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香港房車租賃有限公司

發布時間: 2025-10-17 07:10:45

A. 誰能介紹一下VOLVO的品牌歷史和內涵!

VOLVO這個品牌至今已響徹全球九十年,而且在未來的歲月里還將繼續保持勇往直前的態勢。這個名字於九十年前的6月份首次出現在滾珠軸承上。1915年6月22日,VOLVO獲得正式注冊,從此以後,它就一直壓印在由SKF公司專門為汽車業所生產的新型滾珠和滾軸上。

在這之前的一年,SKF公司就已經意識到汽車製造業為軸承製造商所帶來大巨大市場潛力,從而著手成立一家專門為汽車生產商提供零部件的子公司。當時,由於其創始人Sven Wingquist發明了獨特的球形軸承, SKF公司已經已經享譽世界,成為著名的工業用軸承的開發商和製造商。

VOLVO(全部採用大寫字母)這個名字是由公司管理層中一些思路敏捷而且精於文字和語言的成員想出來的,注冊申請書由SKF公司通過設在斯德哥爾摩的AB德爾瑪專利事務所於1915年2月20日呈交給瑞典皇家專利注冊辦公室。在拉丁語中,「Volvere」是動詞「roll」(滾動)的不定式,例如,帶轉輪的手槍就被稱為「revolver」。在採用第一人稱單數形式時,動詞「volvere」就成為「volvo」,「I roll」就是 「我勇往直前」的意思。

這個名字非常簡潔,充滿智慧,並且有著強烈的象徵意義,讓人聯想起整個公司的業務領域。此外,這個名字的拼音中沒有字母R或S,因而便於被世界上大多數地區的人發音,也很少會出現拼法錯誤。在那個年代,SKF公司已經是一家大型出口企業,因而充分意識到一個優秀品牌名稱所具有的價值。

在此之前一兩年,美國企業家和相機製造商伊斯曼發明照相膠卷時,也採用了相同的思路,為自己的產品選擇了一個簡潔而又不帶字母R或S的品牌名稱。

為了在使用這個新品牌名稱時擁有最大自由,SKF公司在注冊申請書里描述公司的業務范圍時充分利用這個機會使產品范圍涵蓋完全不同卻又相互關聯的各個領域。其中有些產品是該公司當時就已經在生產,有些則可能會在今後生產,而有些則就根本從未生產過。這些產品包括:「滾珠軸承、滾柱軸承、機械、傳動裝置、汽車、自行車、鐵路用材料、運輸器材、各類運輸工具、以及上述產品的零部件和輔助器件。」

自行車和鐵路用材料當時尚未開始生產。不過,在此後的幾年裡,VOLVO確實製造了為數不多的幾輛汽車和其它運輸工具。採用VOLVO品牌名稱的一些其它產品則十分零碎,例如煤氣燃燒器、裝載露營設備的掛車、辦公用座椅等。

在沉寂了五年之後開始全速前進

VOLVO公司創立後不久就爆發第一次世界大戰,汽車產業從此止步不前。尋求軸承潛在客戶的努力只好從汽車業轉向重型車輛製造業以及戰爭所需的其它產業。在生存線上掙扎了五年之後,Aktiebolaget Volvo公司於1920年停止營業。SKF公司決定今後所有的產品都採用自己原來的品牌名稱去銷售。

AB Volvo的名字從此被束之高閣,直至1926年8月,當時,在經過漫長的說服工作之後,SKF公司董事會終於同意為創建一家汽車製造企業的設想提供財政支持。多年來,一位名叫阿瑟·格布里森的公司雇員一直在的腦海中醞釀著這樣一個設想。

阿瑟·格布里森和他的工程師好友古斯塔夫·拉森一起鼓動SKF公司製造瑞典自己的汽車。SKF公司最終批准了這個項目,提供所需的資金,創建AB Volvo公司的文件得以重見天日。公司的法律名稱也被用來命名所生產的汽車的名稱。在製造原型車的最初階段,產品曾經以拉森的名字命名。

