c3xr裝飾內飾

❶ 誰才是年輕人代步的最優解 雪鐵龍C3-XR對比日產勁客

疫情之下，被壓抑了幾個月的汽車市場也開始觸底反彈，尤其是對於無車的消費群體而言，購車成為了當前最大的生活規劃目標。那麼，如何選擇一款代步小車，要考慮的因素不可謂不多，歸根到底，耐用、高性價比以及品牌口碑才是代步車的最大優勢。本期，我們就針對市場較為熱門的十萬級小型SUV——雪鐵龍C3-XR與日產勁客進行一番比對，在各自金融優惠加持下，看看哪一款更適合你？
外觀更具品牌特點 空間符合定位
從外觀來看，兩款車型均採用了極為時尚的設計風格，較為符合年輕人對於代步車的理解。其中雪鐵龍C3-XR採用了家族式設計風格，整車採用了極為簡潔的線條營造出時尚感，上方進氣口採用了鍍鉻飾條與LOGO進行融合，並與兩側大燈組相連，下方格柵採用了圓角矩形造型，內部熏黑網狀設計增添了些許運動氣氛。下包圍造型較為時尚，兩側橢圓形鍍鉻進氣口更顯動感。
車身側面線條較為圓潤流暢，後車窗採用了鍍鉻材質裝飾，與車頂行李架形成一體化的視覺感，全新五幅式輪轂造型極為運動。後尾燈內部採用了熏黑設計，凸起的造型立體感十足，尾排則採用了單邊共兩出布局，配合大面積的護板，營造出極為精緻的視覺感。
勁客外觀則給予我們一種小巧精悍的感覺，家族式V字型格柵極具辨識度，隆起的發動機筋線與熏黑格柵營造出不錯的運動氣質，下包圍進氣口則採用了貫穿式造型，小巧的鍍鉻前唇增添了些許精緻感。
側面腰線極為凌厲，懸浮式車頂與隆起的輪拱更顯肌肉感，尾部造型更為簡潔，不規則後尾燈與簡潔的線條形成了視覺沖擊。
總體的來說，兩車的外觀各有特點，其中雪鐵龍C3-XR更顯圓潤時尚，而勁客則較為精悍激進，外觀的差異化，使兩車面向各自審美的消費群體。
在用戶最為關注的車身尺寸方面，我們通過對比可見，日產勁客在長寬高要優於雪鐵龍C3-XR，但領先的幅度並不算太大，而C3-XR則在軸距方面更具優勢。總體而言，同屬小型SUV的兩款車型，在尺寸方面屬於同一水準，並沒有太過明顯的差距。
內飾質感突出 動力更有想法
內飾方面，C3-XR內飾採用了大量的平直線條勾勒，撞色設計外加大面積的皮質材質包覆，營造出清新動感的視覺效果，同時，空調出風口內部採用了圓角矩形鍍鉻材質裝飾，全系標的9英寸中控屏極為亮眼，內置語音交互、在線音樂、導航以及CarLife等功能，中控下方物理按鍵設計也極為規整，使內飾給人一種簡潔時尚感。
勁客內飾設計也非常時尚，中控區域大面積的皮質材質增添了內飾的質感，7英寸中控屏與7英寸液晶與傳統儀表組成的儀表區域更顯科技感，內置倒車影像、手機互聯、多媒體、導航等諸多配置，中控下方物理按鍵布局也較為簡潔，整體設計布局中規中矩。
對於十萬級小型SUV來說，除了外觀以及內飾之外，用戶最為看重的當屬配置了，由於兩款車型的售價差異化，我們就以雪鐵龍C3-XR百年臻享版與勁客CVT酷享版來進行一番對比。但從價格來看，勁客CVT酷享版售價要高出C3-XR百年臻享版整整2000元，從兩車的配置對比可見，配置的側重點明顯有所差異。
其中勁客CVT酷享版作為自動擋入門級車型，按照汽車市場配置慣例是非常吃虧的，因此，織物座椅、車載導航、日行燈、手機互聯以及頭部氣囊等配置均有缺失，並且，中控區域採用了仿金屬塑料材質，在質感上稍顯遜色。而C3-XR百年臻享版則多出了車載導航、車載WIFI、9英寸大屏、手機映射互聯、日行燈以及後排隱私玻璃等配置。
綜合來看，兩款車型配置的確有所差異，C3-XR百年臻享版明顯更側重與智能配置方面，而勁客CVT酷享版則在舒適性配置上具備稍許優勢。但單純從對比的價位來看，C3-XR性價比明顯有具備一定的優勢的。
動力總成方面，C3-XR百年臻享版搭載了一台1.2L渦輪增壓發動機，勁客CVT酷享版搭載了一台1.5L自吸發動機，從對比表格中可以看到，1.2T發動機在性能以及爆發力上更具優勢，更為激進的雙離合變速箱也契合其超強的爆發力。
1.5L自吸發動機雖然在性能上不及1.2T渦輪增壓，但更為線性的動力輸出與CVT變速箱的加成，更適合對於動力需求不太高的消費群體，同時，兩款發動機均滿足國六排放標准，油耗控制也在5L左右。
結語：從兩車對比可以看出，雪鐵龍C3-XR外觀設計更為圓潤、內飾設計也較為別致，相比日產勁客，在配置上也略具優勢，同時，更為激進的動力總成也更能表達出年輕消費者對於產品的訴求。而日產勁客的外觀設計更激進，內飾以及動力表現則傾向於家用，對日產品牌忠誠度較高的的消費群體還是頗具吸引力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 雪鐵龍C3-XR怎麼樣值得買嗎

雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對於2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR「內在的不一樣」！

2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。

而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那麼明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、後排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。

我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱並不稀奇，但對於這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。

2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為後期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是並沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。

車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，後排空間得到了更好的發揮。取消了後窗的隱私玻璃，但是貼膜以後實際影響不大！

2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！