長安悅翔爛路內飾響

❶ 長安悅翔這車怎麼樣

總起來還是不錯的。

【最滿意的一點】
最早關注悅翔是12年年中，當初吸引我的是其時尚的外觀。在當時悅翔的外形內飾設計算是靚麗時尚的。當新款搭配DVVT發動機上市後，對其充滿期待。於13年7月份果斷用我原先的吉利小車置換悅翔，開始的我的向上人生路。
現悅翔在我手裡，正滿一年。通過15500公里的用車感受，最滿意的地方，是悅翔的動力和油耗。身邊大多數人問起車，都是多少錢？什麼牌子？什麼配置？或者發動機是哪國產的？而我隨著對車的了解，一部車的動力、操控、安全性及圍繞這些的外圍設計才是重點和基礎，其餘的是錦上添花。有人認為悅翔排量只有 1.5L，動力不會很好。這需怎麼看。從技術含量看，悅翔的H15發動機還是很給力的。採用進、排氣正時調節的DVVT技術，升功率超過53，扭矩 140，數據上超過很多1.6L的機子。配合1120公斤的車身，只要檔位、轉速合適，百公里加速進10S，動力絕對夠用。優良的車身設計帶來較好的風阻系數，配合合適的輪胎和車重，新悅翔的油耗是讓我滿意的。
【最不滿意的一點】
車無完車，悅翔可以說也是一部優點與缺點突出的車。其中我不滿意的地方，是悅翔的做工。可能跟成本控制有關，悅翔的整體做工相比長安近期的車型差距較大。內飾設計很好，但用料廉價，一眼就看出是硬塑料的。廉價的用料，及節約成本帶來的就是整體檔次不高及因裝配間隙等問題帶來的異響。
但，只要對車足夠了解，這都不是問題。成本擺那了，這地方多了，那地方就的少。心態擺正就不算是事。

【空間】悅翔歸類為經濟型轎車，是小型車。空間不是其的強項。前排坐人後，身高175以上的後排有點局促。悅翔的後排設計中間位置沒有頭枕，安全帶是2點式的，不宜長時間坐人，長途拉4人正合適。悅翔後備箱空間較大規整，配合後排放倒功能，拉點雜物沒有壓力。車內儲物空間較多，前後門、前後排都能找到合適的放置雜物的地點。尤其是中控台檔把前的小抽屜，很適合放置經常用的證件等，方向盤下的格子放雨傘正好。最適合悅翔的就是一家三口。而且悅翔的後排設計坐墊較寬，承托性較好，長時間座不累，不像某些車，看起來後排寬大，其實坐墊很窄，時間已久腿就酸。吐槽一點就是，悅翔沒有原裝的中央扶手和眼鏡盒，但DIY 也很容易。我的車就是自己安裝的這兩樣，但有原裝的豈不是更好。
【動力】動力是我對悅翔最滿意的地方了。開以前的小車，經常跑小長途，跟同事的速騰1.8T一塊跑，感覺油門踩油箱里去了，車還是不動。超車不是沒有信心的問題，根本就不敢超車。現在開我的悅翔，那種失落挫敗感大大減輕了，只要檔位轉速控制合適，盡管沒有什麼推背等等的，但紅路燈一般我都是第一個沖出。3擋4000轉，聲浪很性感，發動機高轉速那種聲音很正，不是聲嘶力竭的感覺。最快跑到150，跟神車高爾夫飈過。前段時間有輛愛麗舍跟我比起步，就憑他那法系那高轉速發動機？立馬秒的愛麗舍沒影。
【操控】悅翔開起來還是很輕快的，液壓的方向盤偏重，但我喜歡這樣的感覺，感覺很穩。總體講，悅翔離合結合點很好控制，輕松離合，不用加油就能起步。低速下方向有點重，但速度起來後，方向虛位很小，只要不是極限操作，指向還算相對精準的。在80公里時速下，開悅翔感覺很好，提速快，超車不用降檔，跑起來非常穩，可以雙手離開方向盤，並感覺不到發動機的聲音和振動，轉向靈活精準；100公里下操作感覺有點飄，風噪路噪很大，車子轉向很靈敏；120公里就很飄了，方向盤就有點神經質了；140公里就不爽了，但方向盤不振。覺得悅翔這車跑80-100公里是最舒服的時候，操控、噪音、油耗正合適。剎車一般吧，盡管是4輪碟剎。這是我第二不滿意的地方了。
【油耗】我跑的路況良好，90%是國道，其餘都是市區，幾乎沒有跑過爛路。夏天百公里6個油，冬季7個多點。行車電腦表顯 5.9.我駕駛風格不算是強悍，但也絕不溫柔。我的習慣是2500擋換擋，2000轉行車。悅翔的發動機有點偏向高轉速，拉到2000轉以上才有足夠的扭矩，用低轉速省油，個人認為即省不了油，又遭發動機，還發揮不了動力。
【舒適性】悅翔的車身有點軟，隔音效果一般一般吧，過80後風噪路噪較大。減震剛度有點軟，調校又較硬，過那種減速帶車身晃動明顯，吭哧吭哧的感覺底盤就很弱。音響一般，座椅較軟，跑長途不是太舒服。總體符合悅翔的定位
【外觀
改款後的悅翔感覺外觀更加棒了。12年前自主車的側面及尾巴很少有設計協調的，悅翔就算是其中佼佼者了。很多車友都認為悅翔的外觀就很完美，不必出那個V5，悅翔上自動擋及兩廂的，對女同胞很有殺傷力，銷量要比現在V5強。
【內飾】內飾設計很好，很簡潔；功能劃分合理，操作方便順手，符合多數人的審美。塑料感太強，顯得很廉價。除了座椅，全車沒有一點軟的地方，需要改進。
【性價比】我擁有悅翔，不是鍵盤車神。在自主車中，性價比是高的。她不是同檔次中最便宜的，不是同價位中最大的，也存在很多不足和問題。這車一旦擁有，值得你去贊美她。
【其它描述】
悅翔換代在即，新一代還是用悅翔的名字。這就是對這車的肯定，希望新一代悅翔更加出彩。