歷史悠久的品牌標志

同時,公司決定採用一個新的品牌標志,這就是鐵元素的古老化學符號——裡面有一支箭的圓圈,箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中,這算得上是最古老也是最普通的一個商標,它起源於羅馬帝國時代,是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵,因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。

正因為如此,這個標志長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵。之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標志,是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼鐵工業,以及鋼鐵般堅強的實力。汽車上的品牌標志還包括採用公司特有的字體書寫的VOLVO字樣。在1927年製造成功的首輛汽車上,就完整地顯示了公司的全部標志,包括在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線綵帶。這條綵帶的設置原本出於技術上的考慮,用來固定鍍鉻徽記,後來就逐步演變成為一個裝飾性符號,仍然可以在當今所生產的每輛VOLVO汽車的散熱器格柵上找到。此外,還仍然可以在轉向盤的中心發現代表鐵元素的符號。

公司仍然在不停地朝前邁進

1999年,VOLVO汽車公司被它的業主AB Volvo公司轉讓給福特汽車公司。不過在轉讓協議中規定了一項保留條件:VOLVO汽車公司以及VOLVO集團下屬的其它公司今後仍然可以使用這個品牌名稱。因此,這個品牌名稱已成為VOLVO商標控股公司的財產,而後者為VOLVO集團公司和福特汽車公司共同擁有,並有權決定在什麼樣的場合下可以使用該品牌名稱。目前,該控股公司的管理機構由AB VOLVO公司總裁兼首席執行官拉夫·約翰遜和福特汽車公司董事長兼首席執行官比爾·福特兩人組成。

迄今為止,VOLVO生產汽車的總數量已達到大約1350萬輛,此外還生產了數百萬輛卡車、大型轎車和建築機械,以及數百萬台船用發動機、航空發動機和工業發動機等產品。在所生產的汽車中,目前仍然有800萬輛行駛在世界各地。當時作為SKF公司的代表在商標申請書上簽字的專利事務工程師愛伏德·德爾瑪很難想像到,他會在創建一家重要公司的過程中扮演一個重要角色,而這家企業在九十年之後仍然為世界各地的人們所熟悉和尊敬,並且獲得全球產業界的關注。

(轉)

B. 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有:大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有:大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

C. 世界所有汽車品牌的創始人

英國:

1.勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌,於1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球,同時也是目前世界三大航空發動機生產商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。

2.賓利

賓利(Bentley)汽車是一家發跡於英國的豪華房車和GT車的製造商,是由沃爾特·歐文·本特利(1888年–1971年)在1919年7月於英格蘭創立的。賓利創辦人早年是以在第一次世界大戰中製造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起,近百年來,賓利的品牌雖歷經時間的洗禮,卻仍舊歷久彌新,熠熠生輝。那個展翅騰飛的「B」字是賓利最強勁、永不妥協的標志,它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。

3.路虎

路虎(Landrover),曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區稱為「越野路華」),是世界著名的英國越野車品牌。今天,路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點,才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊,閃耀在其各款汽車中。

4.捷豹

「威廉·里昂斯。和法拉利或者是保時捷的創始人不同,里昂斯不喜歡在自己設計的汽車後背箱蓋上刻著':「里昂斯」的名字,這不是他的風格。他的風格就是簡約的高雅與速度。空間進行完美的融合,這才有今天跳躍著的捷豹。

5.阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬丁(AstonMartin)原是英國豪華轎車、跑車生產廠。建於1913年,創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。公司設在英國新港市,以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發展轎車生產的重要手段,但耗資太大加上經營不善,1987年被美國福特公司收購。2007年,Prodrive老闆大衛-理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。

6.蓮花

在汽車工業史上,蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車,他都親自參與設計與研製,傾注了畢生心血。汽車史上的傑出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊,在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。查普曼從零開始,在汽車運動的狂熱驅使下,親手製造自己所心儀的賽車,進而在汽車製造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算世界汽車史上最美的一段佳話。

