電動三輪車改裝小房車
㈠ 有沒有五六千那種電動三輪車房車能上牌的那種
有一萬多的油電兩用三輪房車，可以上牌。純電的沒有，如果有的話也上不了牌！
㈡ 我想改裝電動三輪車
我是賣電動車的 你可以這么做1：更換大點的後輪 比如換成2.75-14的
2： 更換大功率控制器的 一般小車的是350W控制器 你直接換成500W的控制器 我這一個控制器賣90
3： 動手能力強的 可以拆開控制器 裡面有個限流電路 直接用焊絲焊通路 使他不限流 全速運行 這樣速度可以達到40KM
腳剎就要看你用的是什麼制動方式的了 如果是鼓剎 你只要調緊下單勾就行 如果是漲剎 或者抱剎 你就認命吧 這種剎車剎車本來就不靈敏 如果還有其他疑問 可以發信息給我咨詢 希望採納
㈢ 改裝雙電機電動三輪車。
朋友的 想法是 不改變原來48伏三輪電動車的動力狀況 也就是 原來的電機動力系統不做改動 單是把你電摩的 帶電機的 輪 改裝到你 三輪車的 前輪上 而且現在你的輪子的直徑還是相同的 同時你還擔心 改裝了以後 前輪 會增加阻力 對吧？
我理解 這是可行的 第一 電機的 空載阻力不是很大 可以不去考慮 主要考慮是如何安裝合理 和使用 這個電機 安裝後是不可以 常時間使用的 只是在爬坡的 時候 通一會電 幫助爬坡 就可以了 平時長時間使用 就會出現不同步的問題 後安的這個電機 要單獨控制 可以隨時 接通 關斷 使用的結果 可能會對電池的 續航里程有一點影響 只是因為 電能有一部分消耗到 克服後按的電機阻力上了 。
㈣ 電動三輪房車的問題
電動三輪房車是不符合國家規定的，一般是四輪車，六輪車！安全性無法保證！如果你那裡可以上路，那就只能在你們當地行駛，一般三輪的是D照，四輪小轎車是c照，既然掛牌照，三輪車肯定是d牌起步，可以去問問車輛管理所！
㈤ 如何將電動三輪車改裝油電兩用車
把摩托改為三輪但是噪音奇大。而且巨不劃算。
而且你的是電動車要改的話就要有一個摩托車的馬達。
我強列的建議你不要該雙動力真的是見很麻煩的事情。
建議你給電瓶保溫，給他用棉絮包裹起來並加裝電瓶。這樣可以提高使用率。實在不建議改雙動力沒必要浪費錢可能比普通的摩托三輪成本還高。
也不是一般地方就能改的。我在哈的話確實有這樣的困擾連5號電池的使用壽命都達不到正常。當出買的時候就應該考慮。
你想簡單只能按我說的做。這也的非官方個大哥大法官發的鬼地方個梵蒂岡豐東股份個是最節約成本的辦法了而且能做這樣是請的地方也多。
㈥ 小區改裝電動三輪車成拖垃圾車違法嗎
嚴格說是屬於違法行為，但是在小區內行駛作業，也沒人追究，只要沒有妨礙小區行車安全，業主一般是認可的。
如果有爭議，可以向業主委員會反映，一同找物業協商解決。
㈦ 改裝過的電動三輪小吃車怎麼才能合法上路
許多城市及縣城電動三輪貨車不讓上路行駛，騎電動三輪車要避開交警，否則交警向你敬禮你就完蛋了[扣車]，如電動三輪車已經停路邊不影響交通交警是不管，倒是城管人員會管不讓你佔道經營，也有的地方向城管人員交費後允許在規定的時間和規定的地點可以經營。
㈧ 人力三輪車改裝電動車
是多大的輪，
找一個同樣的電動車輪，裝在前輪上，350W48V可拉500斤（包括整車重量），我就是這樣改的，我將電動池放在車箱里了，拆掉限速40公里左右，拉200斤上30度坡沒問題
㈨ 充一次電，續航200公里的三輪房車，售價僅3.6萬！
平時在大街上，經常能見到那種老年人的電動三輪助力車，外觀雖然是簡陋了一點，但能遮風擋雨，還挺實用的。
這不這種車型，就被拿來做成了一種房車，還挺有意思的，諾優電動三輪房車，是一款以電動三輪車為基礎改裝的房車。
房車內空間不大，但是充電、照明、起居這些基本需求都能滿足，特別適合一些老人家和經濟有效的群體，就沖它是電動和這個200公里的續航里程，就值得這個價格。
後期你也能進行更多更實用的改裝，增加一個遮陽棚等等，一輛十幾萬的純電轎車，也就幾百公里的續航，你可是一輛房車。
4萬以下的價位，還能跑兩百公里，從性價比和實用性上來講，確實值得一看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。