55萬nissan房車

① gtr是什麼牌子的車

1、GTR，日產NISSAN公司旗下的Skyline房車系列最高版本的車型，如今已經獨立為一個新的車系，成為世界上最具性價比的超級跑車。自1969年發布第一代以來，GTR以其性能媲美保時捷、蘭博基尼、法拉利等超跑，而價格僅為它們的幾分之一，因此廣受好評。現款GTR搭載一台3.8T V6發動機，匹配6速雙離合變速箱，最大輸出功率可達555馬力，峰值扭矩為632牛米，百公里加速時間僅需2.7秒，其性能數據的強大優勢使其被譽為「戰神」，並且以其親民的起售價158萬元，在同類產品中獨樹一幟。經過多年演化改進，日產Skyline房車系推出了GT-R車型，成為系列中的巔峰之作，備受車迷喜愛。新一代GT-R已脫離Skyline車系，作為日產的獨立車系，將繼續傳承和發揚GT-R的精神。

② 這是尼桑的什麼車型

簡單說下吧，這款車正確的名字是NISSAN Cedric，翻譯過來就是日產的賽德里克，在中國有人把它叫做公爵王啊、光榮之類的，定位是高級後驅房車，類似於寶馬5系和賓士E級，可以算是英菲尼迪M系的前身，20世紀60年代開始生產，經歷了幾次換代，94-98年的時候，日本經濟泡沫，這款車也隨之沒落了。2004年的時候，公爵王改名為「風雅」，進口到國內，你通過汽車之家應該可以看見這個牌子，這時候它在美國的名字就是英菲尼迪M35和M45，2008年的時候風雅又改名為英菲尼迪在中國銷售，型號就是M25和M37，汽車之家可以查到，現在最新的名字是英菲尼迪Q70L。

③ 日產的fuga是什麼車

fuga風雅是一款兼顧跑車性能的高檔房車。

2015款風雅還採用新的 18 英寸鋁輪轂，新車後部採用全新後保險杠和LED尾燈。相對於外觀，內飾變化較小。車內增加了消音材料，手套箱與後排座椅改進。

新車有三款引擎可供選擇：

一款2.5升V6發動機，產生的最大功率是225 PS (165kW)，峰值扭矩是258 Nm (190 lb-ft)。

一款3.7升V6發動機，產生的最大功率是333 PS (245 kW) ，峰值扭矩是363 Nm (267 lb-ft)。

一款3.5升V6混合動力發動機，輸出的最大功率是364 PS (268 kW)。

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2018財年，日產汽車營收同比下降3.2%，凈利潤僅為3191億日元（約合200億元人民幣），同比下降57.3%，這是日產汽車近六年來首次出現凈利潤下降。在財報中，日產汽車預計2019財年凈利潤會進一步減半。

在全球其他市場表現低迷情況下，中國市場對日產汽車的重要性日益凸顯。2018財年（2018年4月-2019年3月），日產汽車全球銷量為551.6萬輛，同比下降4.4%。銷量下降的主要原因為美國和歐洲市場銷量大幅下滑，而中國市場的銷量則達到156.4萬輛，同比增長2.9%，佔全球總銷量的近三成。

④ 尼桑MAXIMA是什麼車

尼桑MAXIMA是日產西瑪的英文名。

在2016北京車展上，東風日產宣布旗下全新中型車西瑪正式上市，西瑪此次共推出三款車型。

西瑪與天籟同屬一個平台，均定位中型車。不同的是，天籟的設計風格偏向沉穩商務，而西瑪則是前衛運動，滿足追求時尚個性的年輕人。在造型上，它融入了日產最新的設計理念，採用了V-MOTION中央格柵、扁平的座艙、懸浮式車頂等設計元素。

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日產Maxima歷史：

談到日產Maxima就是美版的日產風度（Cefiro），定位更偏向於運動。

在日產風度（2000年款）停產後，除了香港等幾個較大的市場依然將後來生產的Maxima命名為風度外，其餘地區都一律採用Maxima命名。在2003年日產天籟推出後，Maxima直接與其共享了日產的中型車D平台，而為了讓它們之間的定位更加明確，日產進一步強化了Maxima的運動屬性。