7.迷你

在BMW的集團范圍內,迷你是一個獨特,獨立的品牌。誕生於1959年的MINI,設計別樹一格,1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統注入汽車性能內,使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇,自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上,世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後,投注了上百萬美元的研發經費,舊MINI時代已結速,去年跟大家見面的新MINI車系,名字一樣,而設計卻煥然一新,拾棄了經典的形象,換來新潮格調的設計與包裝。迷你車被英國人譽為「國車」。

8.羅孚

Rover--羅孚(香港譯名:路華) 意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣,從貴為英女王的專用御駕聲望並駕與勞斯萊斯,到落魄的被多次轉手易主,但絲毫無損他深厚的文化底蘊;2005年7月22日羅孚資產託管人英國普華永道公司發表公告稱,中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經整整一百零一年了,讓我們翻閱羅孚的歷史,翻開他當年的榮耀。

9.名爵

名爵(MG)汽車項目是南汽為增強企業自主開發能力和調整產品結構,利用收購英國MG羅孚公司及動力總成公司資產實施的建設項目。該項目總投資35億元,佔地面積1200畝,總建築面積30萬平方米,建成後將形成年產20萬輛整車、25萬台發動機和10萬台變速箱的生產規模。該項目於2006年3月27日在浦口高新技術開發區奠基,預計第一輛整車將於2007年3月27日下線。

MG ROVER公司是有著百年歷史的國際著名汽車公司,也是英國最大的獨立轎車製造企業,2005年4月因經營困難而宣告破產。同年7月22日,南汽收購了MGR及動力總成公司的全部資產,其中包括一套完整的生產研發設備、4個整車產品平台、3個系列發動機、一個變速箱產品和一套百年積淀的無形資產。

作為國內重要的汽車產業基地之一,南汽通過海外並購,在充分利用國外企業先進的研發及生產設備基礎上,藉助高水平的產品平台,通過消化、吸收、再創新,實現跨越式發展,培育自主研發能力,打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽車項目完全符合自主創新的國家發展戰略,有利於提升南汽自主研發能力和自主品牌的建設;也符合「走出去」的國家發展戰略,有利於將國內的比較優勢轉化為國際競爭優勢。

通過實施名爵(MG)汽車項目,南汽將有效地完善產品系列和實施產品結構的調整;全系列的發動機產品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力,為後續產品的開發提供有力支撐,使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發展道路。公司確定了國際化戰略目標,通過建設南京和英國長橋兩個基地,開拓國內、國際兩個市場,五年內達到20萬輛整車的產銷規模並形成較強的核心競爭力和持續發展能力。南汽將充分利用MGR的品牌效應和原國際銷售網路,使自主國際品牌產品快速走向國際市場,打造一個真正的自主高端國際化汽車品牌,打造一個真正的國際化汽車企業。

義大利:

1.蘭博基尼

蘭博基尼(Lamborghini),又被翻譯作林寶堅尼、藍寶堅尼(台譯)。蘭博基尼汽車有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級跑車製造公司。1963年,經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)設立公司,早期曾因公司營運不善,數度易手經營權。

2.法拉利

法拉利(Ferrari)是一家義大利汽車生產商,1929年由恩佐•法拉利創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產的汽車大部分採用手工製造,年產量大約4300台。總部位於義大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1947年獨立生產汽車,其後變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50%股權,但法拉利卻能獨立於菲亞特公司運營。另有法拉利車隊,以及手錶、香水等周邊產品。

3.阿爾法羅米歐

Alfa Romeo中的「Alfa」是代表「Anonima Lombarda Fabbrica Automobili」汽車公司的縮寫。阿爾法·羅米歐的車徽標志也是引人注目的,它是延用中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徵,標志左邊的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事,右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜的蛇,它象徵著領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的「巨蛇」的傳說,這個標志也是義大利米蘭市的市徵。Alfa(阿爾法)這間公司創建於1910年,但是它的前身卻是由Alessandro Darracq於1907年在米蘭創建的另一個小公司。在Cavalier Ugo Stella先生的領導下,阿爾法生產了一系列的具有很高操控性的產品,因而聞名當地,開始成為當時汽車市場上比較出名的品牌。最早的成名之作,當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。

