房車生產全球最低
⑴ 藍青松：中國房車市場有百倍增長空間
[汽車之家行業]?2009年，中國汽車銷量首次超過美國，成為全球最大的汽車消費市場。2019年，美國房車銷量達41萬輛，而中國房車銷量不足1萬輛。在房車領域，中國市場超過美國需要多少年？10月23日，在上汽大通MAXUS房車之夜上，上汽集團副總裁、上汽大通董事長藍青松拋出這一問題。
『上汽大通MAXUSFCV80』
經過十年深耕細分市場，上汽大通形成五個整車平台+新能源汽車業務+房車出行平台，旗下產品包括「上汽大通MAXUS」品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
中國房車市場多少年能超越美國？藍青松的心理預期是5-10年，他認為，這取決於市場、政策、技術等多方面因素，也在於產業鏈企業的共同努力，上汽大通希望成為中國房車市場發展的推動者。（文/汽車之家肖瑩）
⑵ 進口十大房車銷量排名：賓士上榜，第三股神巴菲特都想收購
世界那麼大，我想去看看，這句口號被越來越多的人去實現，不管是長途旅遊還是短途旅遊，大部分人都會選擇去自駕游，而配置齊全的房車由此而生，擁有一輛房車，你就等同於擁有了代步工具加帳篷酒店，既可以吃睡又可以出行，本站為大家帶來了進口十大房車銷量的排名，有興趣的朋友一起來看看吧~
進口十大房車銷量排名
1.福特
2.賓士
3.Forest River
4.GMC
5.德福
6.豐田
7.大眾
8.巴博斯
9.阿迪雅
10.東風御風
1.福特
總部：美國
成立時間：1903年
福特是美國最大的工業公司，也是知名的汽車製造生產商，旗下所涉及的業務范圍非常的廣泛，連航天通訊等都有涉及，在全球30多個國家和城市都有設置子公司，曾在2018年的世界500強排名中排到了第22名。
2.賓士
總部：德國
成立時間：1871年
賓士是世界著名的汽車品牌，三角標的logo是它標志的代表，主打高端品牌，是高收入者的消費首選，在全國50多個城市和地區都有配備生產裝備廠，有著超過6300多個的代理機構和維修中心，不止跑車做的好，它的房車也是赫赫有名。
3.Forest River
總部：美國
成立時間：1996年
Forest River是一家專業打造休閑娛樂房車的品牌，是北美地區最大的房車生產商之一，旗下的房車功能齊全，款式多樣，有旅行拖掛房車、野營房車、玩具搬家工房車和旅居房車，全方位的滿足你對房車的不同需求。
4.GMC
總部：美國
成立時間：1908年
GMC是全球著名的汽車公司通用汽車公司旗下的MPV部門，是專門為精英人士打造豪華商務旅行車的公司，外觀設計的非常時尚，長寬高都考慮到了使用者的最佳長度，高承鋁合金打造的輪胎和內里豪華的配置俘獲了許多支持者。
5.德福
總部：德國
成立時間：1931年
德福是德國著名的房車品牌之一，設計並製作了各種各樣款式的房車，滿足了人們對房車不同作用的需求，不管是旅行、方便出行、還是居住一體，德福都有打造對應的房車，將房車的舒適性和可用度提升到了最大化，方便人們的出行。
6.豐田
總部：日本
成立時間：1933年
豐田是日本知名的汽車製造生產商，旗下有著許多不同類型的汽車產品，低端、中端和高端的汽車，豐田都有生產，在2018年的世界500強排名中排到了第六位，取代了之前的美國通用汽車公司，現在是全球排名第一的汽車製造生產商。
7.大眾
總部：德國
成立時間：1937年
大眾汽車是國際知名的汽車製造生產商，也是世界四大汽車的生產商之一，在2019年的世界500強企業排名中排到了第9名，旗下有著許多著名的跑車系列，如保時捷、蘭博基尼，也有著被廣泛使用的商用車，如大眾、斯柯達等。
8.巴博斯
總部：德國
成立時間：1977年
巴博斯汽車公司是全世界最大的汽車改裝商之一，巴博斯的獨特定製受到了許多消費者的喜愛，而它也只接受對著名的汽車公司，賓士公司旗下的汽車改造，獨家為你定製最個性化、最時尚的汽車車型，房車也不例外。
9.阿迪雅
總部：德國
成立時間：1965年
阿迪雅是德國著名的房車品牌之一，專門為有著不同房車需求的消費者群體所製作，旗下所設計的房車款式多樣，主要生產自行式B型、自行式C型和拖掛式A型房車，曾獲得過德國的銷售之王大獎，房車遠銷海內外。
10.東風御風
總部：中國
成立時間：1969年
東風御風是東風汽車集團有限公司旗下的一款商務商用車品牌，東風汽車集團曾在2018年的世界500強排名中排到了第65名的好位置，而東風御風以其多元化的產品，自助式歐系的高端設計，贏得了許多消費者的喜愛。
⑶ 房車30-40萬左右的有哪些
一、2017飛神依維柯拓展版房車（縱床版）。
房車價格：44.8萬元
2017款飛神依維柯房車與以往的款式大有不同，整體設計更加圓潤飽滿，採用一體化玻璃鋼成型的工藝技術，車燈輪廓更加完美，車頂線條也略有調整，經過多項風阻測試，有效的降低風阻，行駛中減少車身搖晃，降低油耗，提高速度。
車身尺寸：5980*2350（2410）＊3100（mm）；6速手動變速箱，3.0T；上藍牌、C1駕照即可駕馭；限載5人，3張可變床；內外雙廚房、雙淋浴；大屏電視、房車空調一應俱全。
⑷ 中國房車面臨的問題
國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。
中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：
一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。
二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。
三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。
四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。
五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。
六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。
七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。
⑸ 最便宜房車多少錢
最便宜的拖掛式房車3-5萬就可以買到，畢竟只是一個帶輪子的車廂，但另外還需要一輛牽引車拖動（皮卡）。而最便宜的自行式房車基本也要10萬左右，比如「陽光尚游海獅房車」，廠商報價僅9.98萬元。房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型。
房車特點
這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別，但車內則要比公交車舒適豪華很多，具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行
車內寬敞而豪華，面積一般可達40平米左右，洗碗機、全自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話機、全球定位系統、視聽娛樂設備、倒車監視系統、防撞車警報系統、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統等應有盡有，在自行式A型房車里，你可以找到自己需要的一切。
⑹ 兩層32平米268萬這台移動別墅有點過分，大通究竟想鬧哪樣
上周五，上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜，旗下所有房車類產品悉數亮相，現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想像邊際的產品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就來聊十塊錢的。
在我看來，這款新車更像是針對友商的「核武器」，能賣出多少不重要，關鍵是秀肌肉，告訴友商：「我是最厲害的，你們就別瞎折騰了，乖乖跟在我後面喝湯就完了」。
信不信是你的事，反正大通已經正式表態，要「以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態，推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期」。啥都不說了，咱們拭目以待吧。
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