is300什麼顏色內飾

⑴ 內飾有什麼顏色可以選擇

黑色——即將流行的內飾顏色
一直以來，黑色被認為是黑暗，不為中國人所喜，不管是家用車，還是商用車，不管是車身，還是內飾，選擇黑色的寥寥無幾！然而，淺黃色內飾的缺點，恰恰是黑內飾的優點：耐臟、不會反光、包容性強。也正因為如此，黑內飾正以「黑馬」的姿態崛起，據不完全統計，2009年，黑內飾車型市場份額超過10%，達到13%——淺內飾在最頂峰時，市場份額超過95%。市場上，不僅針對年輕人的兩廂車增加了黑色內飾，許多SUV、B級車也出現了黑內飾版。
另外，值得一提的是，黑色最能代表汽車，彰顯動感與速度，這一觀點為越來越多的消費者所接受。一身黑衣，戴著黑墨鏡，駕駛著黑色的汽車，在黑夜裡狂飆……好萊塢電影里經常出現這種鏡頭，對於此，觀眾的感受就是：酷，實在是太酷了。黑色汽車(包括內飾)所擁有的「勁酷」感是其他顏色所不能提供的。此外，黑色容易配衣服，不管駕駛者穿什麼衣服，都不會顯得怪異。
不過，黑色內飾也有缺點。一是顯小，這與中國老百姓好「大」的審美習慣截然相反。二是對於用料要求高；同一個部件，用淺色系，會顯得富麗堂皇，但用黑內飾，卻很容易發現它的瑕疵。三是容易惹蚊子。選購黑內飾車型時，需要注意，一是不要「一黑到底」，而應該選擇以黑為主，其他顏色搭配的風格，譬如，黑色中控+淺黑坐墊，黑色中控+銀色面板等，通過不同顏色點綴，讓車內彰顯出層次感。二是要注意駕駛安全，駕駛黑色內飾車輛，飆車的沖動高於淺內飾，因為它營造出的駕駛氛圍極為運動，會鼓動駕駛者去追求速度，所以，要時刻提醒自己，不要超速。
淺黃——目前最流行的內飾顏色
自從2002年汽車井噴以來，中國市場上，新車層出不窮，「江山代有才人出」，車身顏色更是五花八門，但在內飾顏色上，卻達到驚人的統一——淺色，尤其是淺黃色，成為絕大多數新車首選。不少歐系車，在歐洲銷售時，只有黑色內飾，但在中國，卻不得不追加一個淺黃內飾，原因無它——中國老百姓對於淺黃色，有著一種近乎「偏執」的喜愛。
這種「偏執」跟文化有關，在古時候，黃色是皇帝專用色，在今天仍被認為貴族色。而且，黃色還代表著健康、陽光、自信、繁華等正面氣質，當它加入灰、駝、金色時，衍生出咖啡黃、泥土色、金黃色、橙黃等色系，被廣泛用於生活和商業用途，不單單只是汽車內飾。可以毫不誇張地說，淺黃是國人心目中僅次於紅色的最愛。
淺黃內飾優點是顯大，提升車內檔次，能營造出其他顏色所沒有的豪華感，並一定程度上掩蓋做工用料不足，大幅提升乘坐舒適感和滿足感。但淺黃內飾缺點也極為明顯，不耐臟，容易反光影響駕駛視線，此外，淺黃色「容納性」低，一旦車內某一部件老化脫落，會極為顯眼。
選購淺黃內飾時，需注意三點：一是不要選購全部淺黃內飾車型，而選購黑+淺黃雙色搭配。不少車型為提升檔次，從中控台到坐椅，任何裝飾部件都採用淺黃色，如此設計會導致反射光大幅增加，對駕駛者眼睛帶來更大壓力，長途駕駛更容易勞累。二是根據自身審美觀點和使用習慣選擇「黃」色的深淺度，尤其需要注意的是，「黃色」是某個曖昧行業的標簽，並非越「黃」就越顯貴氣。三是加配真皮坐椅。淺黃色容易臟，一段時間後，你會發現坐椅是「青一塊、紫一塊」，真皮坐椅用布一擦即可，織物坐椅卻需要專門打理。
個性顏色——選擇需要勇氣
除了淺色、全黑之外，目前市面上也出現了不少個性顏色的內飾，比如黑+紅、紅色、棕色、咖啡色等。它們遠不是市場主流，但它們的出現意味著中國車市正在一步步與國際接軌，同時也為消費者提供更多選擇。
個性顏色最大優點是與眾不同，選擇另類的顏色搭配，營造最適合自己的車內空間，可以反映個人審美觀點以及性格特點。缺點方面，一是過多和過於鮮艷的顏色容易分散司機的駕駛注意力，存在安全隱患。二是個性內飾車主往往會添加各種裝飾物以襯托車廂氛圍，容易造成車內污染。三是個性內飾會「兩頭不到岸」，想像中的效果營造不出來，卻得到一個「四不像」的結果。所以，個性顏色缺點多於優點，選擇需要極大勇氣。
選擇個性顏色時需要注意，一是盡量少選白色，包括淺白色、乳白色。在中國，紅色代表喜事，白色則代表喪事，白色往往被認為是一種與死亡有關的顏色。二是盡量少選擇粉色。三是盡量選擇車企提供的顏色搭配，不要自行修改，因為車企推出的個性顏色往往經過嚴格的色譜分析，另類又不影響駕駛，有品味又能吸引眼球。