4.菲亞特

菲亞特(FIAT,NYSE:FIA ,台灣作飛雅特,港澳作快意,馬新作飛霞),是義大利著名汽車製造公司,成立於1899年,總部位於義大利北部之都靈。菲亞特旗下的著名品牌包括:菲亞特、藍旗亞、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司,但它是獨立運作的。

5.帕加尼

1982年,26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼(Horacio Pagani)仍默默無聞 。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan Manuel Fangio)建議:「 若你想製造世界最美的車,沒別的選擇,一定要去義大利的摩德納(Modena)實 現夢想。」

聽了這建議,帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司,從組裝工人 干起,後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計,更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德納設計工作室( Modena Design),並在范吉奧的鼎力相助下,順利獲得AMG最頂尖發動機。本來 這車預備稱為Pagani Fangio,可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世,帕加尼不忍再用前輩名諱,1999年正式推出時,便取 「安第斯山脈的風」之意,稱為 Zonda。

全球跑車市場中,Pagani的名聲或許不像法拉利(Ferrari)擁有超高人氣,不過卻有一個共同點,那就是兩家車廠同樣位於義大利超級跑車故鄉蒙大納(Modena)。Pagani不像一些只是曇花一現的跑車廠商,因為它財力雄厚,而且全手工打造的超級跑車,其完工素質足以媲美法拉利。

6.瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史,其家族四兄弟於1914年在義大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司,並於1926年生產了第一輛汽車Tipo26,創始人阿夫爾.瑪莎拉蒂披甲上陣,親自駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽並贏得了獎項。瑪莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司,在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上,將自己的傳統風格與流行款式相結合,在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面,在運動車中都是一流的。

7.布加迪

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌,1909年義大利人埃多爾·布加迪(EttoreBugatti)在德國創建布加迪公司,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

布加迪的產品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽為世界名車,1956年停產。1991年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權,在義大利重建布加迪汽車公司,重新生產高性能、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千餘輛。

因其廠址地理位置國籍的變化,1909-1918年在德國境內;1919年-1956年在法國境內;1991年重新建廠後在義大利境內。

布加迪以1001匹馬力曾一度被視為世界最快速量產車,可後來「世界最快速量產車」頭銜由美國Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo,以411.76km/h的平均時速拿下(吉尼斯記錄承認)。Ultimate Aero不僅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h紀錄,同時也超越了Bugatti Veyron 407.1km/h的非官方紀錄。

德國:

1.保時捷

保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷(又譯作費迪南德·波爾舍)在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達,在第二年的巴黎國際展覽會上,保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,後置式發動機和優異的性能,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上,展示了保時捷911型,這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利,保時捷的大兒子,費迪南德·亞歷山大·保時捷,保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型,新技術959型,以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型,是近幾年來最重要的發展。

2.大眾

大眾,汽車品牌名,大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計),該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車,緊隨其後的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場,大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來,就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。另外在現代漢語中大眾可以解釋為:眾多的人;泛指民眾,群眾等意思。

3.奧迪

奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列等。

4.歐寶

OPEL在中國大陸稱為歐寶、在台灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司,是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adan Opel,即亞當·歐寶(歐普)所創立,至今已有百多年歷史。

5.賓士

賓士,德國汽車品牌,而今,賓士汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國,大眾汽車排第一,過了就是賓士汽車公司,屈居第二。該企業品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸福》雜志公布的全球五百家最大工業公司中,賓士公司名列第十,在全球最大汽車工業公司中,賓士公司僅次於美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位,這一串的數字說明賓士公司在全球汽車產業中的實力和地位,尤其是其經過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。

6.寶馬

BMW,全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商,總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為「寶馬」。

7.斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年,斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

8.邁巴赫

邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎製造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠,車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

美國:

1.福特

福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的歷史始於上個世紀初,憑著創始人亨利·福特「製造人人都買得起的汽車」的夢想和卓越遠見,福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑,已經成長為第四大汽車公司。目前,它擁有許多世界著名汽車品牌:福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外,還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(Ford Financial),全球最大的汽車租賃公司Hertz,和客戶服務品牌Quality Care。

