩個字，作為豪華車陣營種不可缺少的一分子，奧迪在多年經營當中積累了不少奧迪的鐵粉，對於奧迪品質這方面，我也是很認同的。
難道家用車只能買低端車型嗎？
那麼對於咱們家用車來說，大家買車的時候，可能只會關注，10萬塊左右的國產，合資，大家意想不到的是10左右咱們也能豪華一把，奧迪Q3從來都不是一款所有人都能看明白的車型，很多人會花費大20的價格去購買一輛高爾夫，而且感覺還很良好，覺得自己買的不虧，這里我想說的是，難道花十幾萬的價錢買一輛Q3不香嗎？
14萬左右你就可以買到一輛豪華配置奧迪Q3
這里說的是15款的奧迪Q3,30TFSL進取款，當時指導價是26.68萬，經過了4年時間的打磨，現在14萬到15萬，你就可以把它開回家，有面子，有品質，1.4T的排量150馬力，省油耐用性價比高，並且家用真的很合適，你說呢？
Q3的外觀，一樣很奧迪，不掉份
15款的Q3一樣擁有奧迪家族式的大嘴前臉，並且不像奧迪某些車型那樣很是鋒芒畢露，車身引擎蓋的和前臉部分，做了一個很好的俯沖式延申，使得這輛車，具有豪華中帶點低調的感覺，這不正是家用車的姿態嗎？
其實奧迪和大眾的設計很像，都屬於，很中庸的感覺，從你入手它開始，它就可以給你帶來一種，可以開一輩子的感覺，因為你根本找不到任何理由丟掉它。
內飾我就有點張不開嘴了
可能內飾也是有些人，不買Q3的原因吧，因為內飾真的很LOU，整個中控感覺還是很奧迪，但是比起外觀的話，就確實有點摳門了，可能內飾部分照搬大眾的把。
織布座椅，硬質中控，咯腿的門板，這些如果你都可以接受的話，那麼，選擇一輛二手的奧迪Q3作為家用車，它會給你的家庭添上一道別的車型所不能帶來的，靚麗的風景線。
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『肆』 奧迪q3好不好

可以，從以下幾方面評估：

奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車輛的整體質量和口碑表現都很不錯，畢竟是位居一線的豪華品牌。發動機方面將搭載1.4T和2.0T兩款發動機，傳動部分搭載的是雙離合變速箱。

1、外觀上：

Q3外觀設計簡潔大方，比例協調，車頭寬厚穩重，整車稍低且寬，流線感強，尾部圓潤飽滿，鈑金工藝出色，車漆較厚，視覺效果出眾，前後燈十分漂亮，不愧是燈廠之作。不足：這鑰匙實用性不錯，就是外觀一般。

2、動力上：

動力方面，大眾集團的這台1.4T發動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經足夠證明它的優秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。

動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。

3、省油上：

總體感覺油耗蠻省的，綜合油耗8.9L，這油耗還可以接受。在BBA同級別車型當中算是比較省油的。舒適性還不錯。座椅材質軟軟的，而且可以調整適合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不覺得疲勞。車子的靜音效果還可以，關上車窗幾乎很安靜，可以好好享受音樂的熏陶！

以上內容參考：網路-奧迪Q3