❷ 啟辰D60這款車怎麼樣，值得買嗎

D60這款車，我覺得問題不大，買也無妨，沒開過，但是動力總成的感受我估計跟日產的車差不多，軒逸我是開過的，我估計就是一個便宜版的軒逸吧。動力夠用，但是不會猛，變速箱平順，但是不會燥，反正就是一台合格的家用車。D60打滴滴經常能夠打到，坐在前排和後排的感受是，後排空間一般，不算大不算小，算合格，底盤給人的感覺偏軟，有點坐在水床上的感覺，小的顛簸可以過濾，大的坑窪走過去，感覺像坐在船上，不會給你生硬的碰撞感，但是會讓你覺得是軟化處理過的。噪音控制一般，及格，不過家用車不用這么挑剔，你也不會經常在高速上跑，我覺得80公里以下都不會有什麼大的噪音的。至於外觀和內飾，見仁見智了，反正我覺得外觀不醜，內飾有點丑，特別是檔把，不怎麼有檔次。

D60的指導價是6.98~11.18萬元，優惠不多，兩三千吧，感覺不是很爽快，兩三千等於沒什麼優惠。所以要買自動擋就要9萬起了，落地11萬以內，感覺是不是可以考慮買軒逸了？自動擋三個車型的配置還不錯，低配16寸輪轂，中高配17寸輪轂，自動擋都是6氣囊，胎壓監測，ESP都有了。倒車雷達影像、定速巡航、自動駐車都是比較實用的配置，低配和中高配的區別主要在座椅材質還有燈源的不同，不過這些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，燈源可以自己改LED的。如果花11萬落地一輛國產自動擋的車，恐怕你要對日產的技術很認可才行，不然還是需要一點勇氣的。

❸ 5，6萬左右買什麼車好

瑞納，指導價為4.99萬-7.39萬，這款車屬於北京現代汽車，各項數據分別為95馬力，1.4L自然吸氣，車身尺寸4300*1705*1460，目前自動互聯版報價為6.89萬，優惠下來落地開走八萬可以搞定

艾瑞澤5，指導價為4.99-7.99萬，這款車屬於奇瑞汽車，各項數據分別為1.5L自然吸氣，116馬力，車身尺寸為4572*1825*1482，目前CVT是時尚版報價6.49萬，同樣八萬可以開走，這款車的配置相對於瑞納來說，無論是動力，車身尺寸還是中控科技都佔有優勢，國產汽車的配置較高，但三大件要相對偏弱。不過艾瑞澤五的市場佔有率還不錯，經常看見大馬路有人開的這款車。

其他選擇還有：國產品牌比亞迪F3，吉利帝豪，東南汽車，預算高一點直接Polo或K2都是不錯的選擇。

❹ 長安逸動質量怎麼樣

長安逸動質量很不錯的。

逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。

逸動是長安全新C平台的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。

油耗：長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處於領先水平。