2.凱迪拉克

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來,凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標准;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智,成為汽車工業的領導性品牌。

3.克萊斯勒

克萊斯勒(香港譯名:佳士拿),是美國著名汽車公司,同時也是美國三大汽車公司之一。該公司創始人沃爾特·克萊斯勒(Walter Chrysler)在1875年出生於美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。

4.林肯

林肯:林肯大陸(LINCOLN CONTINENTAI)是林肯 · 默寇利部於1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產的高級轎車技術無懈可擊,乃豪華車中的佼佼者,被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯(LINCOLN)轎車是以美國第16任總統的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽車,藉助林肯總統的名字來樹立公司的形象,顯示該公司生產的是頂級轎車。

5.雪佛蘭

雪佛蘭汽車公司(Chevrolet),亦作雪佛萊或雪福蘭,由美國人威廉·杜蘭特與通用汽車大股東不合離開後與瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭於1911年在美國底特律創立,美國人常昵稱雪佛蘭為Chevy。

6.龐蒂亞克

龐蒂亞克是美國通用汽車公司旗下品牌之一,國內也稱為龐蒂克(粵語譯名:潘迪),其前身是1907年的奧克蘭汽車公司(Oakland),1931年改為龐蒂亞克。

龐蒂亞克是國內開車的人不太熟悉的一個美國品牌,龐蒂亞克公司是美國通用汽車公司的幾個子公司中比較小的一個,其他幾個包括是雪佛蘭、別克、凱迪拉克、奧茲莫比爾、土星汽車。

從1950年代以來,汽車設計經歷了上十種不同的方向,比較重要的包括有新巴洛克( New Baroque)、「硬線」(Edge Line)、「硬邊盒子形式」(Edge Box ), 「流暢盒子形式」( Flow Box)「懷舊風」(Retro)、「新古典」( new classic)(edge body)、「鍥形車身」( carved body) 、「圓潤車身」( smooth body)等等幾個大潮流)。

2009年4月29日,通用正式宣布砍掉龐蒂亞克這個品牌,擁有102年歷史的龐蒂亞克從此消失

瑞典:

1.沃爾沃

沃爾沃,英文名為Volvo,瑞典著名汽車品牌,又譯為富豪,該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業,也是瑞典最大的工業企業集團,世界20大汽車公司之一。創立於1927年,創始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。

2.薩博

薩博(SAAB),也譯作紳寶,原通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之一。

薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合並,原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB,後即作為公司轎車的標志。商標正中是一頭戴王冠的獅子頭像,王冠象徵著轎車的高貴,獅子則為歐洲人崇尚的權利象徵。半鷹、半獅的怪獸圖案象徵著一種警覺,這是瑞典南部兩個縣流行的一種象徵,而薩博汽車和航行器的生產就起源在這里。設計者為瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車重新設計了藍形小圓盤,現在融進了SAAB傳統的獅身鷲首怪獸的紋章以及「SAAB」的標識字母。風格整體一致,整齊劃一。2001款的汽車即開始採用這種標識。新的標識同樣是由瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward設計的。

3.柯尼賽格

Koenigsegg一詞是「刀鋒」的意思,在國內曾被翻譯為「柯尼賽格」,是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇家空軍的標志,為一幽靈圖!所以有「幽靈跑車」之稱。1994年,瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師,以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字,在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。


日本:

1.豐田

豐田汽車公司(トヨタ自動車株式會社,Toyota Motor Corporation;)是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業製造公司,隸屬於日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。


2.雷克薩斯(凌志)

雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌,它於1983年被首次提出,但僅用十幾年的時間,自1999年起,在美國的銷量超過賓士、寶馬,成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去,Lexus在國內的中文譯名是凌志,2004年6月8日,豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」,並開始在中國建立特許經銷店,開始全面進軍中國豪華車市。

3.本田

本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立,創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數達18萬人左右。現在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外,還有發電機、農機等動力機械產品。

