寶馬三系19款內飾
① 19款寶馬三系車上有口罩嗎
你這款寶馬三系車上有口罩嗎？你買他就有，你不買他上面就沒有。
② 有點後悔沒買寶馬3系了，19款320短軸M套件裸車才24w不到 落地27w多，現在新款落地快40
個人感覺也是看老款比較耐看，而且價格相對低，確實是抄底的好時候
③ 新款寶馬3系將於9月上市！想買3系先等等，這4大配置改變值得注意
寶馬全新一代G20/G28 3系已經上市了一年左右，最近有媒體曝光了新款2021款3系的配置變化，由於是年度改款，所以主要改變就是配置，想要入手寶馬3系的小夥伴可以以此來參考，決定是買現款還是等新款。
改變之一：全系提供Sensatec皮革火山紅內飾。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山紅顏色的內飾。紅色皮革內飾和車廂內的撞色效果很明顯，也會讓人感覺很具運動感。
?
改變之二：325Li新增標配18英寸848M輪轂。新款3系標配18寸多輻781M型輪轂、V輻式780M型輪轂、雙輻式796M型輪轂，新增18英寸848M輪轂，可選19寸雙輻式791M輪轂。
改變之三：新款3系全系可選配5000元舒適套裝，包括電動尾門和電動腰部支撐功能。這兩個功能日常使用的場景還是挺多的，搬個東西一腳踢就能解鎖後備廂，著實方便。腰部支撐就更不用說了。
改變之四：320車型的標軸和長軸都需選裝泊車輔助系統（1600元選配），除了320車型之外的其他車型將標配無鑰匙進入功能，320車型也可選裝需5500元。
動力方面預計不會有變化，依舊是全系搭載B48 2.0T四缸發動機，根據156馬力/184馬力/258馬力的功率不同分為320/325/330車型，匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 2019.12.19喜提愛車寶馬3系GT曜夜版灰外紅內，談談感受
再發個鑰匙，認證一下
⑤ 19年必買車型推薦，寶馬新3系外觀太帥了，皓影表現讓人很意外
光陰似箭，歲月如梭，掐指一算今年上市的新車還真不少。趁著年底，大家都想買車的時間點，我就給大家推薦幾款非買不可，不買就感覺虧了的幾款車型吧，下面我們一起來看一下。
Model3在今年的車市新能源車里，也算得上是異軍突起的隊伍了。各家新能源品牌和車型是紛紛上市，陌生面孔增加了不少。而說到新能源，在這個細分行業裡面的老人特斯拉，肯定就不能被忽略掉。今年特斯拉Model3的上市，也著實撬動了不少中產階級的購車慾望。有品牌段位有新鮮感，關鍵價格還比特斯拉其他車型是低不少。買它面子里子都有了，這樣想想它的購車理由還是挺充足的。
事實上，這款車之所以能夠上盤點榜單，最重要的是它在新能源車型的關鍵指標上，例如續航、動力、充電等方面都做得比其他的對手要好很多，所以你看這款新能源車在各方面都做得挺完善。而對於喜歡且有能力去嘗鮮的中產階級來說，吸引力確實是很高。如果你經濟比較富裕，用車環境也比較友好，那麼這款Model3是非常值得你去嘗試的。
相對來說，皓影這位選手上場的時間比較晚，在今年都快過完了，它才來到我們面前。不過俗話說得好，好飯不怕晚。皓影推出之後，它在各方面的產品表現都讓人很意外，比姐妹車更加成熟細膩的標定細節。讓這款車在體驗上能夠獲得非常好的體驗，皓影炫酷的外觀也是很強的競爭點，尤其是它的後尾燈黑紅配色，加上全新造型看起來既炫酷又有型，瞬間就吸引了很多年輕人的喜愛。
圖片聲明：文章圖片來源於網路，如有侵權，請聯系本人刪除！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 全新寶馬3系海外版和19款賓士C級，哪個值得購買呢
新車採用了非常運動的包圍，兩側的空氣導流槽上採用了飽滿的輪廓，上面採用了風刀的裝飾，不過依舊是封閉式的設計。車身側面，全新賓士級長軸依舊十分優雅，雙腰線設計既拉伸按目前在售的三系和C級對比，三系更為運動，C級更為商務。個人更推薦寶馬三系。C級現在這價格和動力已經沒有購買價值了。C260l現在的價格都快可以買525了。賓士C系並不遜色寶馬3系，但賓士C的駕駛沒那麼激烈，要溫和些。操控轉向的精準度、路感跟號稱人車合一的寶馬難分伯仲；三是在品牌知名度排名上，賓士略高於寶馬。
內飾設計上，也越來越向老大哥5系，7系看齊；整體設計布局都很象，目前都流行由下而上的套娃設計了。雖然相比賓士C級的內飾，豪華精緻還有差距，但相比老款3系，在設計布局和駕駛的趨勢，這可是國內第一款的有這樣配置的車，很具有人性化。採用主流的三輻方向盤，全景天窗，12.3英寸的UI液晶屏，中控台採用了大量鍍鉻飾條裝飾。
從官方售價來看，從目前幾款上市車型都是在合理范圍之內的。哪怕上面有0.01萬的溢價，但寶馬325Li M版提供了更豐富的配置。比如多達4829mm的車身長個人覺得新3系比賓士C級好，3系看起來更動感，車身更長，運動感更足。內飾看起來比C級好看有質感。
⑦ 你們是怎樣看待19款全新寶馬三系的
不太完美，等改款。如果等的到
⑧ 寶馬3系325首發提車用車分享，內飾是最終出手的理由
提車篇：19年6月想增購一輛家用車，當初只想買URV（看中那個無敵後排），結果想買的時候2.0T國六停產了，悲劇；再次尋找SUV後排空間和URV差不多的，結果50萬內的車都沒找到，冠道也是停產的，1.5T自然看不上；看了MPV，無奈動力和隔音尤其操控都無法滿足我，得，只能再次看轎車。賓士奧迪寶馬，自然只看寶馬，看了5系和3系20秒，然後決定3系，因為新款3又變大了，價格比5便宜一丟丟，3的內飾是最終出手的理由。常州4S店應該是江蘇省除南京外價格最堅挺的，談不下來，得，汽貿走起。