本田全新mpv內飾圖片

① 本田新款多用途MPV，內部能放置輪椅、自行車，配2.0L混動系統！

說起本田STEPWGN，對於多數國內消費者會比較陌生，但它在日本本土卻十分受歡迎，就如同國內的五菱「神車」一般。當然，每一個爆紅的「神車」背後都有著一個突出的賣點，本田STEPWGN也不例外，它最大的優勢就是把車內空間利用到極限，尤其是豐富的座椅組合就像是變魔術一樣，總能變出一種能夠讓人滿意的模式，即使是遇到「特殊」要求，也能提供不同的解決方案。

日前，在2020東京改裝展上，本田發布了一台全新的多用途MPV-Kachatto-Wagon，新車是基於現款的STEPWGN打造，不僅外觀變的更加好看，而且車內空間變的更加充足。至於其具體表現如何，我們從以下幾各方面一起來了解一下吧。

動力方面，本田Kachatto-Wagon搭載了一套由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為145馬力，電動機的最大功率為184馬力。

總的來說，在國內的MPV市場，別克GL8可以說是有著霸主地位，舒適性很好，也很豪華，但看不到太多人性化的設計。而這台本田Kachatto-Wagon的特點則是更善於充分利用空間和人性化的設計，既兼顧了貨車的實用性，又擁有MPV的特點，如果您的家裡人口較多，也經常和老人小孩一起出門的話，我想你一定會愛上這輛車。唯一令人遺憾的是，它註定與國內無緣，不過隨著國內汽車市場的變化，未來國產MPV車型或將也會朝著這個方向發展，而這台本田Kachatto-Wagon還是很值得借鑒的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 全新本田艾力紳銳到店實拍，中控像「街機」，魔術感應門很高端

本田近兩年的發展勢頭還是很不錯的，雖然過去的一年汽車市場的大環境並不是很好，但是依舊阻擋不了本田不斷完善家族車型矩陣的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就讓人眼前一亮，正式對標漢蘭達這款經典SUV。不過相信有想法購買7座車的車主們一定也考慮過MPV車型，畢竟國內目前20——30萬左右極具性價比的7座MPV也有很多，十分適合居家，最具代表的可能就是別克GL8、本田奧德賽還有艾力紳了。從國單從顏值來看，GL8還是略顯商務了一些，家用的話還是開後兩款比較適合。作為緊跟著奧德賽之後升級換代的車型，全新本田艾力紳混動車型的實力不容小覷，29.48-32.88萬元的售價也很親民。近距離領略了這款車的風采之後，編者都為之心動。

?總結：全新本田艾力紳銳的競爭力是很強的，30萬級別，能買到這款高顏值和強品控的車殊為不易，本次新車最吸引人的可能就是這個莫屬感應車門了，簡單的一個手勢就能開門，是不是非常高端呢？喜歡新潮配置的你肯定會傾心不已。

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③ MPV王者即將改款！全新本田奧德賽居然長這樣

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④ GL8即將迎來全新對手，新款奧德賽實車，2.0L混動配四驅系統！

奧德賽作為本田旗下熱銷的MPV車型，現在已經發展到了第五代，20萬出頭的起售價，讓不少消費者趨之若鶩。最近，中期改款本田奧德賽實車正式現身，新車由外至內都進行了革新。那麼新車的具體實力表現如何？與現款車型相比又有哪些方面的技術革新？本文將為大家做個詳細的解讀。

動力方面，新款奧德賽繼續提供混動和傳統燃油兩種動力版本，其中混動版車型由2.0L自然吸氣發動機+電機驅動組成，匹配E-CVT變速箱；而燃油版車型則搭載2.4L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合；部分車型還提供四驅系統。

總的來說，國內家用MPV市場的選擇並不算豐富，綜合考慮，本田奧德賽絕對是其中的佼佼者，我個人也非常喜歡這款車，它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。如今新款奧德賽的推出，使得其品質又有了一定的提升，對於家用來說是件好事。隨著新款奧德賽日版的更新，預計未來國產車型也將迎來同步調整。對此你有什麼看法？我們評論區見。

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⑤ 超萌顏值 精緻內飾 六種配置 國產全新飛度售8.18萬元起

[汽車之家新車上市]?廣受消費者關注的國產全新一代飛度（潮跑Pro系列車型代號GR9，潮越Max系列車型代號GS1）今日正式上市，全系車型搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機並匹配CVT變速箱。新車共提供標准版(潮跑Pro)與跨界版（潮越Max）兩種外觀共6種車型，官方建議零售價為8.18-10.88萬元。

不過在我看來Polo在由上汽大眾國產之後並不能在國產全新飛度面前討到什麼便宜。首先在動力方面，Polo的1.5升自然吸氣發動機雖然可以應付日常需求，但和飛度上的L15B比起來基本沒有優勢，況且海外的3缸1.0T發動機的無緣國內也讓這個狀況變得更加艱難。而當我們比較兩款車的空間表現時，全新Polo也絲毫不佔上方，尤其是在更容易被消費者感知到的後排腿部空間層面。此外，海外車型上舒適的前排座椅在國產之後也變成了來自大眾Up!上的一體式版本，個中原因留給各位去體會吧。

編輯點評：

外觀、內飾上的進化讓國產全新飛度看起來更具精緻氣息，同時新增的一些配置例如頂配車型上的多項駕駛輔助系統等會讓行車體驗更上一層樓。盡管新車在加速時間上不如上代車型，甚至坊間有丟掉「平民超跑」帽子的笑談，但根據此前同事試駕之後的反饋來看，新車平順流暢的動力表現已經「非常香」了。值得注意的是，東風本田也將投產一款名為Life的飛度「姐妹」車型，不久之後也會正式亮相。我相信在一個合適的價格下，國產全新飛度會以全新面貌在熱度逐漸衰減的小型車市場上掀起一陣波瀾。（文/汽車之家丁伯駿）

⑥ 都是重頭戲，廣汽本田新款奧德賽車展亮相，這回升級完整了

2021廣州車展，廣汽本田展台迎來中期改款奧德賽的國內首秀，不得不說，新款奧德賽多了幾分成熟感。這種成熟感來自於全新的六邊形中網和重新設計的貫穿式前包圍，氣勢明顯得到加強，並且有一定的商務氣息了，即便這是一台實打實的家用MPV。

廣汽本田新款奧德賽動力系統

隨著尺寸日益加大的國內MPV來說，新款奧德賽雖然身材數據上並不搶眼，但著有「空間魔術」之稱的車內空間、超低的地台設計、相比同級更靈活的駕駛感受，它依舊能成為許多家庭用戶的首選MPV。而目前奧德賽在國內已經收獲65萬用戶的喜愛，相信外觀、科技和舒適進化的新款奧德賽，會將這一數據再次助推，繼續塑造家用MPV的標桿形象。

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⑦ 購買本田MPV不再糾結，奧德賽深度對比艾力紳，誰更值得

隨著購車者越來越理性，MPV車型逐漸成為家用車消費者的目標。奧德賽和艾力紳都是日系本田旗下的MPV車型，兩者在發動機參數和內飾上表現都差不多，可以說是不相上下了。

在價位相同的對比下，艾力紳表現出來的更是表面上更為高級的配置。總的來說，如果要買最頂配，由於艾力紳的整體價格要比奧德賽要高，出去奧德賽福祉版兩款車型，選擇奧德賽或許是一個不錯的選擇。

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