4.謳歌(阿庫拉)

本田宗一郎說:獨特的發明創造,如果不能及時的提供給社會,它將毫無價值。Honda研究人員認為他們不是在研究技術,而是在琢磨人的心理,想盡一切辦法,用盡一切先進技術來滿足人們的心理。所以,Honda始終強調用戶滿意第一。正是這種理念的指引下,自1986年Acura(謳歌)在美國誕生以來,便備受人們推崇,迅速成為北美市場上最成功的豪華品牌之一,目前全球銷量超過320萬輛。2006年,Acura(謳歌)登陸中國,給中國高端消費人群帶來了全新的北美「運動豪華」之風。現在就讓我們穿越時空了解一下Acura(謳歌)的崛起歷程。

5.日產

1914年,由田建治郎等人創建的 「快進社」,於1934年改為日產汽車公司。日產公司生產的轎車品牌很多,有總統、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。

「NISSAN』是日語 「日產」兩個字的拼音形式,是日本產業的簡稱,其含義是 「以人和汽車的明天為目標」。其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上,簡明扼要地表明了公司名稱,突出了所在國家的形象,這在汽車商標文化中獨樹一幟。

6.英菲尼迪(無限)

1989年11月8日,經過數年的研發和周密計劃,日產汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世,上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。

幾年之內,憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務,Infiniti(英菲尼迪)迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一,擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型。到2005年,Infiniti(英菲尼迪)在美國的累計銷量已經超過了100萬輛。Infiniti(英菲尼迪)的所有產品通過統一標準的經銷商網路進行銷售和服務,提供給消費者頂級現代豪華車的超凡享受。

7.三菱

三菱這個名字來源於兩部分:「mitsu」表示「三」而「bishi」表示「菱角」。三菱的標志是岩崎家族的家族標志「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標志「三柏菱」的結合,後來逐漸演變成今天的三菱標志。第一家三菱企業是岩崎彌太郎於1870年接手官方經營的長崎造船廠,1873年,造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易。隨後,又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。現在,三菱建立了一系列的企業,在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。

8.馬自達

馬自達,全稱馬自達汽車有限公司(マツダ株式會社,MAZDA Motor Corporation,在香港又譯為「萬事得」),日本汽車生產商,總部位於廣島。馬自達目前是美國福特汽車公司擁有的子品牌之一,主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。

9.斯巴魯

斯巴魯是富士重工業株式會社( FHI )旗下專業從事汽車製造的一家分公司,成立於1953年,最初主要生產汽車,同時也製造飛機和各種發動機,是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工「斯巴魯」汽車的標志採用六連星的形式。

10.鈴木

法國:

雷諾

標志

雪鐵龍

中國:

紅旗

比亞迪

吉利

長城

夏利

馬來西亞:

寶騰

澳洲:

霍頓

印度:

塔塔

韓國:

現代

起亞

雙龍

荷蘭:

世爵

D. 國內出名的十大婚宴酒店都是哪些

1、順錦國際宴會中心

6號館A05

地址:鹿城區香源路1號

酒店擁有一個,可容納逾2000位客人的,無柱豪華宴會廳,層高9米,以及11個多功能廳,可滿足各種喜宴的需求,酒店還設有一個美麗的戶外花園,配有歐式建築風格的儀式廳,可以舉辦一場溫馨、浪漫的西式戶外婚禮,凈價6999元/桌起,婚宴新菜單/免收服務費/無最低消費預定不同桌數的婚宴酒席更可享上海、三亞、香港、倫敦、馬爾地夫或巴黎蜜月豪禮定2018結婚酒獨享菜單升級(等同於每桌可省2000元)提供戶外花園實現您的童話婚禮。

E. 集成房屋廠家介紹,如何迅速有個家

集成房屋重量輕,濕地作業少、工期短。房屋熱工性能好,集成房屋的牆面板是採用隔熱的泡沫彩鋼夾心板。再就是集成房屋所用的建材大部分可回收利用降解、造價低、是綠色環保的房屋。現在也有很多集成房屋廠家,下面小編為大家推薦了三家,大家看看怎麼樣。