⑵ 賓士S級都什麼顏色內飾

應該是四種，棕色黑色，米色，灰色，你可以去進口車市看看也許平行進口車的內飾顏色可選性更多一些

⑶ 雷克薩斯is300什麼顏色適合女性紅色還是銀灰色

銀灰色 因為一 女孩子用東西比較愛惜 一般這個顏色即使劃傷也不容易看到 就算是想補救也比較容易 二是 將來這個相機不用給家裡任何人都能用 三 那個紅色看起來太艷 會顯得相機主人年紀比較大 我想沒有一個女孩子願意被別人說老的 呵呵

⑷ 雷克薩斯IS300的詳細介紹

雷克薩斯LEXUS IS300-配置
外觀/內飾
前霧燈
後霧燈
高位剎車燈
電動天窗

HID高強度遠近光照明大燈帶AFS自適應照明系統和自動水平調節
自動燈光控制系統
LED後牌照燈
前風擋滑水塗層玻璃

前後車窗及風擋防紫外線玻璃
後風擋玻璃除霧器
不銹鋼雙排氣管
內室照明系統

迎賓智能自動照明系統
不銹鋼車門腳踏板
運動鋁制踏板 (加速踏板、制動踏板、以及腳歇踏板)
金屬質感控制面板

三輻皮製方向盤
手動換檔撥片
皮製檔把
絨面革座椅

舒適性配置
MP3輸入端子
電動控制外後視鏡
駕駛席座椅可調腰部支撐
揚聲器數量13個

電動車窗
帶防夾功能車窗
防眩目內後視鏡
電動可調方向盤

前大燈清洗裝置
可加熱真皮座椅
電動調節駕駛座椅
AM/FM收音機

雨量自感應式雨刮
可折回式電動外後視鏡
可加熱電動外後視鏡
光電子儀表盤（帶三色車速及轉速提示）

綜合信息顯示 (室外溫度,平均油耗等)
12伏電源介面
智能鑰匙和一鍵式啟動
電動門鎖

雙區域獨立控制自動空調系統帶花粉過濾
吸入式6碟CD播放器

車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統
BAS制動輔助系統
EBA緊急制動輔助系統

TRC牽引力控制系統
VSC車身穩定控制系統
預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶

兒童安全鎖
智能防盜裝置
停車輔助系統
8個SRS氣囊(前排座椅正面、側面及膝部氣囊; 前後一體式窗簾氣囊)

國際標准兒童座椅固定系統

其他功能配置
EPS電動隨速助力轉向
定速巡航系統

⑸ 雷克薩斯IS300怎麼樣

中午，小編正要打開便當的時候，一陣急促的電話聲響起。「張姐，什麼情況？IS300已到店？我馬上就來！」我知道IS在雷克薩斯車系中的分量，所以作為性能車的資深粉，這幸福著實來得太突然。而且，據傳此車剛到店，就已經有老鐵慕名前來！作為化龍巷的汽車媒體，小編我當然要前往一探究竟！

關於IS300，他們有話要說

李老闆是一位豐田老車主；98年創業開電子廠，家裡條件不錯，在業內雖然知名度一般，但業務還算穩定。老李骨子裡就有一股「懟」勁兒，01年的時候開膩了桑塔納，居然自己去大連港口怒提豐田佳美，用他的話說「這車我看著就喜歡」。

他最看重這幾個方面：

型與神，動感與優雅並存：讓人血脈噴張的紡錘形進氣隔柵，融入了雷克薩斯家族特有的優雅。肌肉感十足的前臉配合靈動的腰線，以及立體錯層三線尾燈設計，在不經意間，俘獲沿途追隨的目光。

力與美，激情與細膩並存：置身其中，不僅能夠滿足對運動感的追求，更提供了動靜咸宜的舒適體驗。10.3英寸高清晰顯示屏全面整合所有資訊，Mark Levinson高級音響系統猶如天籟之音。

小姜：某文創公司出品總監，80後。年收入應該是同齡人中較高的，個人品味也高，為人和善，三觀也很正，買車主要看格調和心情。

他最看重這幾個方面：

動與靜，精緻與配置並存：官方採用F SPORT運動套件，釋放心中禁錮已久的狂熱運動基因。車身和內飾顏色，以及網狀隔柵，還有包裹感強的運動座椅，可移動顯示的儀表盤，融入了個性基因和塞到魅力。

