當前位置:首頁 » 房車內飾 » 麵包車改房車國外

麵包車改房車國外

發布時間: 2025-10-18 07:46:03

『壹』 多用途貨車型MPV改裝露營車,潛力巨大!

NV200在大多數人眼裡是一輛擁有載貨熟悉的MPV,作為一款廂式麵包車,真的是很實用,這樣一款不走花俏路線的MPV也玩起了房車露營花樣。

國外改裝套件下來為4萬美元,國內原廠車改裝如果能控制在15萬左右,將非常吸引露營愛好者的目光。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 經典1984款福特E-150改裝廂式麵包車 內飾煥然一新 多圖曝光

當然,你在車內不會找到水槽或者廚房,在最初的「vanlife」時代里,情況有些不同,這並不是要你在旅途中放棄你的家換取路上的生活,而是要創造一個寬舒適的空間,遠離家鄉,進行史詩般的度假冒險。這輛老派的廂式麵包車看起來已經准備好了。

為尊重原創,轉載請標明出處,更多資訊請關注佰咖汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田四驅房車設計獨特,改裝外殼增加空間,布局有商務艙的感覺

Hello大家好,這里是房車情報。最近病毒肆虐,每天看新聞十條消息是關於疫情報告的,另外兩條一個是搶口罩一個是搶雙黃連。也不知道到底有沒有患病就去搶療效未知的葯品,難怪有人調侃:搶到雙黃連的小夥伴把口罩捐出來吧,畢竟已經有解葯了,實在是太滑稽了。新聞報道中出現了不少救護車的場景,出於職業習慣小編注意到不少都是豐田海獅這款車型改造而來(國內金杯的原型車),而其實這款車型在日本被改造成房車也不在少數,今天就帶大家看一款海獅房車,看看它有啥不一樣?

這款豐田海獅房車少見的搭載有四驅系統,獨特的車廂形式也讓整車更加寬敞舒適,不過整車價格也隨著這些特別設計水漲船高,摺合人民幣約為40萬元,大家覺得這款海外車型怎麼樣呢?如果引入國內會有市場嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 豐田海獅花5萬改的房車,白天能辦公,晚上當酒吧,醉了睡兩人

在 汽車 領域中, 麵包車是一種低端實用的交通工具 ,從 汽車 開始流行的時候,麵包車的作用就非常大,能載人,能送貨,車友們非常喜歡它,現在的生活條件好多了,麵包車在國內不吃香,MPV商務車,本田奧德賽,別克GL8卻十分受歡迎,那麼在日本,豐田海獅依舊得到重用,雖然開著它沒有面子,但它非常實用。

很多車友,動手能力很強,對於 汽車 來說,喜歡空間大的車型,然後自己進行改裝升級,優點是可以長途旅行, 累了也不用到處找旅館,在車上就能夠睡覺休息 。他們買了一款二手的豐田海獅麵包車,然後花了五萬,進行改裝,最後改成一輛漂亮的移動房車。

二手麵包車有很多種,為什麼不選賓士商務,大眾邁特威呢 ,駕駛方面要比海獅強很多,原來豐田海獅的耐用性好,出遠門遊玩,不用擔心有故障率的發生,只要提前檢查好機油,輪胎就可以了,其它的事情就交給這輛海獅麵包車了。

在外觀上,僅更換了輪胎和輪轂 ,將原車的輪胎換成扁平率很低的輪胎,公路性能會更好一些,多條幅的鋁合金運動款輪轂,看上去卻有幾分豪華氣質,車窗的玻璃,從新貼了深色隱私膜,掉漆的地方,又重新修補一下,離遠看,這款車看不出是一款二手車。

車內的陳設,干凈利落,沒有採用昂貴的實木裝飾 ,衣櫃,地板。主題是白色簡約裝飾風格,車廂的前面,主副駕駛位,也換成了白色皮革包裹,與黑色的中控台色差很大。

在駕駛艙的後身,用實木顆粒板做了一個轉角工作台 ,一側設計了隔斷,可以放一些紅酒之類的物品,還有幾個帶門的櫃子,放一些辦公物品,白天能辦公,台式電腦選擇了全黑色的,黑白撞色的搭配,很顯眼。

原來的後排座椅,全部拆除了,換成了可以折疊的兩條聯排沙發 ,左右兩側可以坐六人,或者八人,中間還配備了可以升降的桌子,白天能夠辦公,開會,吃飯。到了晚上,可以當酒吧使用,聯排的沙發座椅,與酒吧歌廳的格局很相似。功能性非常齊全。

這款車的儲物空間,在車尾的地板下面 ,將地板打開之後,裡面的容積非常大,換洗的衣服,食物,飲用水等等,統統可以放在下面,這樣的設計很實用。

到了深夜,在車廂裡面簡易的酒吧喝醉了之後,將兩排沙發座椅,經過簡單的操作, 形成一張雙人大床,可以睡下兩人 。這張大床的中間,保留了一個圓窟窿,可以將餐桌安置在這里,變成了榻榻米風格,如果兩個人,可以在榻榻米上喝酒聊天。