一、集成房屋簡介


集成房屋由結構系統、地面系統、樓面系統、牆面系統、屋面系統組成,每個系統由數個單元模塊組成,單元模塊在工廠製造完成,房屋現場由單元模塊裝配完成。集成房屋可拆裝、可移動,不破壞土地。實現了千百年來房屋的「不動產」屬性到「動產」屬性的轉變,實現了千百年來「房地產」的房產和」地產「的完全分離。

集成房屋的現場工期,是傳統建築模式的10%-30%。集成房屋的質量更加精細,實現了傳統建築模式厘米級誤差到工廠化製造毫米級的誤差的轉變。



二、集成房屋廠家


深圳雅緻集成房屋有限公司

深圳雅緻集成房屋有限公司成立於2001年,是香港招商局集團旗下的企業,2009年12月在深交所上市(簡稱「雅緻股份」,股票代碼:002314)。公司主營集成房屋業務,是中國最大的集成房屋運營商。公司總股本5.8億元,員工6500人。2015年,雅緻股份實現合同收入9.8億元,公司總資產達35億元人民幣。雅緻公司總部位於深圳,是深圳市高新技術企業,在全國擁有10多家分子公司和十大集成房屋生產基地,遍布全國主要地理區域。

提供集成房屋的銷售、租賃、安裝、拆遷、翻新、倉儲、回購的綜合服務,超越客戶期望,引領中國集成房屋發展。



山東地球村集成房有限公司

山東地球村集成房有限公司作為東岳機械集團子公司,前身是東岳機械集團集成房項目部,注冊資本1.2億人民幣,是目前國內最大的集成房屋生產商之一,是集箱式房屋,鋼結構集成房屋的設計、生產、施工為一體的系統服務公司。公司自成立以來,以優質的產品和服務贏得了客戶的一致好評。

公司注重人才的培養和高新技術的引進與創新。公司現有行業內高級工程師11人,高級技術人員31人,各專業技術骨幹160餘人。近年來,與清華大學、山東大學、山東建築大學等高校都有著密切的人才交流和技術合作,同時積極與德國、法國等國家的研發公司進行技術交流,引進最先進的行業技術和先進的管理理念,助力公司的高速發展。



杭州蕭雅集成房屋有限公司

杭州蕭雅集成房屋有限公司,成立於2004年,是浙江省首家生產集成房屋的製造商,擁有多年的集成房屋製造經驗。公司位於浙江省杭州市蕭山經濟技術開發區,主要產品有:集裝箱活動房,集裝箱改造,活動房屋,移動環保廁所,崗亭,輕鋼結構別墅,同時根據客戶需求提供多樣化的房屋定製服務。蕭雅始終堅持以產品研發,服務和質量為核心,產品通過ISO9001-2000質量體系認證,CE認證,ISO14001體系認證,產品設計專利多達20多項,同時被評為國家「高新技術企業」。

主營產品或服務:集裝箱房;帶底座活動房;活動板房;輕鋼別墅;海運箱改造;移動廁所;車庫門;工業門;移動車庫;設備房;崗亭;折疊房;彩鋼板;擴展房;移動房車。



三、集成房屋優勢


集成房屋與傳統的磚混結構房屋相比,新型建材系統的集成房屋具有的優勢是無可替代的:一般的磚混結構房屋的牆體厚度多為240mm,而活動房屋在同區域條件下小於240mm。集成房屋的室內可用面積比傳統的磚混結構房屋大的多。

集成房屋重量輕,濕地作業少、工期短。房屋熱工性能好,集成房屋的牆面板是採用隔熱的泡沫彩鋼夾心板。再就是集成房屋所用的建材大部分可回收利用降解、造價低、是綠色環保的房屋。尤其是磚混結構不環保,大量使用粘土,破壞生態減少了耕地,因此,集成房屋在科技上的突破和應用,將是長期的,將會改變傳統意義上的建築模式,使得人類的居住成本變得更小,居住環境變得更好。更能在環境保護上作出重大作用。

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