轎車拖掛貨車
關於汽車拖掛房車的規定
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條的規定，機動車牽引掛車時，有明確的條件和限制。以下是主要的要求：
卡車、半掛車和牽引車僅允許牽引一輛掛車，掛車的燈光、制動、連接和安全保護設備需符合國家規定標准。
小型客車只能牽引總質量不超過700公斤的大篷車或掛車，且拖車禁止載人。
牽引的拖車重量不得超過卡車自身的重量，大中型客車、低速貨車、三輪汽車等車輛不能牽引掛車。
小型客車的牽引掛車類型有兩類：一是旅居掛車，二是總質量700公斤以下的掛車。
牽引車的選型與掛車類型和尺寸密切相關。例如，歐系掛車需要主牽引車至少為2.0排量以上，而7米以下的美式房車拖車則推薦使用3.0排量以上的越野車，如牧人等。對於7至9米的拖車，推薦選擇4.7排量以上的車型，而9米以上的掛車，至少需要5.7排量以上的越野車或大型皮卡，如雷克薩斯57和福特F150等。
因此，車主在考慮拖掛房車時，務必遵守這些規定，確保所選車型和掛車符合法規，以保障行車安全和合法性。
⑵ 轎車拖掛車有什麼規定
《道路交通安全法實施條例》第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
牽引故障機動車應當遵守下列規定：
被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車。
被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度。
使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米。
牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。
(2)轎車拖掛貨車擴展閱讀：
《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。
本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
⑶ 小轎車可以帶多大的拖掛房車
小轎車可以帶多大的拖掛房車？ 小型載客車牽引拖掛房車的質量要求目前沒有絕對標准（可理解為無規定無限制），牽引車輛的整備質量只有建議值。對於拖掛房車的理解存在需要無解和謠傳，比如：1、《道路交通安全法實施條例》第56條第二款說明：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質量700KG以下的掛車，掛車不得載人；這一規定被曲解為房車必須是總質量低於700小車才能牽引，但這是絕對錯誤理解。掛車指中置軸半掛車，而機動車行駛證中說明拖掛式房車世紀花園輕型中置軸旅居掛車以及旅居半掛車，700掛與旅居掛並不是同一類概念的車。2、同款規定第三款說明：所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，所謂載質量指貨車的核定運載噸數，這款規定明確說明了是針對【載貨汽車】指定，其中沒有提及小型載客汽車。目前旅居掛車還沒有準確的車型尺寸以及總質量規定，所以旅居掛車現階段無限制，單橋雙橋理論上都可以牽引，尺寸是六米還是8米也沒有明確限制。建議應牽引多大後多種的拖掛房車，其標准只是基於對牽引車的車身結構和動力的分析。普通轎車SUV是承載式籠式車身，車架本身負責承載和抗扭，但這種車身結構的剛度並不高所以不適合重載越野以及牽引重車，否則容易車架變形；所以這類車牽引拖掛房車最好不要超過主車的尺寸與重量，起步時也要緩和穩，防止在起步過程中拉彎車架。其次拖掛房車必須配備電剎，普通的撞剎對於車架也會有明顯的沖擊，而電剎加同步器匹配之後幾乎不會造成主車的壓力。越野車等車型為非承載式車身，車架是負責乘員保護和美觀，承載和抗扭均由獨立底盤承受，這套粗壯的底盤是可以承受較大程度沖擊的；所以這類車可以牽引全尺寸進口或國產大型房車，剎車系統可以使用撞剎但還是電剎的安全等級更高；但起步和剎車同樣要緩和穩，以防止對變速箱造成過大壓力和沖擊。拖掛房車尺寸的選擇自由度很高，對於轎車而言建議考慮雙橋電剎拖掛房車，只是這類車的選擇面也很窄，只能期望拖掛房車能以更快的速度正規化和規模化了。駕駛證說明C級駕駛可以駕駛拖掛房車，因實施條例中的說明為小型載客汽車可以牽引旅居掛車；【小型載客汽車】術語解釋：泛指小型載人的汽車，座椅數量在2~9座之間，車型為最常見的轎跑車、微型麵包車、SUV、MPV等車型。規定中說明中型客車及以上不允許牽引掛車，這些車需要的A級B級駕駛證，反而是使用C證的低一等級小客車可以牽引，還有任何疑問嗎？！旅居掛車只要想用則可以正常駕駛，包括C2證只要駕駛的主車是自動擋也沒有任何問題；但拖掛房車必須上牌，實施條例中沒有說明700掛需要上牌，但交法中已經說明任何上路行駛的機動車和拖掛車輛都必須登記上牌，所謂不上牌也能駕駛而且又一塊打出實施條例的藍色假牌，這是無資質拖掛車銷售商的慣用伎倆，絕對不能相信。關於拖掛房車了解這些就足夠了，找准車型准備入手即可。上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。 @2019