寶馬530xdrive內飾

1. 表現很好的寶馬530iXDrive，你會選擇嗎

說實話，我一直覺得寶馬5系是一個比較無味的存在，氣場不如7系，對於商務接待來說意義有點小；在操控上，不如3系。作為私家車，有些臃腫，上不去下不去，有些尷尬。如果是國產長軸四輪驅動版本的寶馬5系，搭載2.0T發動機，配備全套選項，價格會高達60萬元，更有價值。但這個想法已經被我最近「全選」一輛530李xDrive的經歷徹底顛覆，讓我覺得這款車不僅有存在的價值，甚至在某種程度上結合了7系和3系的優點，是一款全面的「萬金油」車型。

後排3108mm軸距營造的空間非常寬敞。我調整了一下前排的坐姿，然後坐在後排，雙腿隨意交叉。放下中央扶手，放上Pad的後置娛樂系統，聽寶華韋健音的交響樂，完全符合行政級別汽車的調性。用這種車接待客戶，既不失榮譽感和品味，又向客戶展示了謙遜務實的形象，也體現了車主的理念和社會修養。所以用這款「全選」530Li xDrive作為行政車是一個不錯的選擇。

結論：如前所述，經過這么短時間的體驗，個人感覺「全選」的530李xDrive其實也有自己獨特的優勢和特點，某種程度上也融合了7系和3系的優點，是一款適合的車型，對於那些中小企業主擁有的車，個人推薦這款車。

2. 寶馬530li內飾什麼顏色好看

寶馬530li內飾個人認為黑色顏色好看一些，而且相對更耐臟
不過內飾什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。

3. 【530Li xDrive 豪華套裝 這車怎麼樣】

綜合感受 作為一台C級轎車，它的車長和車寬都是很出色的，因此，車內的空間也特別寬敞，我的身高是1.72米，不算太高，坐進去綽綽有餘。

前臉造型看起來有一種很冷峻的感覺，不知道其他車友怎麼看待，我特別喜歡這樣的外觀風格，特別有自己的個性，辨識度也很高。

車內的用料真挺厚道的，皮質和軟質材料的包裹使得整個內飾看起來特別具有檔次感，但就是做工有點跟不上趟，華晨的做工並沒有達到我想要的效果，是真不如一汽的裝配質量。

這台2.0T的發動機，在同級別車型中相當不錯，它的動力儲備也始終都是非常充沛的。

主觀的操控感受真的是非常棒的，買寶馬就是買操控，從底盤到變速箱再到最方向盤以及剎車和油門踏板，每一處都是特別細膩的。

行駛過程中車內的噪音影響比較大，而且座椅的支撐性也挺一般的，總的來說，這台車子鎖帶給我的乘坐感受並不是很好。

油耗表現還可以，完全在我的預期之內，這台2.0T的發動機燃油經濟性真不錯，目前的平均油耗也就是九個出頭，這真的是很出乎我意料了。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

4. 寶馬5系xdrive是什麼意思

xDrive全輪驅動系統的核心技術是由奧地利的馬格納·斯太爾研製的分動器，以對扭矩分配進行不間斷地調節。xDrive系統根據道路情況不斷改變扭矩的分配，向前後車輪傳輸各自所需要的扭矩，默認狀態下前後扭矩分配為40：60，最大前後扭矩分配比例為0：100到100：0之間。該系統還不斷與動態穩定系統DSC交換信息，從而可以從一開始就識別到車輪打滑。扭矩分配可以在0.1秒內完成。

5. 寶馬5系 2018款 530Li xDrive 豪華套裝和M運動套裝的區別

內飾整體設計與寶馬7系基本一致，另外全新寶馬5系Li動力搭載2.0T高/低功率和3.0T發動機，傳動匹配8AT，採用後五連桿懸掛，部分車型搭載四驅系統。

6. 2014寶馬530領先款 內飾有幾種顏色

內飾一共有三款顏色 威尼托米、黑色、黃棕色

7. 華晨寶馬5系Li全系導購：推薦530Li xDrive 主動安全配置需提升

530Li行政型是5系Li的旗艦車型，相比530Li尊貴型，它除了輪胎升級之外，在配置上的變化是音響品牌從HarmanKardon哈曼卡頓變為Bowers&Wilkins寶華韋健，如果您不是音樂發燒友，小貓認為它的誘惑力不大。

小貓心藍觀點：

經過上面一番對比，相信您對華晨寶馬5系Li各款車型的配置有了初步了解；在現有車型中，530LixDrive是小貓重點推薦的車型，因它在行駛性能和配置水平方面表現不俗，綜合競爭力最強；若您購車預算有限，525Li和530Li領先型也值得出手；至於兩款50萬元以上車型，小貓認為性價比一般。

雖然從銷量上看，寶馬5系Li表現不俗，但小貓認為它在主動安全配置方面還需要提升，全系車型均不能標配並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航是它讓人感到不解的地方，因為上述配置在很多20萬元以下合資車型上都是標配。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 新款寶馬530li與新款寶馬530li xdrive 有什麼區別

新款寶馬530li與新款寶馬530li xdrive區別主要是530li xdrive具有四驅功能，而且配置方面相對更豐富一些。