車身尺寸 ,長4845毫米,寬1885毫米,高2115毫米。車廂內部的標准核載人數是9人,主副駕駛,兩個人,後面還可以坐七個人,移動辦公 娛樂 都可以。

動力系統, 這款豐田海獅大麵包車,搭載了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸氣發動機,變速箱匹配了愛信4AT,燃油經濟性不是很好,動力輸出以平穩平順為主。

缺點方面 ,這款車不能做飯,沒有衛生間,如果將這兩點改進的話,這款車可以說十全十美了,價格方面,改裝好的房車,兩驅車型賣價是399萬日元,摺合人民幣大約26.1729萬。四驅車型賣價是455萬日元,摺合人民幣大約是29.8463萬。

豐田海獅的價格,在日本並不低 ,如果進口到國內,還會漲幾萬元,現在國內的麵包車質量也很好,可以淘一輛二手金杯海獅,進行改裝,出門 旅遊 使用起來,非常方便。

如果嫌改裝麻煩,可以看看國產旅行房車,現在國產的房車種類比較齊全,從緊湊型到大型,應有盡有,裡面不但能做飯,還有衛生間,比較實用。

國產房車的價格比較齊全,從10幾萬到幾十萬,這個區間都有,如果純家用,10多到20多萬的房車比較經濟實用。

目前,國內的房車才剛剛發展起來,比國外能晚一些,隨著生活水平的提高, 自駕游是一件比較有樂趣的 旅遊 方式 ,以往都是跟著旅行團,乘坐火車或者大巴,比較受限制,如果幾位車友,帶著家人,開幾輛房車出去釣魚,野炊,是一件非常美好的事情。

『伍』 長度不足3.4米的鈴木房車,內藏2.5米大床和廚房,約合人民幣15萬

Hello大家好,這里是房車情報。前段時間為大家報道了不少日本K-car房車,其中尤其以小型廂式車,也就是俗稱的小麵包車受到不少人的歡迎。主要是因為這種小車國內保有量不低,但是改裝成為房車的案例並不多見,大家興趣濃厚。今天小編繼續為大家介紹一款這類底盤的房車,不過和之前的車型有所不同,可以說再一次刷新了小編對K-car房車的認知,趕快一起看看吧。

這款鈴木小型房車通過精心的設計一改往日的「貨車」形象,搖身一變成為了滿足2口旅居的精緻房車,整車售價摺合人民幣15萬元,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 微面改裝的遊艇式房車,12萬值嗎

日本的房車相對於其他地區來說,做得比較小型化,有很多用微型麵包車改裝的房車,可謂是非常精緻,受限地區使用的特性,房車做得比較小型。

動力系統上,搭載的是一台水冷直列三缸發動機,排量只有0.6L,最大功率為34KW,最大扭矩為60N.M,匹配4AT變速箱。

動力數值看起來不起眼,甚至感覺很弱,但是車重只有850KG,還有四驅系統,填補了很多動力不足的問題。

整車的售價為12萬元,你覺得這款車值這個價嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 A,B,C型房車都是什麼來頭

B型:上世紀50年代,德國的大眾汽車公司推出了著名的Type 系列麵包車,這款車因為其靈活的車內空間和低廉的價格在德國從1960年代開始就被改裝為房車銷售。在這款車改裝的過程中,最早的升頂式結構,通過升高主結構之外的車頂鋼板來拓展車內空間。這種設計也奠定了今天B型房車(麵包車式房車)的基礎。到了上世紀60年代,這種物美價廉的B型房車開始在美國流行。不僅是嬉皮士(Hippies)的最愛,甚至還美國當時叛逆文化的象徵。

C型房車一般不全使用原有車身,只是在底盤上建造一個類似拖車車體的車廂,寬度往往超過原車,也比較節省成本。而這種車型因為其寬大空間,低廉價格,和相對易於操控的特點,成為美國最流行的房車類別。具體您可以到進口車市了解一下~~

『捌』 這豐田房車挺有意思,長度4米高度不到2米,上下鋪設計還能住4人

Hello大家好,這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車,不僅底盤國內沒有,布局設計也很少見,今天就和大家分享一下,看看國內房車玩家是否能有所借鑒。

由於資料不全,水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳,望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發,對於較多兩人使用的情況下,簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用,這款日本房車標價330萬日元,相當於22萬元人民幣,雖然不能直接換算,但是不是也能為大家提供一些參考呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

熱點內容
漢中城區皮卡解禁時間 發布:2025-10-18 16:17:21 瀏覽:239
房車需要加裝環影攝像頭嗎 發布:2025-10-18 16:01:42 瀏覽:311
淮安4s店車價格 發布:2025-10-18 15:52:54 瀏覽:551
上海雪佛蘭房車價格 發布:2025-10-18 15:51:45 瀏覽:432
重搖滾皮卡丘英文 發布:2025-10-18 15:39:18 瀏覽:850
路虎是軍用越野車么 發布:2025-10-18 15:38:41 瀏覽:334
呼和浩特旅遊景區食品安全 發布:2025-10-18 15:23:24 瀏覽:701
什麼越野車改裝最好 發布:2025-10-18 14:28:20 瀏覽:90
去吧皮卡丘續充五折 發布:2025-10-18 14:11:54 瀏覽:377
7座3O萬左右越野車 發布:2025-10-18 14:11:00 瀏覽:933