七孔房車插座

『壹』 這款依維柯房車降價5萬！配新能源車充電口用電不發愁，能住4口

Hello大家好，這里是房車情報。今天小編和大家分享一款賽德房車推出的依維柯底盤C型房車——賽德白鯨房車。這款車配置豐富，實用性很強，那麼車內具體布局如何呢？馬上介紹給大家。

這款賽色白鯨C型房車配置豐富，還有後橫置上下鋪、後縱置子母床等多種布局。整車售價50.28萬元，限時推出預交1000抵5萬的優惠，性價比不俗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。

『叄』 請問房車不開逆變器插座有電嗎

房車不開逆變器，是會有電的，因為逆變器是依靠電瓶來供電的就會有電的（因為逆變器是電瓶和電機供電的而電機參於電瓶充電的。）

『肆』 國內房車營地供電的插座是什麼樣的我要配接電插頭

酒店一般是沒有提供轉換插頭的。泰國大多是兩頭的插孔，如果你的充電器是兩頭插孔就不用帶轉換器。如果不是就帶上一個，或者是在泰國遍地的7-11便利店也能買到的。

『伍』 7.58W起售的匯斯誠拖掛房車，兩種布局清新雅緻

這兩款匯斯誠拖掛房車在外觀上沒有什麼區別，都是經典的白色車身輔之紅灰雙色彩貼，大氣簡約。車型外觀尺寸為5350X2250X2450mm，廂體尺寸是4300X2000X1900mm；全高亮度鋁板車身不僅更加堅固，也更符合房車輕量化的設計需求；1350kg的整備質量，1.6L及1.6L以上排量的家用車即可牽引，C照即可拖掛上路。
底盤方面也是採用了國內最常見的愛科底盤，搭載德國AL-KO撞剎制動系統和扭力軸，四個加強駐車支腿可讓房車露營駐車更加穩定；車頭處還可安置空調外機。
外部功能上，這款車配有市電介面、注水口和散熱口等設施。外置遮陽棚和戶外抽拉爐灶均能選裝，滿足更多樣化的房車旅行體驗。
盡管兩款車的外飾配置及內飾功能布局（從前往後依次為雙人對坐卡座、廚房區、雙人對坐卡座/單排坐椅、獨立衛生間和衣櫃）基本一致，但是內飾上的小差異還是各具特色，藍黃雙色內飾給人的感覺都非常小清新哦！
水電方面兩車均有2000W充電逆變一體機、200A電瓶、漏電保護、接地保護、燃氣熱水器、冷熱保溫水管等設施。
藍色內飾車頭處的雙人對坐卡座旁邊配有兩扇大車窗，可保證其採光性。卡座旁邊有小型的吧台可用，隨手放置小物件比較方便。中間的升降餐桌平常休閑就餐也不錯，還可降下去與卡座拼成一張雙人床。
32寸小米電視機可在晚上休息前看看劇放鬆放鬆，旋轉設計使用更方便。
廚房區域的操作空間很寬敞，日常做飯完全不會有局促的感受。操作檯面上配有電磁爐和洗菜盆；
上方的微波爐可加熱烹制簡單的食材，歐式七孔插座日常給手機或其它電子產品充電都十分方便。
操作台下方有雙開門車載冰箱，80L的容積不大大小，存放新鮮食材或飲品都是可以的。
至於其它的儲物櫃都是可用來放置一些日常行李物品；進門處還有立式衣櫃可存放大件的行李物資。同時隱藏在中部卡座區下方的大型儲物空間也絕對讓您的行李有地可放。
中部會客區同樣也是雙人的對坐卡座，也能拼床使用，睡下一個小朋友沒有問題。上方除了儲物空間之外，還有家用式變頻空調，出行必備配置之一！
房車獨立衛生間的空間很寬敞，內部有衛浴鏡、洗漱台盆、抽拉淋浴花灑、照明燈、換氣扇等設施。另外可根據需求選裝固定式或便捷式馬桶。
在衛生間的外邊還有熱水器及家用式洗衣機，與mini洗衣機相比能洗滌更多衣物。
黃色內飾黃色這款車的內飾布局沒有什麼大的差別，但其卡座拼床的方式更加方便，輕輕一拉調整拼床就行。
車頭會客區依然是對坐卡座的設計，中間的餐桌是拆卸式的設計，需拼床的話直接調整卡座下方的拉桿就行。
廚房區的配置布局和前一款基本一致，對面的卡座是單排的設計，更加簡潔大方，拼床使用方便快捷。
衛生間和衣櫃等其他配置都是一樣的，就不重復介紹啦。喜歡這兩款車的話就趕緊來現場看看吧，更多車型及特惠活動就等你來發現啦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 上汽MAXUS房車 RV80 C型 裡面有220V的插座嗎

上汽MAXUS RV80C 床頭上方配有閱讀燈和220V/12V插座，方便閱讀及充電

『柒』 房車電源怎麼解決

房車在行駛過程中，發電機會產生的電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統

房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統，家的感覺從供水開始。接著是供電，普通的汽車也有供電系統，但是房車的又有所不同，而且配備兩套獨立的供電系統，因為還要家庭用電，如為電子設備輸送電。

(7)七孔房車插座擴展閱讀：

房車歷史：

第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。

房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。

到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。

『捌』 依維柯房車，原裝的，為什麼插座不通電，是哪裡有開關還是什麼其他原因

首先要確保你的進線有電、也就是接在插座上面的線端要有點進來
其次看是不是一接的插座是帶開關的那種、如果是看是不是要開關與插座是並聯的
你的開關把電路斷掉了
最後檢查一下 插座的銅才是否完整也就是有沒有少插套、同時看看你的接線端子是否正常與線端聯系、並牢固、

『玖』 房車用充電轉換頭10a和16a插座的區別

10尾和16尾區別非常大。16尾是大功率。比如熱水器。空調加熱器。10A，也就是普通電器。