收與放，馭望與安全並存：延續了IS鮮明的運動DNA，2.0L渦輪增壓發動機帶來令耳朵與心靈都無法抗拒的馭望，8速運動型變速系統，不僅大幅提升了燃油經濟性，且讓加速體驗更加平順酣暢，更有安全系統的全面支撐，如汽車動態綜合管理系統VDIM以及並線盲點監視系統BSM，正因匠心製造，才有如此激情肆意的駕馭體驗。

看完這兩位老鐵對IS300的解讀，相信大家也對這台新車有了一定的了解，有的朋友說了我還想了解更多怎麼辦？別急，小編帶您一起去試駕！

⑹ 大家覺得IS300什麼顏色最好

IS300什麼顏色最好關鍵還是要看您實際審美眼光了，個人認為考慮保值性方面白色，銀色的IS300車型相對好一些。

⑺ 雷克薩斯IS300

正好這幾天借了朋友IS300來開開，感受頗多，寫一些來分享。

首先，說最關心的提速，IS300和各種宣傳里的一 樣，溫而不火，但絕對不是慢，只是讓你不知不覺的就上來速度了。和325相比，3系無論是330還是325，都屬於非常凌厲火爆的那種，一點油門就有，車 竄的利害。IS300油門相對反應慢一些，不那麼敏感，給人以舒服的感覺。但如果你想追求刺激，IS300也能帶給你，開大功率模式，手動換檔，3檔4檔 踩死油門，隨著轉速盤閃出耀眼的紅圈，一股強大的力量推著身體沖出重圍，那種感覺絕對不亞於3系帶給你的刺激。但刺激只是一時之需，絕大部分的時間里，舒 適還是最重要的。

再說內飾，IS300的配置幾乎算全了，雞蛋里挑骨頭，沒有後幕簾，沒有座椅通風，沒有行車自動上鎖，沒有泊車反光鏡自 動折回，沒有後出風口溫度調節。40多萬的車連這些都沒有有點太說不過去了。反過來看看IS300給 我們帶來的驚喜，強大的GPS，對於熱愛自駕或者路痴來說是最好的幫助；DVD，經常喜歡在車里活動的我終於有了另一個理由繼續留在車里；ML音響，保真 度很高，14聲道，基本上滿足絕大部分人的需求；倒車影像，熟悉使用以後會產生極大的依賴；藍牙，配上我的N73真的太方便了；氙燈自調節，看著轉彎的時 候頭等左右搖擺也是一種樂趣；無鑰匙啟動，有了他我的車鑰匙就徹底不見天日了。

最後說行車感受，提速溫和，剎車靈敏，轉向准確，轉向角夠大，油耗方面11個左右，噪音方面控製得只能說一般，能聽到發動機的聲音，速度快的時候胎噪也比較大。但這分跟誰比，比3系A4肯定是安靜，但比賓士e系/LS460什麼的就差了

補充幾個缺點，供大家參考：

1、後排空間太小，成年人坐兩個申不開腿挺難受。

2、腰線高，玻璃小位置高，結果就是手伸出窗外的時候很別扭，尤其是進車庫刷卡按鈕什麼的不太方便。

3、儲物空間少，不像其他日本車有好多零七八碎放東西的地方，is300的什麼眼鏡盒，零錢盒，鞋盒等等統統沒有。

4、 運動模式不太方便，需要先把檔位放到手動模式上才能用方向盤的手動換檔，有點兒脫了褲子放屁的感覺，真正超車才會用的功能，費這么大事兒人家早趕不上趟 了。這一點遠不如A4設計的好，按一下方向盤換檔就會直接切換到手動模式，實用性很強。我如果開A4的時候經常會用到手動模式，開IS300基本沒用過，原因 就是這個。 保養和維護的問題：根據朋友說，雷克薩斯IS車系需要每隔一萬公里進行一次保養，費用大約為400元，相對車價而言還是相當便宜的。而每四萬一次的中期保養費用為1000元，居然比新天籟還要便宜。最大的保養支出應該就是每八萬一次的大保養了，費用為三千元左右。但是需要注意的是，在4年10萬公里的保修期內，雷克薩斯IS的車主可以在4S店享受免費保養的服務，換句話說就是，車主在4年10萬公里之後才會自己為保養買單。 就這些了，畢竟是別人的車··人家還沒修過 4年10萬公里都沒到，現在才17000公里

⑻ RX300內飾什麼顏色好看

RX300內飾什麼顏色好看最關鍵還是要看您自己審美眼光，不過從車子內飾耐臟方面來說還是深顏色內飾相對好一些。

⑼ 賓士 cls300鑽石白內飾要什麼顏色好看

茄紫色把，很多人都要這款內飾的。我們家的也是茄紫色內飾