捷途x70內飾軟包多嗎

❶ 6萬多買個國產中型SUV，還帶10年質保，到底香不香

小夥伴們大家好，我是小辛。

又到了今天的新車介紹環節啦，最近捷途汽車正式發布了捷途X70M車型，此次共發布5款新車型。包括3款6速手動車型和2款6速自動車型。

售價區間為：6.49萬元—8.99萬元。

廠家宣稱提供10年/20萬公里的整車質保和發動機10年/100萬公里的質保，並且還將提供終身免費保養（2020年6月30日前購車）。今天咱們就來聊聊這款車，看看它到底值不值得購買！

最後說句實在話，一直以來很多人都在先入為主的覺得國產車不行，確實，在技術儲備、造車經驗上，國產車型還有很多路要走，我也特別希望能看到越來越多的國產車型做得更好。同時也希望大家能理性看待每一款車，真正做到不吹不黑。

好啦，這期就跟大家聊到這了，大家有什麼問題可以到我的微博?@辛鐵成-?和我互動。對於這款車，你們有什麼看法嗎？歡迎大家下方留言一起來聊聊~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 買了捷途x70後悔了捷途x70十大缺點是什麼

隨著時代的發展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具，其中較大的SUV受到很多家庭用戶的青睞。以 捷途x70 為例，這款車一旦上市，很多消費者都會買單。但是很多人表示後悔買了捷途X70。這款車有什麼缺點？

1.品牌影響力太弱。

對於國內大部分消費者來說，汽車不僅僅是用來代步的，更是地位和經濟實力的象徵，所以大家在買車的時候都會盡量向大品牌傾斜。而奇瑞一直不在一線自主品牌之列，更不要說傑途這個子品牌了，所以傑途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。

2.外觀不夠運動。

如今，在年輕消費者當道的時代，越來越多的車企在製造車輛時開始向年輕化、運動化方向發展，甚至家用車的兇猛程度不亞於性能車。捷途X70整體造型中規中矩，沒有太多亮點，導致這款車無法給人留下深刻印象，牢牢抓住消費者的眼球。

3、權力偏肉

Tux70搭載1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6速手動和6速乾式雙離合變速箱，最大馬力156匹，峰值扭矩230牛·米。雖然賬面數據看起來不錯，但實際駕駛中動力表現並不好，車輛起步或超車時會顯得肉肉的。

4.懸掛減震不舒服。

捷威X70雖然採用了多連桿式獨立後懸架，但是懸架的調校比較吃力，導致在行駛過未鋪設路面或減速帶時車身抖動嚴重，車內乘客能明顯感受到顛簸感，從而大大降低了乘坐舒適性。

5.噪音比較大。

噪音大是幾乎所有同價位車型的通病，express X70很好地延續了這一點「傳統」車輛低速行駛時，車廂的安靜性能尚可，但只要行駛速度上來，各種風噪、胎噪就會隨之而來。如果想避免噪音干擾，只能調高音樂播放音量。

6.室內氣味難聞。

雖然捷途X70的內飾採用了大面積的軟性材質覆蓋，無論是視覺上還是觸感上都有著不錯的豪華質感，但是考慮到成本的限制，這種材質並不高端，以至於新車剛提車的時候會有很大的異味問題，車主需要注意給新車除臭。

7.變速箱可靠性不足。

TX70自動擋車型的變速箱是乾式雙離合變速箱，可以用「乾式雙離合器在汽車市場。臭名昭著」不僅容易出現頓挫，變速箱的耐用性也不如濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場競爭力變小了。

8.還有很多小問題。

從第三方車輛故障投訴平台車輛質量網可以得知，2020款捷威X70存在156處故障。車輛的典型故障有減震器異響、影音系統、車身生銹、發動機異響、變速箱異響等。雖然故障數量不多，但是故障類型多種多樣，Jetways的質量控制有了很大的提高空。

9.配置略低

即使是捷克X70的頂配車型，也只配備了主副駕駛安全氣囊和前排側氣囊，所以車輛的安全保障相對較低。此外，中低配車型沒有配備倒車雷達、定速巡航、全景天窗等基礎配置，所有車型都沒有LED大燈和自動空調節。

10.售後不便

由於捷途品牌上市時間不長，該品牌的4S店數量很少，車主經常去奇瑞4S店售後。然而，此時你可能會發現，奇瑞4S店的數量其實很少。以廣州為例，在地圖上搜索奇瑞的4S店只有6個結果，其中4個只是二級經銷商，不如正規的4S店靠譜。

看到這里，相信你已經有了捷途x70十大缺點的答案。在如今競爭激烈的國內汽車市場，捷途要想樹立新品牌的地位並不容易。捷途X70要想提高銷量，產品各方面都需要進一步完善。

@2019